[發(fā)明專利]一種高速鐵路中的動(dòng)車組用配電柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110067243.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN112736704B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王一輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州廣纜義明電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02B1/38
• 分類號(hào): H02B1/38;H02B1/30;E06B3/50;E05F11/54;B61C17/00
• 代理公司: 廣州市深研專利事務(wù)所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

本發(fā)明涉及配電柜技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高速鐵路中的動(dòng)車組用配電柜，包括柜體、控制裝置和關(guān)門裝置，所述柜體內(nèi)部活動(dòng)安裝有平開門，所述柜體內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)門，所述平開門內(nèi)部固定安裝有門鎖，所述平開門內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)部固定安裝有握把，所述控制裝置活動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)桿和握把內(nèi)部，所述關(guān)門裝置固定安裝在柜體內(nèi)部，所述關(guān)門裝置包括定位板，所述定位板右側(cè)固定安裝有定位桿，所述定位板右側(cè)固定安裝有滑板，所述平開門底端固定安裝有底板，所述底板內(nèi)側(cè)固定安裝有滑桿，在打開配電柜后，平開門和轉(zhuǎn)門被完全收入進(jìn)柜體內(nèi)，不會(huì)在柜體阻塞通道，避免了占用通道的麻煩，優(yōu)化了配電柜的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及配電柜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速鐵路中的動(dòng)車組用配電柜。

背景技術(shù)

在高鐵行駛中，為了保證高鐵用電，會(huì)在高鐵上配裝配電柜，配電柜一般設(shè)置在高鐵通道的兩側(cè)，而配電柜的門一般都是外開門，由于高鐵的特點(diǎn)是長(zhǎng)而狹窄，在打開配電柜時(shí)，由于通道十分狹窄，外開門會(huì)十分難打開，且打開后會(huì)將通道堵住，不便于人員的來(lái)回行走，需要一種不會(huì)阻擋人員行走且便于打開的配電柜。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種高速鐵路中的動(dòng)車組用配電柜，具備便于打開且不會(huì)阻塞通道的優(yōu)點(diǎn)，解決了打開困難，會(huì)阻塞通道的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為實(shí)現(xiàn)上述便于打開且不會(huì)阻塞通道的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高速鐵路中的動(dòng)車組用配電柜，包括柜體、控制裝置和關(guān)門裝置，所述柜體內(nèi)部活動(dòng)安裝有平開門，所述柜體內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)門，所述平開門內(nèi)部固定安裝有門鎖，所述平開門內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)部固定安裝有握把，所述控制裝置活動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)桿和握把內(nèi)部，所述關(guān)門裝置固定安裝在柜體內(nèi)部。

作為優(yōu)化，所述控制裝置包括壓板，所述壓板右側(cè)固定安裝有插桿，所述壓板右側(cè)固定安裝有支撐彈簧，所述插桿右端固定安裝有活動(dòng)輪，所述握把內(nèi)部固定安裝有定位輪，所述握把內(nèi)部固定安裝有支撐座，所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)部嵌接有連接繩，所述連接繩左端固定安裝有頂桿，所述轉(zhuǎn)桿左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊內(nèi)部插接有固定軸，所述轉(zhuǎn)塊內(nèi)部活動(dòng)安裝有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座底端固定安裝有側(cè)板，所述側(cè)板內(nèi)側(cè)固定安裝有固定板，所述固定板頂端固定安裝有復(fù)位彈簧，所述移動(dòng)座頂端固定安裝有摩擦墊塊。

作為優(yōu)化，所述關(guān)門裝置包括定位板，所述定位板右側(cè)固定安裝有定位桿，所述定位板右側(cè)固定安裝有滑板，所述平開門底端固定安裝有底板，所述底板內(nèi)側(cè)固定安裝有滑桿，所述柜內(nèi)內(nèi)壁表面固定安裝有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板頂端固定安裝有擋板。

作為優(yōu)化，所述柜體內(nèi)部、平開門上下兩側(cè)和轉(zhuǎn)門的上下兩側(cè)均開設(shè)有條槽，所述條槽內(nèi)部嵌接有嵌桿，所述平開門和轉(zhuǎn)門各兩個(gè)，對(duì)稱活動(dòng)安裝在柜體內(nèi)部，所述平開門和轉(zhuǎn)門通過(guò)嵌桿與柜體活動(dòng)連接，通過(guò)嵌桿使平開門和轉(zhuǎn)門可以沿條槽滑動(dòng)，同時(shí)也不會(huì)影響轉(zhuǎn)門和平開門的旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)化，所述連接繩繞過(guò)定位輪的左側(cè)、活動(dòng)輪的右側(cè)和支撐座的左側(cè)，所述活動(dòng)輪位于支撐座和定位輪之間，所述支撐彈簧固定安裝在握把和壓板之間，所述定位輪通過(guò)支撐架固定安裝在握把內(nèi)部，在壓板向握把處按壓時(shí)，活動(dòng)輪推動(dòng)連接繩移動(dòng)，從而達(dá)到收緊連接繩的目的，帶動(dòng)連接繩另一端的頂桿移動(dòng)。

作為優(yōu)化，所述側(cè)板內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述頂桿內(nèi)部固定安裝有滑塊，所述滑塊嵌接在滑槽內(nèi)部，且與滑槽形狀相配合，所述滑槽的傾斜方向?yàn)榭拷苿?dòng)座的一端更靠近移動(dòng)座的軸心，遠(yuǎn)離移動(dòng)座的一端距離移動(dòng)座軸心越遠(yuǎn)，所述固定軸固定安裝在平開門內(nèi)部，所述固定軸內(nèi)部固定安裝有摩擦墊片，在頂桿被拉動(dòng)移動(dòng)時(shí)，頂桿帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，推動(dòng)側(cè)板移動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)座相互遠(yuǎn)離，將摩擦墊塊擠入進(jìn)摩擦墊片內(nèi)，通過(guò)基于摩擦墊塊向外的壓力，利用摩擦墊塊與摩擦墊片之間的摩擦力，將轉(zhuǎn)塊固定住，從而達(dá)到固定轉(zhuǎn)桿的目的。