[發明專利]一種高速鐵路中的動車組用配電柜

有效

• 申請號: 202110067243.7
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112736704B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 王一輝
• 申請（專利權）人: 廣州廣纜義明電氣有限公司
• 主分類號: H02B1/38
• 分類號: H02B1/38;H02B1/30;E06B3/50;E05F11/54;B61C17/00
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

1.一種高速鐵路中的動車組用配電柜，包括柜體(1)、控制裝置(2)和關門裝置(3)，其特征在于：所述柜體(1)內部活動安裝有平開門(4)，所述柜體(1)內部活動安裝有轉門(5)，所述平開門(4)內部固定安裝有門鎖(6)，所述平開門(4)內部活動安裝有轉桿(7)，所述轉桿(7)內部固定安裝有握把(8)，所述控制裝置(2)活動安裝在轉桿(7)和握把(8)內部，所述關門裝置(3)固定安裝在柜體(1)內部；

所述控制裝置(2)包括壓板(201)，所述壓板(201)右側固定安裝有插桿(202)，所述壓板(201)右側固定安裝有支撐彈簧(203)，所述插桿(202)右端固定安裝有活動輪(204)，所述握把(8)內部固定安裝有定位輪(205)，所述握把(8)內部固定安裝有支撐座(206)，所述轉桿(7)內部嵌接有連接繩(207)，所述連接繩(207)左端固定安裝有頂桿(208)，所述轉桿(7)左側固定安裝有轉塊(209)，所述轉塊(209)內部插接有固定軸(210)，所述轉塊(209)內部活動安裝有移動座(211)，所述移動座(211)底端固定安裝有側板(212)，所述側板(212)內側固定安裝有固定板(213)，所述固定板(213)頂端固定安裝有復位彈簧(214)，所述移動座(211)頂端固定安裝有摩擦墊塊(215)；

所述關門裝置(3)包括定位板(301)，所述定位板(301)右側固定安裝有定位桿(302)，所述定位板(301)右側固定安裝有滑板(303)，所述平開門(4)底端固定安裝有底板(304)，所述底板(304)內側固定安裝有滑桿(305)，所述柜內內壁表面固定安裝有移動板(306)，所述移動板(306)頂端固定安裝有擋板(307)；

所述柜體(1)內部、平開門(4)上下兩側和轉門(5)的上下兩側均開設有條槽，所述條槽內部嵌接有嵌桿，所述平開門(4)和轉門(5)各兩個，對稱活動安裝在柜體(1)內部，所述平開門(4)和轉門(5)通過嵌桿與柜體(1)活動連接；

所述連接繩(207)繞過定位輪(205)的左側、活動輪(204)的右側和支撐座(206)的左側，所述活動輪(204)位于支撐座(206)和定位輪(205)之間，所述支撐彈簧(203)固定安裝在握把(8)和壓板(201)之間，所述定位輪(205)通過支撐架固定安裝在握把(8)內部；

所述側板(212)內部開設有滑槽，所述頂桿(208)內部固定安裝有滑塊，所述滑塊嵌接在滑槽內部，且與滑槽形狀相配合，所述滑槽的傾斜方向為靠近移動座(211)的一端更靠近移動座(211)的軸心，遠離移動座(211)的一端距離移動座(211)軸心越遠，所述固定軸(210)固定安裝在平開門(4)內部，所述固定軸(210)內部固定安裝有摩擦墊片；

所述移動座(211)共兩個，呈上下對稱固定安裝，所述側板(212)共兩個，呈左右對稱分別安裝在兩個移動座(211)相對的一側，所述固定板(213)共兩個，上下對稱安裝在兩個側板(212)的相對一側，所述復位彈簧(214)固定安裝在兩個固定板(213)之間，所述復位彈簧(214)內部插接有定位軸，所述定位軸的上下兩端均固定安裝有嵌板，所述定位軸插接在固定板(213)內部；

所述滑板(303)內部開設有直槽，所述滑桿(305)嵌接在直槽內部，所述滑板(303)的左右兩側均固定安裝有定位板(301)，所述滑板(303)遠離平開門(4)的一端高于另一端，所述移動板(306)內部開設有條槽，所述條槽的傾斜角度與滑板(303)的傾斜角度相同。