[發(fā)明專(zhuān)利]雙側(cè)萬(wàn)向輸送球組裝加工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110066856.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112894348B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍進(jìn)軍;楊恩春;孫曉暉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 科捷智能科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 青島匯智海納知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37335 | 代理人: | 陳磊 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬(wàn)向 輸送 組裝 加工 方法 | ||
1.一種雙側(cè)萬(wàn)向輸送球組裝加工方法,其特征在于:包括有以下步驟,
制備工裝,
制備輔助加工用的工裝,工裝用尼龍塊銑削加工而成,工裝具有與下托座的外部輪廓相同結(jié)構(gòu)的工裝凹槽;
定位下托座,
將下托座放置于工裝凹槽中,調(diào)整下托座以使其外輪廓與工裝凹槽相吻合;
定位球體,
將球體放置于下托座和工裝凹槽中,球體同時(shí)接觸下托座和工裝凹槽的底部,且保持球體靜止;
放入下半部分的滾珠,
將數(shù)個(gè)滾珠放入球體與下托座的凸環(huán)之間;凸環(huán)的內(nèi)部空間形成卡口而與球體共同容納并限位滾珠移動(dòng),直至滾珠達(dá)到球體最大周向位置處;
定位間隔板,
將間隔板置于上壓板內(nèi)部的底面并通過(guò)金屬粘合膠將兩者進(jìn)行粘合,同時(shí)保證間隔板與上壓板的安裝孔之間相互重合;
定位上壓板,
將附帶有間隔板的上壓板套于球體上,球體穿過(guò)間隔板的間隔板通孔,上壓板與下托座并未貼合而是留有縫隙;將上半部分的滾珠放入到上壓板、間隔板與球體之間;
組裝全部部件,
在上壓板內(nèi)部放置滾珠完畢后,在工裝的缺口位置處將上壓板和下托座沿垂向壓合直至兩者實(shí)現(xiàn)完全地接觸配合;
沖壓包邊,
將組裝后的雙側(cè)萬(wàn)向輸送球從工裝上取下,通過(guò)沖壓工具將上壓板周向邊緣處的上壓板折邊折彎、從外向內(nèi)壓緊于下托座的周向邊緣,以完成上壓板與下托座之間的扣合緊固。
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