[發明專利]升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺及使用方法

在審

• 申請號: 202110065006.7
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112726549A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 李新宇;毛俊詳;曹毅;程航;張蔚;吳凡;陳文超;路明明;雙偉;王建;呂彩虹;吳雪
• 申請（專利權）人: 中國長江三峽集團有限公司;武漢武船重型裝備工程有限責任公司;中國船舶重工集團武漢船舶工業有限公司
• 主分類號: E02C3/00
• 分類號: E02C3/00;E02C5/00;E04G3/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李登橋

本發明公開了升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺及使用方法，此平臺解決了間隙密封C型止水橡皮維修時搭設平臺難、搭設時間長的問題，進而簡化了維修過程，提高了檢修效率。它包括用于對整個平臺進行支撐的固定平臺，所述固定平臺固定安裝在升船機的船廂廂頭結構的底端，并位于C型止水橡皮的正下方；所述固定平臺上通過反向行走輪組和托輪組滑動支撐有活動平臺；所述反向行走輪組固定在活動平臺的端頭位置，并與固定平臺構成滑動配合；所述托輪組固定在活動平臺的底端，并滑動支撐在固定平臺的頂部；所述固定平臺和活動平臺之間設置有插銷鎖緊機構。

技術領域

本發明涉及升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺及使用方法，屬于升船機維修裝置領域，用于升船機間隙密封C型止水橡皮水平段更換、維修時作快速推拉工作平臺用。

背景技術

升船機是長江三峽等主要水利樞紐上下游船只快速過壩的特種設備，升船機日常運行過程中，兩廂頭的間隙密封C型止水橡皮屬于易損零件。當C型止水橡皮漏水時，需進行維修，當C型止水橡皮破損或達到使用年限時，需更換。傳統工藝維修、更換C型止水橡皮，需對升船機停航，將升船機停放在距離地面較近的低位，再搭設施工腳手架和工作平臺，再進行施工，所需停航時間較長。因此，需要設計一套可快速搭設的工作平臺，作為升船機間隙密封C型止水維修施工平臺，以縮短維修工期。

發明內容

本發明目的是提供升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺及使用方法，此平臺解決了間隙密封C型止水橡皮維修時搭設平臺難、搭設時間長的問題，進而簡化了維修過程，提高了檢修效率。

為了解決上述技術問題，本發明提出以下技術方案：升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺，它包括用于對整個平臺進行支撐的固定平臺，所述固定平臺固定安裝在升船機的船廂廂頭結構的底端，并位于C型止水橡皮的正下方；所述固定平臺上通過反向行走輪組和托輪組滑動支撐有活動平臺；所述反向行走輪組固定在活動平臺的端頭位置，并與固定平臺構成滑動配合；所述托輪組固定在活動平臺的底端，并滑動支撐在固定平臺的頂部；所述固定平臺和活動平臺之間設置有插銷鎖緊機構。

所述固定平臺包括固定平臺框架，所述固定平臺框架之間設置有固定平臺板，所述固定平臺框架的頂部固定有多根平行布置的導軌，所述導軌的其中一個側邊固定有多根豎直布置的吊桿，在另一個側邊固定有垂直布置的欄桿，在欄桿的外側設置有斜撐；所述欄桿、吊桿和斜撐的頂端固定在船廂廂頭結構上。

所述固定平臺框架上設置有多個用于和插銷鎖緊機構相配合的插銷孔。

所述活動平臺包括活動平臺框架，所述活動平臺框架上固定有多根平行布置的大梁，所述活動平臺框架的頂部設置活動平臺板，所述活動平臺板上設置有多個直槽，所述直槽與固定平臺的吊桿相配合；所述活動平臺板的外側邊設置有活動平臺欄桿，所述托輪組和插銷鎖緊機構都安裝在大梁上；所述插銷鎖緊機構安裝在活動平臺框架的底部。

所述反向行走輪組包括對稱布置的耳板，所述耳板通過連接軸鉸接在活動平臺的大梁上，所述耳板之間通過多組夾緊螺栓組件固定相連，所述耳板的下端分別固定有平行布置的兩組反輪軸，所述反輪軸上通過第一軸承安裝有反輪，所述反輪與導軌的下端面相配合。

所述托輪組包括對稱固定在大梁外側壁上的夾板，所述夾板的底部支撐安裝有托輪軸，所述托輪軸上通過第二軸承支撐安裝有托輪，所述托輪與導軌的頂面相配合。

所述插銷鎖緊機構包括連接柱，所述連接柱固定在活動平臺的活動平臺框架的外側壁上，所述連接柱上安裝有套管，所述套管上通過滑動配合有安全插銷，所述安全插銷與固定平臺上的插銷孔相配合。

根據船廂廂頭結構的寬度，所述快速推拉平臺設置為1組或者多組組合式結構，并在多組快速推拉平臺之間設置一定的間隙。

所述升船機間隙密封C型止水橡皮維修用快速推拉平臺的使用方法，它包括以下步驟：