[發明專利]連續下降運行的識別方法、識別裝置和電子設備在審
| 申請號： | 202110064725.7 | 申請日： | 2021-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN112800897A | 公開（公告）日： | 2021-05-14 |
| 發明（設計）人： | 毛振中 | 申請（專利權）人： | 深圳市瑞達飛行科技有限公司 |
| 主分類號： | G06K9/00 | 分類號： | G06K9/00;G06K9/62 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 邵泳城 |
| 地址： | 518052 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連續 下降 運行 識別 方法 裝置 電子設備 | ||
1.一種連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述連續下降運行的識別方法包括以下步驟：
按時間順序獲取航空器發動機轉速值以得到發動機轉速曲線；
計算所述發動機轉速曲線的下包絡線以得到所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值；
根據所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值和預設差值閾值確定所述航空器的連續下降段。
2.根據權利要求1所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述計算所述發動機轉速曲線的下包絡線以得到所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值包括：
判斷當前時刻的發動機轉速值是否小于上一時刻的下包絡線值；
在所述當前時刻的發動機轉速值小于所述上一時刻的下包絡線值的情況下，將所述當前時刻的發動機轉速值確定為當前時刻的下包絡線值；
在所述當前時刻的發動機轉速值大于或等于所述上一時刻的下包絡線值的情況下，將所述上一時刻的下包絡線值確定為當前時刻的下包絡線值。
3.根據權利要求2所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，初始時刻的下包絡線值與初始時刻的發動機轉速值相等。
4.根據權利要求2所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述計算所述發動機轉速曲線的下包絡線以得到所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值包括：
計算所述當前時刻的發動機轉速值與所述當前時刻的下包絡線值的差值。
5.根據權利要求1所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述根據所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值和預設差值閾值確定所述航空器的連續下降段包括：
在所述差值小于或等于所述預設差值閾值的情況下，確定所述航空器處于所述連續下降段。
6.根據權利要求1所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述連續下降運行的識別方法包括：
在所述差值大于所述預設差值閾值且持續時間大于預設時長的情況下，確定所述航空器處于非連續下降段。
7.根據權利要求1所述的連續下降運行的識別方法，其特征在于，所述連續下降運行的識別方法包括：
根據所述連續下降段確定所述航空器在下降階段執行連續下降的比例。
8.一種連續下降運行的識別裝置，其特征在于，所述連續下降運行的識別裝置包括：
獲取模塊，所述獲取模塊用于按時間順序獲取航空器發動機轉速值以得到發動機轉速曲線；
計算模塊，所述計算模塊用于計算所述發動機轉速曲線的下包絡線以得到所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值；
確定模塊，所述確定模塊用于根據所述發動機轉速曲線與所述下包絡線的差值和預設差值閾值確定所述航空器的連續下降段。
9.一種電子設備，其特征在于，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器用于執行所述計算機程序時實現權利要求1-7任一項所述的連續下降運行的識別方法。
10.一個或多個存儲有計算機程序的非易失性計算機可讀存儲介質，其特征在于，當所述計算機程序被一個或多個處理器執行時，實現權利要求1-7中任意一項所述的連續下降運行的識別方法。
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