[發(fā)明專利]一種電子行李憑證的配置方法及相關(guān)設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110064378.8 | 申請日: | 2021-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN112651532A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 苗艷麗;徐寧;王軍峰;耿思;駱佳燁;張駿;張寧寧;陳曉楠 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06Q10/08;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 柳欣 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電子 行李 憑證 配置 方法 相關(guān) 設(shè)備 | ||
1.一種電子行李憑證的配置方法,其特征在于,所述方法包括:
行李管理設(shè)備接收旅客獲取電子行李憑證的請求;
所述行李管理設(shè)備根據(jù)所述請求獲取航班狀態(tài);
若所述航班狀態(tài)為未關(guān)閉,所述行李管理設(shè)備向離港系統(tǒng)發(fā)送行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
所述行李管理設(shè)備接收來自所述離港系統(tǒng)的所述行李數(shù)據(jù);
若所述航班狀態(tài)為已關(guān)閉,所述行李管理設(shè)備向大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)發(fā)送所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
所述行李管理設(shè)備接收來自所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)的所述行李數(shù)據(jù);
所述行李管理設(shè)備根據(jù)所述行李數(shù)據(jù)配置所述電子行李憑證。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述行李數(shù)據(jù)包括電子客票號和行李號。
3.一種電子行李憑證的配置方法,其特征在于,所述方法包括:
離港系統(tǒng)向大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)發(fā)送行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)向行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù);
所述離港系統(tǒng)接收來自所述行李管理設(shè)備的所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
所述離港系統(tǒng)向所述行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述行李管理設(shè)備生成電子行李憑證。
4.一種電子行李憑證的配置方法,其特征在于,所述方法包括:
大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)接收離港系統(tǒng)發(fā)送的行李數(shù)據(jù);
所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)接收來自行李管理設(shè)備的所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)向所述行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述行李管理設(shè)備生成電子行李憑證。
5.一種行李管理設(shè)備,其特征在于,包括:
第一接收單元,用于接收旅客獲取電子行李憑證的請求;
獲取單元,用于根據(jù)所述請求獲取航班狀態(tài);
第一發(fā)送單元,用于當(dāng)所述航班狀態(tài)為未關(guān)閉時,向離港系統(tǒng)發(fā)送行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
第二接受單元,用于接收來自所述離港系統(tǒng)的所述行李數(shù)據(jù);
第二發(fā)送單元,用于當(dāng)所述航班狀態(tài)為已關(guān)閉時,向大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)發(fā)送所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
第三接受單元,用于接收來自所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)的所述行李數(shù)據(jù);
配置單元,用于根據(jù)所述行李數(shù)據(jù)配置所述電子行李憑證。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行李管理設(shè)備,其特征在于,所述行李數(shù)據(jù)包括電子客票號和行李號。
7.一種離港系統(tǒng),其特征在于,包括:
第一發(fā)送單元,用于向大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)發(fā)送行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)向行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù);
接受單元,用于接收來自所述行李管理設(shè)備的所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
第二發(fā)送單元,用于向所述行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述行李管理設(shè)備生成電子行李憑證。
8.一種大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng),其特征在于,包括:
第一接收單元,用于接收離港系統(tǒng)發(fā)送的行李數(shù)據(jù);
第二接收單元,用于接收來自行李管理設(shè)備的所述行李數(shù)據(jù)的獲取請求;
發(fā)送單元,用于向所述行李管理設(shè)備發(fā)送所述行李數(shù)據(jù),所述行李數(shù)據(jù)用于所述行李管理設(shè)備生成電子行李憑證。
9.一種行李管理系統(tǒng),其特征在于,包括權(quán)利要求5或6所述的行李管理設(shè)備、權(quán)利要求7所述的離港系統(tǒng)以及權(quán)利要求8所述的大數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)。
10.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),包括指令,當(dāng)所述指令在計算機(jī)上運行時,使得計算機(jī)執(zhí)行如權(quán)利要求1或2所述的方法。
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