[發明專利]一種高效掃地車

在審

• 申請號: 202110062556.3
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112900335A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王茂輝
• 申請（專利權）人: 深圳市福森環境科技有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種高效掃地車，其包括車體和設在車體上的清理裝置，所述清理裝置包括設在車體后部的收料箱，所述收料箱上設有收料通道，所述收料通道與收料箱連通；所述車體內設有與所述收料箱連通的離心風機，所述收料箱與離心風機之間設有集塵袋；所述車體的下部設有調節臂，所述調節臂上轉動連接有第一清掃輥；所述調節臂上轉動連接有刷盤，所述第一清掃輥和刷盤上均設有刷絲；所述收料通道內設有破碎裝置，所述破碎裝置包括固設在收料通道上的第一驅動電機和固接至第一驅動電機輸出軸上的鋸盤，所述收料通道上開設有鋸槽，所述鋸盤通過鋸槽伸進收料通道內。本申請具有加強對不同類型垃圾進行清理的效果。

技術領域

本申請涉及環衛設備領域，尤其是涉及一種高效掃地車。

背景技術

在當前，馬路的清掃，尤其是人行道的清潔中，通常都是采用人力清掃。人力清掃通常都是比較費力，而且清掃效率也不高，導致人力的浪費以及清掃效率的下降。針對人力清掃的缺點，市面上已經出現代替人力的清掃小車。通常掃地車都是采用帶有刷絲的清掃滾筒或刷盤，配合真空的負壓吸風裝置對路面上的雜物進行清理收集，但路面上出現枯木枝或碎磚塊等雜物時，則掃地車不能對其進行清理，甚至還會影響掃地車的正常工作導致損壞。

發明內容

為了加強掃地車對不同類型垃圾進行清理的效果，本申請提供一種高效掃地車。

本申請提供的一種高效掃地車采用如下的技術方案：

一種高效掃地車，包括車體和設在車體上的清理裝置，所述清理裝置包括設在車體后部的收料箱，所述收料箱上設有收料通道，所述收料通道與收料箱連通；所述車體內設有與所述收料箱連通的離心風機，所述收料箱與離心風機之間設有集塵袋；

所述車體的下部設有調節臂，所述調節臂上轉動連接有第一清掃輥；所述調節臂上轉動連接有刷盤，所述第一清掃輥和刷盤上均設有刷絲；

所述收料通道內設有破碎裝置，所述破碎裝置包括固設在收料通道上的第一驅動電機和固接至第一驅動電機輸出軸上的鋸盤，所述收料通道上開設有鋸槽，所述鋸盤通過鋸槽伸進收料通道內。

通過采用上述技術方案，清理裝置位于車體的下方，車體移動時，可使清理裝置對路面上的雜物進行清理；第一清掃輥可擴大清掃車的清掃寬度，并通過第一清掃輥和刷盤的共同作用將路面上的雜物清掃之靠近車體的一側，即將雜物清掃至車體移動軌跡上，通過離心風機的作用將雜物吸進收料箱內，當雜物中存在樹枝、棍棒等雜物時，可通過鋸盤的轉動將其切斷，減少較長的枝杈物體對收料箱的占用。

可選的，所述收料通道的下側面設有轉動輥，所述轉動輥上設有傳送帶，所述傳送輥的端部設有第二驅動電機。

通過采用上述技術方案，第二驅動電機轉動后帶動轉動輥和設在轉動輥上的傳送帶移動，路面上的雜物進入到收料通道后，可使比較重的雜物通過傳動帶的移動將其移動至收料箱內，減少卡死或漏料的現象。

可選的，所述車體上鉸接有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿的外端部鉸接至收料通道上。

通過采用上述技術方案，第一氣缸的活塞桿向內回收后，可帶動收料通道向的外端口向上移動，從而抬高其與地面之間的距離，便于車體在復雜的道路上移動行駛；第一氣缸的活塞桿向外伸出后，可推動收料通道的外端口向下移動，并呈斜坡狀，以便于啟動離心風機在收集管道內形成負壓，從而對路面上的雜物進行吸取收集。

可選的，所述收料通道的側壁包括多個折疊的連接板，所述輸送管道內設有第二氣缸，所述第二氣缸的缸體固接至收料通道的下側面，所述第二氣缸的活塞桿固接至收料通道的上側面。

通過采用上述技術方案，收料通道上設置折疊的連接板，可在第二氣缸向外推出口，擴大收料通道的流通量，可大量收集堆積在路上的樹葉等雜物；第二氣缸向內回收后，可使連接桿板重新折疊，收料通道的上下兩側面的距離減小，從而可使收料通道的流通量減小，收料通道的入口減小后形成長條狀結構，可使其對路面上的灰塵進行吸附。