[發(fā)明專利]一種回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110060770.5
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112728076A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳松國;閔濤;孫山
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽富臨精工股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34;F16H63/30
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 孫杰

1.一種回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

包括驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸組件、棘爪組件和駐車棘輪；

所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸組件包括驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸、駐車限位板和駐車凸輪；所述駐車限位板安裝于驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸上，并能夠在所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸的帶動下轉(zhuǎn)動；所述駐車凸輪可轉(zhuǎn)動地安裝于所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸上，并和所述駐車限位板的板面對應(yīng)；

所述駐車限位板上開設(shè)有限位槽，所述駐車凸輪設(shè)有朝所述駐車限位板方向伸出并伸入所述限位槽的凸臺；所述駐車凸輪的外周具有由第一面段、第二面段和第三面段構(gòu)成的工作面，所述第一面段的徑向尺寸大于所述第二面段的徑向尺寸，其在驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸組件的駐車轉(zhuǎn)動方向上，所述第一面段位于所述第二面段的下游；所述第三面段過渡連接于所述第一面段和所述第二面段之間；

所述駐車棘輪的外周面周向分布有若干齒槽；

所述棘爪組件包括駐車棘爪和引導(dǎo)銷；所述駐車棘爪具有與所述齒槽匹配的棘爪齒，且所述駐車棘爪被配置成能夠受驅(qū)使其棘爪齒在第一位置和第二位置之間運(yùn)動，其中，在所述第一位置時(shí)，棘爪齒卡于所述齒槽內(nèi)以限制所述駐車棘輪轉(zhuǎn)動；在所述第二位置時(shí)，棘爪齒位于所述齒槽外且不限制所述駐車棘輪轉(zhuǎn)動；所述引導(dǎo)銷固連于所述駐車棘爪，并朝所述駐車限位板方向伸出至伸入所述限位槽內(nèi)的位置；

所述限位槽的槽面包括第一限位面、第二限位面、第三限位面和第四限位面；所述第一限位面和所述第二限位面弧向相對設(shè)置，所述第三限位面和所述第四限位面為朝向所述駐車限位板轉(zhuǎn)動中心的弧面，且所述第三限位面過渡連接于所述第四限位面在驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸組件的駐車轉(zhuǎn)動方向的下游；從所述第四限位面到所述第三限位面的方向上，第四限位面和第三限位面的徑向尺寸呈減小趨勢；

其中，所述第一限位面和所述第二限位面限定所述凸臺在所述限位槽內(nèi)轉(zhuǎn)動的弧向兩端極限位置；在驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸組件的駐車轉(zhuǎn)動方向上，所述第一限位面位于所述第二限位面的下游；所述駐車限位板和所述駐車凸輪之間連接有彈性件，且所述彈性件能夠以所述駐車限位板為基礎(chǔ)對所述駐車凸輪施加一扭轉(zhuǎn)彈性力，該扭轉(zhuǎn)彈性力使得所述駐車凸輪的凸臺彈性地壓抵于所述第一限位面處；并且，所述駐車限位板能夠克服所述扭轉(zhuǎn)彈性力而相對所述駐車凸輪轉(zhuǎn)動，以使所述凸臺相對地向所述第二限位面的方向運(yùn)動；

所述駐車凸輪的工作面抵頂所述駐車棘爪遠(yuǎn)離所述棘爪齒的一側(cè)，以限定所述駐車棘爪遠(yuǎn)離所述駐車棘輪方向的極限位置；所述第三限位面和所述第四限位面能夠支撐所述引導(dǎo)銷，以通過所述引導(dǎo)銷限定所述駐車棘爪靠近所述駐車棘輪方向的極限位置；

在駐車狀態(tài)下，所述駐車凸輪的第二面段抵頂所述駐車棘爪、所述第四限位面通過引導(dǎo)銷支撐所述駐車棘爪；在非駐車狀態(tài)下，所述駐車凸輪的第一面段對應(yīng)所述駐車棘爪以限定所述駐車棘爪遠(yuǎn)離駐車棘輪方向的極限位置、所述第三限位面通過引導(dǎo)銷支撐所述駐車棘爪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述駐車棘爪遠(yuǎn)離其棘爪齒的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述駐車棘爪被設(shè)置為能夠繞所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，以使其棘爪齒轉(zhuǎn)動靠近或遠(yuǎn)離所述駐車棘輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述駐車棘爪對應(yīng)所述駐車凸輪的工作面的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪，所述駐車棘爪通過所述滾輪與所述工作面抵頂配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述滾輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述引導(dǎo)銷連接于所述駐車棘爪的一端上，并位于所述駐車棘爪的寬向中間位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述彈性件為扭簧，所述扭簧套設(shè)于所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸上，且一端連接所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸，另一端穿過所述限位槽后連接于所述駐車凸輪的凸臺，從而通過所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸間接地在所述駐車限位板和所述駐車凸輪之間形成扭轉(zhuǎn)彈性力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的回轉(zhuǎn)軸式駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸上垂直穿設(shè)有安裝銷，所述扭簧的一端通過所述安裝銷連接于所述驅(qū)動回轉(zhuǎn)軸。