[發(fā)明專利]一種汽車曲軸加工用銑孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110059761.4
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112872439B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳萍
• 申請（專利權(quán)）人: 山西東鑫衡隆機械制造股份有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 太原智慧管家知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 馬俊平

本發(fā)明提供一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，包括銑床、工作臺和異形夾持固定座，所述異形夾持固定座的頂部開設(shè)有條形夾持槽，所述條形夾持槽底部的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有若干個伸縮槽，所述伸縮槽的底部內(nèi)活動安裝有凸型活動座，該汽車曲軸加工用銑孔裝置設(shè)計合理，條形夾持槽內(nèi)安裝了若干個能夠伸縮的承載座，承載座的頂部設(shè)置有弧形貼合槽，若干個承載座的弧形貼合槽能夠完全貼合在汽車曲軸的各個部分，將汽車曲軸對應放置在各個承載座上時，在弧形貼合槽的限位作用下，汽車曲軸能夠自動進行位置校正，能夠有效地提高汽車曲軸的銑孔效率，并且，能夠提高汽車曲軸的穩(wěn)定性，防止汽車曲軸活動，有利于銑孔質(zhì)量的提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車曲軸加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車曲軸加工用銑孔裝置。

背景技術(shù)

在對汽車曲軸銑孔加工的過程中，需要將汽車曲軸完全固定，不能使汽車曲軸活動以保證汽車曲軸銑孔的質(zhì)量和精度，由于汽車曲軸的結(jié)構(gòu)的特性，導致汽車曲軸的固定較為困難，并且，在對汽車曲軸上不處于中線上的位置銑孔的過程中，汽車曲軸容易移動和轉(zhuǎn)動，導致銑孔的質(zhì)量和精度降低，因此需要對汽車曲軸施加較大的加持力，容易對汽車曲軸本身造成損傷，但是，現(xiàn)有的汽車曲軸加工用銑孔裝置不能夠解決上述問題，并且，現(xiàn)有的汽車曲軸加工用銑孔裝置不具有自動對位的功能，加工效率還能夠進一步提高，為此，本發(fā)明提出一種汽車曲軸加工用銑孔裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供了一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，該汽車曲軸加工用銑孔裝置設(shè)計合理，條形夾持槽內(nèi)安裝了若干個能夠伸縮的承載座，承載座的頂部設(shè)置有弧形貼合槽，若干個承載座的弧形貼合槽能夠完全貼合在汽車曲軸的各個部分，將汽車曲軸對應放置在各個承載座上時，在弧形貼合槽的限位作用下，汽車曲軸能夠自動進行位置校正，能夠有效地提高汽車曲軸的銑孔效率，并且，能夠提高汽車曲軸的穩(wěn)定性，防止汽車曲軸活動，有利于銑孔質(zhì)量的提升。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，包括銑床、工作臺和異形夾持固定座，所述異形夾持固定座的頂部開設(shè)有條形夾持槽，所述條形夾持槽底部的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有若干個伸縮槽，所述伸縮槽的底部內(nèi)活動安裝有凸型活動座，所述凸型活動座的頂部固定連接有連接桿，所述伸縮槽的開口端內(nèi)活動安裝有頂板，所述頂板與連接桿固定連接，所述頂板的頂部固定連接有六棱限位桿，承載座的底部開設(shè)有六棱連接槽，所述承載座的底部穿過伸縮槽的開口端并通過六棱連接槽套設(shè)在六棱限位桿上，所述承載座的頂部開設(shè)有弧形貼合槽，所述異形夾持固定座的底部內(nèi)置有供油管道，所述供油管道與伸縮槽的底部之間固定連接有連接管，所述連接管上安裝有流量控制閥，所述異形夾持固定座的底部內(nèi)開設(shè)有增壓通道，所述增壓通道一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有電動推桿，所述增壓通道內(nèi)活動安裝有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括活塞和連接座，所述活塞的一側(cè)固定安裝有彈簧座，所述彈簧座的一側(cè)開設(shè)有凹型彈簧槽，所述凹型彈簧槽遠離開口端的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有緩沖彈簧，所述連接座的一側(cè)固定安裝有凸型推桿，所述凸型推桿的一端穿過凹型彈簧槽的開口端并與緩沖彈簧固定連接，所述電動推桿的輸出軸與連接座的另一側(cè)固定連接，所述條形夾持槽內(nèi)活動安裝有活動夾持座，所述條形夾持槽前側(cè)和后側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有滑槽，所述活動夾持座的前側(cè)和后側(cè)均固定安裝有滑座，所述滑座活動安裝在滑槽內(nèi)，所述滑座上開設(shè)有螺孔，所述異形夾持固定座的兩端與滑槽對應的位置處固定安裝有低速電機，所述低速電機的輸出軸上固定連接有螺桿，所述滑槽一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有通孔，所述螺桿的一端穿過通孔并通過轉(zhuǎn)動軸與滑槽另一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁連接，所述滑座通過螺孔套設(shè)在螺桿上，所述銑床上連接有電源線。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述活動夾持座的底部與異形夾持固定座對應的位置處開設(shè)有頂槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述頂板頂部的六棱限位桿的數(shù)量為2個，所述活動夾持座的數(shù)量為2個。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述增壓通道和供油管道內(nèi)均填充有液壓油。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述工作臺固定安裝在銑床上，所述異形夾持固定座鑲嵌在工作臺上并通過螺栓固定。