[發明專利]一種汽車曲軸加工用銑孔裝置

有效

• 申請號: 202110059761.4
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN112872439B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 陳萍
• 申請（專利權）人: 山西東鑫衡隆機械制造股份有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 太原智慧管家知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 馬俊平

1.一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，包括銑床（1）、工作臺（2）和異形夾持固定座（3）和若干個承載座（10），其特征在于，所述異形夾持固定座（3）的頂部開設有條形夾持槽（4），所述條形夾持槽（4）底部的內側壁上開設有若干個伸縮槽（5），所述伸縮槽（5）的底部內活動安裝有凸型活動座（6），所述凸型活動座（6）的頂部固定連接有連接桿（7），所述伸縮槽（5）的開口端內活動安裝有頂板（8），所述頂板（8）與連接桿（7）固定連接，所述頂板（8）的頂部固定連接有六棱限位桿（9），承載座（10）的底部開設有六棱連接槽（11），所述承載座（10）的底部穿過伸縮槽（5）的開口端并通過六棱連接槽（11）套設在六棱限位桿（9）上，所述承載座（10）的頂部開設有弧形貼合槽（12），所述異形夾持固定座（3）的底部內置有供油管道（13），所述供油管道（13）與伸縮槽（5）的底部之間固定連接有連接管（14），所述連接管（14）上安裝有流量控制閥（15），所述異形夾持固定座（3）的底部內開設有增壓通道（16），所述增壓通道（16）一側的內側壁上固定安裝有電動推桿（17），所述增壓通道（16）內活動安裝有緩沖裝置（18），所述緩沖裝置（18）包括活塞（19）和連接座（20），所述活塞（19）的一側固定安裝有彈簧座（21），所述彈簧座（21）的一側開設有凹型彈簧槽（22），所述凹型彈簧槽（22）遠離開口端的內側壁上固定連接有緩沖彈簧（23），所述連接座（20）的一側固定安裝有凸型推桿（24），所述凸型推桿（24）的一端穿過凹型彈簧槽（22）的開口端并與緩沖彈簧（23）固定連接，所述電動推桿（17）的輸出軸與連接座（20）的另一側固定連接，所述條形夾持槽（4）內活動安裝有活動夾持座（25），所述條形夾持槽（4）前側和后側的內側壁上均開設有滑槽（26），所述活動夾持座（25）的前側和后側均固定安裝有滑座（27），所述滑座（27）活動安裝在滑槽（26）內，所述滑座（27）上開設有螺孔（28），所述異形夾持固定座（3）的兩端與滑槽（26）對應的位置處固定安裝有低速電機（31），所述低速電機（31）的輸出軸上固定連接有螺桿（32），所述滑槽（26）一側的內側壁上開設有通孔，所述螺桿（32）的一端穿過通孔并通過轉動軸與滑槽（26）另一側的內側壁連接，所述滑座（27）通過螺孔套設在螺桿（32）上，所述銑床（1）上連接有電源線（30），所述活動夾持座（25）的底部與異形夾持固定座（3）對應的位置處開設有頂槽（29），活動夾持座（25）對汽車曲軸進行夾持時，承載座（10）的頂部能夠穿過頂槽（29），所述頂槽（29）數量為2個，若干個承載座（10）的弧形貼合槽（12）能夠完全貼合在汽車曲軸的各個部分，將汽車曲軸對應放置在各個承載座（10）上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，其特征在于：所述頂板（8）頂部的六棱限位桿（9）的數量為2個，所述活動夾持座（25）的數量為2個。

3.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，其特征在于：所述增壓通道（16）和供油管道（13）內均填充有液壓油。

4.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，其特征在于：所述工作臺（2）固定安裝在銑床（1）上，所述異形夾持固定座（3）鑲嵌在工作臺（2）上并通過螺栓固定。

5.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸加工用銑孔裝置，其特征在于：所述工作臺（2）的前側安裝有控制板（33），所述控制板（33）內置有處理器，所述控制板（33）上安裝有操作按鍵，所述電源線（30）的一端連接有插頭，所述電源線（30）通過供電電路分別與處理器、操作按鍵、流量控制閥（15）、低速電機（31）和電動推桿（17）電性連接，所述處理器分別與操作按鍵、流量控制閥（15）、低速電機（31）和電動推桿（17）電性連接。