[發明專利]一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置

有效

• 申請號: 202110058418.8
• 申請日: 2021-01-16
• 公開（公告）號: CN112809045B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 黃龍標
• 申請（專利權）人: 哈爾濱安宇迪航空工業有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/08
• 代理公司: 深圳市洪荒之力專利代理有限公司 44541
• 代理人: 莊露露

本發明涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置。技術問題：提供一種能夠自動固定飛機零件和清掃工作臺，操作簡單的飛機零件制造用輔助鉆孔裝置。提供了這樣一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置，包括有工作臺和夾緊機構，工作臺設有夾緊機構；傳動機構，工作臺設有傳動機構。通過夾緊機構和傳動機構之間的配合，可以在飛機零件需要打孔時，將其進行固定，打孔完成后即可自動松開飛機零件，這樣可以提高飛機零件的穩定性。

技術領域

本發明涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置。

背景技術

飛機制造是指按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等，飛機的其他部分，如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍，但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設，以及各系統的功能調試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。

在飛機制造過程中，有些飛機零件需要進行鉆孔，現在鉆孔方法通常是采用電鉆進行，需要人工輔助固定飛機零件，這樣操作具有安全隱患，操作比較難，而且費時費力，因此現在研發一種能夠自動固定飛機零件和清掃工作臺，操作簡單的飛機零件制造用輔助鉆孔裝置。

發明內容

為了克服現有設備，具有安全隱患，操作比較難，而且費時費力的缺點，技術問題：提供一種能夠自動固定飛機零件和清掃工作臺，操作簡單的飛機零件制造用輔助鉆孔裝置。

一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置，包括有：

工作臺和夾緊機構，工作臺設有夾緊機構；

傳動機構，工作臺設有傳動機構。

可選地，夾緊機構包括有：

滑塊，工作臺頂部兩側均滑動式連接有滑塊；

夾緊塊，滑塊頂部均設有夾緊塊；

拉伸彈簧，滑塊兩側與工作臺之間均設有拉伸彈簧；

楔形板，滑塊底部均設有楔形板。

可選地，傳動機構包括有：

安裝板，工作臺底部兩側均設有安裝板；

滑筒，安裝板一側均連接有滑筒；

頂架，滑筒頂部之間滑動式連接有頂架，頂架與楔形板擠壓配合；

支撐板，工作臺設有支撐板；

電動推桿，支撐板頂部設有電動推桿；

壓縮彈簧，電動推桿頂部與頂架底部之間設有壓縮彈簧；

復位彈簧，頂架底部兩側與滑筒內底壁之間均設有復位彈簧。

可選地，還包括有清理組件，清理組件包括有：

安裝架，支撐板頂部設有安裝架；

風機，安裝架上設有風機；

滑套，工作臺底部設有滑套；

T形桿，滑套上滑動式連接有T形桿；

第一彈簧，T形桿與滑套底部之間設有第一彈簧，第一彈簧套在T形桿外側；

噴頭，T形桿頂部設有噴頭；

管道，噴頭與風機頂部之間設有管道。

可選地，踩踏組件包括有：

轉動座，工作臺四側均設有轉動座；

繞線輪，轉動座上均轉動式連接有繞線輪；

固定套，工作臺兩側均設有固定套；