[發明專利]一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置有效
| 申請號: | 202110058418.8 | 申請日: | 2021-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN112809045B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發明(設計)人: | 黃龍標 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱安宇迪航空工業有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 深圳市洪荒之力專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 莊露露 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 零件 制造 輔助 鉆孔 裝置 | ||
1.一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置,其特征是,包括有:
工作臺(1)和夾緊機構(2),工作臺(1)設有夾緊機構(2);
傳動機構(3),工作臺(1)設有傳動機構(3);
夾緊機構(2)包括有:
滑塊(20),工作臺(1)頂部兩側均滑動式連接有滑塊(20);
夾緊塊(21),滑塊(20)頂部均設有夾緊塊(21);
拉伸彈簧(22),滑塊(20)兩側與工作臺(1)之間均設有拉伸彈簧(22);
楔形板(23),滑塊(20)底部均設有楔形板(23);
傳動機構(3)包括有:
安裝板(30),工作臺(1)底部兩側均設有安裝板(30);
滑筒(31),安裝板(30)一側均連接有滑筒(31);
頂架(32),滑筒(31)頂部之間滑動式連接有頂架(32),頂架(32)與楔形板(23)擠壓配合;
支撐板(34),工作臺(1)設有支撐板(34);
電動推桿(35),支撐板(34)頂部設有電動推桿(35);
壓縮彈簧(36),電動推桿(35)頂部與頂架(32)底部之間設有壓縮彈簧(36);
復位彈簧(33),頂架(32)底部兩側與滑筒(31)內底壁之間均設有復位彈簧(33);
還包括有清理組件(4),清理組件(4)包括有:
安裝架(40),支撐板(34)頂部設有安裝架(40);
風機(41),安裝架(40)上設有風機(41);
滑套(42),工作臺(1)底部設有滑套(42);
T形桿(43),滑套(42)上滑動式連接有T形桿(43);
第一彈簧(44),T形桿(43)與滑套(42)底部之間設有第一彈簧(44),第一彈簧(44)套在T形桿(43)外側;
噴頭(45),T形桿(43)頂部設有噴頭(45);
管道(46),噴頭(45)與風機(41)頂部之間設有管道(46);
踩踏組件(5)包括有:
轉動座(50),工作臺(1)四側均設有轉動座(50);
繞線輪(51),轉動座(50)上均轉動式連接有繞線輪(51);
固定套(52),工作臺(1)兩側均設有固定套(52);
拉繩(54),T形桿(43)兩側均連接有拉繩(54),拉繩(54)繞過繞線輪(51),拉繩(54)均穿過固定套(52);
踏板(53),拉繩(54)末端之間設有踏板(53);
開關(55),風機(41)一側設有開關(55)。
2.根據權利要求1所述的一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置,其特征是,還包括有限位組件(6),限位組件(6)包括有:
連桿(61),滑塊(20)兩側均設有連桿(61);
異形桿(60),連桿(61)上均設有異形桿(60),異形桿(60)與工作臺(1)滑動式連接;
安裝座(62),工作臺(1)頂部四側均設有安裝座(62);
滑桿(63),安裝座(62)上均滑動式連接有滑桿(63);
滑動套(64),滑桿(63)上均滑動式連接有滑動套(64),滑動套(64)與異形桿(60)接觸配合;
第二彈簧(66),滑桿(63)與滑動套(64)內壁之間均設有第二彈簧(66);
第六彈簧(65),滑桿(63)內側與安裝座(62)之間均設有第六彈簧(65),第六彈簧(65)均套在滑桿(63)外側。
3.根據權利要求2所述的一種飛機零件制造用輔助鉆孔裝置,其特征是,還包括有拉伸組件(7),拉伸組件(7)包括有:
滑動座(70),安裝架(40)一側設有滑動座(70);
頂桿(71),滑動座(70)滑動式連接有頂桿(71);
第三彈簧(72),頂桿(71)左側與滑動座(70)之間設有第三彈簧(72),第三彈簧(72)套在頂桿(71)外側。
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