[發明專利]一種PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制方法

有效

• 申請號: 202110057511.7
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112878349B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 史磊磊;彭明玉;鄭仔弟;劉海健;喬國剛;黃民;姜培培;戴建偉
• 申請（專利權）人: 北京市市政四建設工程有限責任公司;北京市政建設集團有限責任公司
• 主分類號: E02D19/18
• 分類號: E02D19/18;E02D5/28;E02D5/52;E02D29/045
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 金光恩

本發明公開了一種PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制方法，包括鋼管樁止水帷幕的施工步驟如下：步驟一、預制第一鋼管樁(1)和第二鋼管樁(2)；步驟二、將第一連接部(3)焊接在第一鋼管樁(1)上，將第二連接部(4)焊接在第二鋼管樁(2)上；步驟三、打孔完成后，插入安裝第一鋼管樁(1)，然后垂直起吊第二鋼管樁(2)，將第二連接部(4)的凸形部插入第一連接部(3)的凹形部內，第二鋼管樁(2)在緩降件(5)的引導下緩慢下降，直至就位，并被限位件(6)限位。該方法對周邊環境影響小、可節約水資源，且在施工中鋼管樁之間連接定位容易，結構可靠，阻水效果好。

技術領域

本發明屬于地下工程施工領域，具體而言為一種PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制方法。

背景技術

PBA工法又稱洞樁法，屬于淺埋暗挖法的一種。 PBA工法中結構受力體系主要是由樁、梁和拱形成，承受施工荷載。在樁、梁和拱形成的結構體系下開挖，確保了主體開挖過程的安全。該方法主要分為小導洞開挖、梁柱體系構建、扣拱施工和結構主體成型，該施工方法將蓋挖法和分布開挖法有機結合，具有施工安全性高、地表沉降控制好等優點。但因PBA法屬于淺埋暗挖法，一般需要圍巖有一定時間的自穩性，以便給予臨時支護提供必要的時間，而地下水的存在會極大地削弱松散土體強度，對圍巖自穩定極為不利，因此該施工方法對地下水控制要求較高。

公開號為CN 107964971 A（公開日為2018年4月27日）的發明專利申請公開了一種采用PBA工法施工的地鐵車站的降水方法，將地面管井降水為主的降水方案改為地下輕型井點降水為主，地面管井降水為輔的綜合降水措施；跟隨PBA工法的施工步驟，在每個含水層與隔水層的交界面施工水平井，分步滿足PBA工法施工過程中的降水需求。該方法在豎井周圍局部范圍內施工降水管井，其余車站范圍的降水措施均在地下進行，受地面場地條件的限制較少，在土方開挖作業過程中分步進行有針對性的施工降水。

上述降水方法，雖然只是在豎井周圍局部范圍內施工降水管井，依然會占用地面空間，對周圍環境造成影響；且地下水排放過程會造成水資源浪費。

而采用止水帷幕阻水方法不受地面環境和地下管線的影響，施工所受約束限制較少，對周邊環境基本無影響，且能減少地下水排放，有效保護水資源。

公開號為CN 110644472 A（公開日為2020年1月3日）的發明專利申請公開了一種鋼管樁組件，該鋼管樁組件包括：至少兩根并列設置的鋼管樁以及與鋼管樁配套設置的鎖口對；其中，每個鎖口對中的兩個鎖口相對與其配套的鋼管樁呈軸對稱分布設置；相鄰兩根鋼管樁上的鎖口互相咬合密封，以使兩根鋼管樁成為一體的同時密封兩根鋼管樁之間的縫隙。通過采用如上所述的鋼管樁組件進行基坑圍護，構成集擋土與抗滲性能于一體的整體式鋼管樁圍護體。由于鋼管樁之間可通過鎖口搭接施工，可起到止水帷幕的作用。

上述結構中，鋼管樁之間的鎖口搭接定位在施工中存在較大難度，如發生錯動會削弱阻水效果，對工程質量造成嚴重影響。

因此，亟待出現一種用于PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制的有效方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題為現有PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制的方法對周邊環境大、不利于節約水資源以及施工中鋼管樁之間連接定位難度大、可靠性差。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種PBA暗挖地鐵車站施工階段的地下水控制方法，包括鋼管樁止水帷幕的施工步驟如下：

步驟一、預制第一鋼管樁和第二鋼管樁；

步驟二、將第一連接部焊接在第一鋼管樁上，將第二連接部焊接在第二鋼管樁上；所述第一連接部包括沿第一鋼管樁通長設置凹形部；第二連接部包括沿第二鋼管樁通長設置凸形部；