[發(fā)明專利]一種軌道工程車(chē)輛智能運(yùn)維系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110057210.4
• 申請(qǐng)日: 2021-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112532749A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏惠興;黃采倫;梁寧寧;華洪斌;李唐;陳紅釗;田勇軍;方虎威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇江凌測(cè)控科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08;G06Q10/00;G07C5/00;G07C5/08;G01M17/08;G01R31/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種軌道工程車(chē)輛智能運(yùn)維系統(tǒng)，包括云端運(yùn)維層、霧端運(yùn)維層、物端運(yùn)維層，是一個(gè)三級(jí)遞階結(jié)構(gòu)的智能系統(tǒng)；其特征是：物端運(yùn)維層位系統(tǒng)基層，采集工程車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)并且做出實(shí)時(shí)診斷，霧端運(yùn)維層位于系統(tǒng)中間，中轉(zhuǎn)物端運(yùn)維層采集的數(shù)據(jù)并且運(yùn)用做出初步分析數(shù)據(jù)，云端運(yùn)維層位于系統(tǒng)最上層，分析整合數(shù)據(jù)并提供終端服務(wù)，云端運(yùn)維層強(qiáng)大計(jì)算能力連接各鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)和各專業(yè)終端，霧端運(yùn)維層由鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)統(tǒng)管本組織下屬工程車(chē)的維修調(diào)度，合理做好整體維修安排，協(xié)調(diào)下轄各段之間配合工作；物端運(yùn)維層由工程車(chē)上車(chē)載在線監(jiān)測(cè)設(shè)備構(gòu)成，全方位采集工程車(chē)各部件監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在線診斷，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)到子系統(tǒng)及以上，云端運(yùn)維層整體協(xié)調(diào)各局級(jí)智能運(yùn)維中心數(shù)據(jù)連通，整體安排協(xié)調(diào)運(yùn)維工作，霧端鐵路局運(yùn)維終端查看本鐵路局集團(tuán)下屬軌道工程車(chē)情況，合理做好整體維修安排，下發(fā)維修維護(hù)任務(wù)，物端鐵路機(jī)械段級(jí)運(yùn)維終端，詳細(xì)查看各車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)，安排各車(chē)維護(hù)維修計(jì)劃，維護(hù)運(yùn)維系統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)施設(shè)備完好，確保采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道工程車(chē)輛智能運(yùn)維系統(tǒng)，其特征是：所述的物端運(yùn)維層以每列軌道工程車(chē)為單位設(shè)置一臺(tái)車(chē)載在線監(jiān)測(cè)與診斷主機(jī)，包括但不僅限于如下監(jiān)測(cè)裝置：弓網(wǎng)檢測(cè)單元、電氣控制單元、牽引電機(jī)單元、齒輪軸承單元、輪軌踏面單元、空氣管理單元、動(dòng)力傳輸單元等；各單元主要由傳感器和診斷分機(jī)或工程車(chē)既有的診斷單元構(gòu)成；由傳感器和診斷分機(jī)采集到數(shù)據(jù)，并且由診斷分析做出診斷，實(shí)時(shí)將詳細(xì)數(shù)據(jù)以及報(bào)警信息傳輸?shù)杰?chē)載在線監(jiān)測(cè)與診斷主機(jī)上；車(chē)載在線監(jiān)測(cè)與診斷主機(jī)接收各監(jiān)測(cè)裝置采集到的數(shù)據(jù)后，存儲(chǔ)并且傳輸給上級(jí)鐵路局子系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)主機(jī)僅預(yù)處理各監(jiān)測(cè)裝置采集到的數(shù)據(jù)，結(jié)合數(shù)據(jù)屬性與工程車(chē)操作人員報(bào)警或預(yù)警。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道工程車(chē)輛智能運(yùn)維系統(tǒng)，其特征是：所述的霧段運(yùn)維層具承上啟下作用，一方面整合各軌道工程車(chē)數(shù)據(jù)上傳到云端服務(wù)器，另一方面從大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心的云端服務(wù)器獲取相應(yīng)的功能；霧段運(yùn)維層包含但不僅限于目前現(xiàn)有的鐵路局集團(tuán)公司；每個(gè)單位下又包含下屬所有的機(jī)械段及軌道機(jī)械車(chē)隊(duì)等機(jī)構(gòu)，以單個(gè)鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)為例，其下包括各個(gè)段級(jí)子系統(tǒng)，鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)通過(guò)廣域網(wǎng)與云端大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心連接，各智能運(yùn)維子系統(tǒng)將各自監(jiān)測(cè)到的l列軌道工程車(chē)軌道工程車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、報(bào)警信息等其它信息傳輸?shù)皆贫诉\(yùn)維層系統(tǒng)，在鐵路局管理終端的支持下鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道工程車(chē)監(jiān)控并進(jìn)行有效調(diào)控與引導(dǎo)、實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道工程車(chē)運(yùn)行狀況管理，合理調(diào)配軌道工程車(chē)維修；霧段運(yùn)維層完成對(duì)鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)的工程車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息的綜合處理、分類(lèi)存儲(chǔ)、特征信息篩選后上傳到云端大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心，同時(shí)接收來(lái)自云端大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心的分析結(jié)果、決策信息和預(yù)警預(yù)測(cè)信息以指導(dǎo)各段運(yùn)維工作開(kāi)展，由各段軌道工程車(chē)運(yùn)維終端安排完成相應(yīng)的調(diào)度、檢修和維護(hù)工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道工程車(chē)輛智能運(yùn)維系統(tǒng)，其特征是：所述的大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心由具有強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力云端服務(wù)器陣列組成，用于收集、處理、分析、存儲(chǔ)來(lái)自各鐵路局集團(tuán)公司的鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)廣域網(wǎng)與X個(gè)鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)、Y個(gè)設(shè)備廠終端、Z個(gè)運(yùn)維終端連接；大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心在Z個(gè)鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)的支持下對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)維中間數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)分析、遠(yuǎn)程專家診斷、運(yùn)行設(shè)備健康狀況評(píng)估，接著更新運(yùn)維知識(shí)庫(kù)、軌道工程車(chē)履歷以獲得智能診斷模型來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智能故障診斷，進(jìn)而得到運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)的日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備壽命預(yù)測(cè)和運(yùn)維決策，鐵路局智能運(yùn)維子系統(tǒng)充分利用大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維中心的分析和運(yùn)維知識(shí)庫(kù)建立運(yùn)維決策，以得出指導(dǎo)各鐵路機(jī)械段運(yùn)維的最優(yōu)運(yùn)維方案；依據(jù)需求不同，其中智能運(yùn)維終端功能包括：實(shí)時(shí)狀態(tài)、故障分析、專家診斷、健康評(píng)估、壽命預(yù)測(cè)、運(yùn)維決策、階段分析等；設(shè)備廠終端功能有：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、隱患挖掘、產(chǎn)品改進(jìn)；鐵路機(jī)械段終主要是獲取智能運(yùn)維終端信息，由智能運(yùn)維終端獲得的結(jié)果信息包括：調(diào)度安排、維修安排、數(shù)據(jù)管理等，通過(guò)智能運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取軌道工程車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)合理的安排維修，與原有的維修系統(tǒng)可以緊密結(jié)合，最大限度的確保行車(chē)安全情況下，合理的維修；另外設(shè)備廠可依據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)故障進(jìn)行大數(shù)據(jù)研究，擇優(yōu)選用配件，改進(jìn)生成工藝，提供維保服務(wù)。