[發(fā)明專利]汽車零配件沖壓成型生產(chǎn)線

在審

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• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112893589A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚文斌;鄧江;文佳宇
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶大江國立精密機械制造有限公司
• 主分類號: B21D22/08
• 分類號: B21D22/08;B21D45/02;B21D43/20
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王莉

本發(fā)明公開了汽車零配件沖壓成型生產(chǎn)線，包括基座，基座的頂部開設(shè)有第一安裝腔，第一安裝腔的內(nèi)部設(shè)置有間隔轉(zhuǎn)向機構(gòu)，間隔轉(zhuǎn)向機構(gòu)的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板的頂部均勻設(shè)置有若干下模具，轉(zhuǎn)動板的頂部且位于下模具的底部均開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部均設(shè)置有出料機構(gòu)，基座的一側(cè)設(shè)置有收集箱，基座的頂部一側(cè)設(shè)置有固定板，固定板的頂端設(shè)置有頂板，頂板的底部設(shè)置液壓缸，液壓缸的底端設(shè)置有與下模具相配合的上模具，基座的頂部還設(shè)置有下料機構(gòu)。有益效果：不僅可以實現(xiàn)待沖壓零配件的連續(xù)自動沖壓處理，而且還可以實現(xiàn)零配件的自動下料及自動處理出料處理，自動化程度高，可以更好地滿足于企業(yè)的生產(chǎn)需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及汽車零配件沖壓成型生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

汽車零配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車零配件的市場變得也越來越大，很多汽車零部件在生產(chǎn)過程中都需要進行沖壓操作，而沖壓操作則是將所需沖壓的零部件放置在模具上，利用快速移動的模具對其進行沖壓。

然而，傳統(tǒng)的沖壓裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡單，一般主要由固定的下模具以及上下移動的上模具實現(xiàn)沖壓作業(yè)，但是其上下料過程中，一方面增加了單個零部件的加工時間，另一方面，操作人員需要在上模具下方進行上下料作業(yè)，存在一定的安全隱患，不能夠滿足企業(yè)的安全生產(chǎn)需求。

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出汽車零配件沖壓成型生產(chǎn)線，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

為此，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案如下：

汽車零配件沖壓成型生產(chǎn)線，包括基座，基座的頂部開設(shè)有第一安裝腔，第一安裝腔的內(nèi)部設(shè)置有間隔轉(zhuǎn)向機構(gòu)，間隔轉(zhuǎn)向機構(gòu)的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動板，轉(zhuǎn)動板的頂部均勻設(shè)置有若干下模具，轉(zhuǎn)動板的頂部且位于下模具的底部均開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部均設(shè)置有出料機構(gòu)，且出料機構(gòu)的頂部與下模具的底部一側(cè)連接，基座的一側(cè)設(shè)置有收集箱，基座的頂部一側(cè)設(shè)置有固定板，固定板的頂端設(shè)置有頂板，頂板的底部設(shè)置液壓缸，液壓缸的底端設(shè)置有與下模具相配合的上模具，基座的頂部還設(shè)置有下料機構(gòu)。

進一步的，為了使得轉(zhuǎn)動板上的若干下模具可以根據(jù)沖壓需求依次移動至上模具的下方進行沖壓處理，間隔轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動架，且轉(zhuǎn)動架的背面與轉(zhuǎn)動板的底部固定連接，轉(zhuǎn)動架的表面外側(cè)設(shè)置有若干滑動柱，轉(zhuǎn)動架的表面中間位置設(shè)置有活動套，活動套的表面設(shè)置有第一固定座，且活動套與轉(zhuǎn)動架和第一固定座之間均為轉(zhuǎn)動連接，活動套的中部穿插設(shè)置有活動桿，且活動桿的一端設(shè)置有與滑動柱相配合的U形部，U形部與活動桿的連接處活動連接有驅(qū)動桿，驅(qū)動桿的表面另一端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸通過第二固定座與第一安裝腔的內(nèi)底部連接，且基座的內(nèi)部設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動軸相配合的第一電機。

進一步的，為了保障滑動柱的順利滑動，第一安裝腔的內(nèi)底部開設(shè)有與滑動柱相配合的環(huán)形滑槽，基座的內(nèi)部開設(shè)有與第一電機相配合的安裝室。

進一步的，為了可以實現(xiàn)沖壓成型后零配件的自動下料，出料機構(gòu)包括安裝于凹槽內(nèi)部的絲桿，絲桿的一端設(shè)置有與之相配合的第二電機，絲桿的另一端通過軸承與凹槽的內(nèi)壁連接，絲桿上套設(shè)有與之相配合的滑塊，滑塊的兩側(cè)具活動連接有連桿，連桿的另一端均與下模具的底部內(nèi)側(cè)活動連接。

進一步的，為了使得下模具可以繞第二轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動，保障沖壓成型后零配件自動下料的順利進行，下模具的底部外側(cè)均通過第二轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動板的頂部活動連接，且轉(zhuǎn)動板的頂部外側(cè)開設(shè)有若干與第二轉(zhuǎn)動軸相配合的安裝槽。

進一步的，為了提高轉(zhuǎn)動板的轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)動板的外側(cè)均勻設(shè)置有若干限位滑塊，且第一安裝腔的內(nèi)頂部側(cè)壁開設(shè)有與限位滑塊相配合的限位滑槽。

進一步的，為了提高上模具的移動穩(wěn)定性，上模具的兩側(cè)均設(shè)置有連接塊，且連接塊的中部均穿插設(shè)置有導桿。