[發明專利]輕型起重運輸車起重臂底座

在審

• 申請號: 202110055484.X
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112479062A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 張忠玉;李海波
• 申請（專利權）人: 牡丹江中興專用車制造有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/78
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標事務所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張雨紅

本發明涉及一種輕型起重運輸車起重臂底座，它包括底座圓盤（1）、左側板（2）、右側板（3）、前連接板（4）、后連接板（5）和變幅油缸鉸接座（6），左側板（2）和右側板（3）之間設有兩側分別焊接在左側板（2）和右側板（3）后邊上的卷揚機安裝板（7），左側板（2）和右側板（3）分別由內側板（8）和外側板（9）構成，外側板（9）的周邊向內側板（8）的方向彎折，邊部與內側板（8）的周邊焊接在一起，內側板（8）和外側板（9）的下部分別與底座圓盤（1）相焊接連接。它具有強度有保證，重量輕，不容易出現開焊現象，安全性好的優點。由于克服了焊接應力，避免了開焊現象，可以提高起重能力，使用起來更加安全可靠。

技術領域

本發明涉及起重設備，具體涉及一種輕型起重運輸車起重臂底座。

背景技術

起重運輸車不同于普通起重機，它具有起重功能的同時還具有載貨運輸功能，為了提高運輸功能，需要起重機部分在保證具有可靠的起重能力的同時，重量不能太大。現有起重運輸車起重臂底座上的兩塊立柱側板分別由厚鋼板裁切加工而成，強度雖然有保證，但重量較大，與底座圓盤的焊接效果也不夠好，不容易克服焊接應力，容易出現開焊現象，具有一定的安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種強度有保證，重量輕，不容易出現開焊現象，安全性更好的輕型起重運輸車起重臂底座。

本發明的技術解決方案是：它包括底座圓盤、左側板、右側板、前連接板、后連接板和變幅油缸鉸接座，左側板和右側板的下部分別與底座圓盤相焊接連接，前連接板的左右兩側分別與左側板和右側板的前側相焊接連接，后連接板的左右兩側分別與左側板和右側板的后側相焊接連接，變幅油缸鉸接座位于左側板和右側板的前方焊接在底座圓盤上，左側板和右側板之間設有兩側分別焊接在左側板和右側板后邊上的卷揚機安裝板，左側板和右側板分別由內側板和外側板構成，外側板的周邊向內側板的方向彎折，邊部與內側板的周邊焊接在一起，內側板和外側板的下部分別與底座圓盤相焊接連接。

本發明的技術效果是：它具有強度有保證，重量輕，不容易出現開焊現象，安全性好的優點。在減輕重量的同時，可以節省鋼材，降低生產成本和自重，間接可以提高起重運輸車的運輸能力。由于克服了焊接應力，避免了開焊現象，可以提高起重能力，使用起來更加安全可靠。

附圖說明

圖1為本發明實施例立體圖。

具體實施方式

如圖1所示，它包括底座圓盤1、左側板2、右側板3、前連接板4、后連接板5和變幅油缸鉸接座6，左側板2和右側板3的下部分別與底座圓盤1相焊接連接，前連接板4的左右兩側分別與左側板2和右側板3的前側相焊接連接，后連接板5的左右兩側分別與左側板2和右側板3的后側相焊接連接，變幅油缸鉸接座6位于左側板2和右側板3的前方焊接在底座圓盤1上，左側板2和右側板3之間設有兩側分別焊接在左側板2和右側板3后邊上的卷揚機安裝板7，左側板2和右側板3分別由內側板8和外側板9構成，外側板9的周邊向內側板8的方向彎折，邊部與內側板8的周邊焊接在一起，內側板8和外側板9的下部分別與底座圓盤1相焊接連接。

左側板2和右側板3的內側板8和外側板9的板面相互平行并相互間隔開。

內側板8的周邊位于外側板9折邊的內側，與外側板9的折邊焊接在一起。

前連接板4的左右兩側分別與左側板2和右側板3的外側板9的前側折邊相焊接連接。

后連接板5的左右兩側分別與左側板2和右側板3的外側板9的后側折邊相焊接連接。

左側板2和右側板3的外側板9與底座圓盤1之間分別設有上邊斜向焊接在外側板9立面上、下邊斜向焊接在底座圓盤1上的斜向連接板10。斜向連接板10為前后兩端分別向斜下方彎折的彎折板。

左側板2和右側板3的內側板8與底座圓盤1之間分別設有若干塊立邊垂直焊接在內側板8上、下邊垂直焊接在底座圓盤1上的豎立連接筋板11。