[發明專利]一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路27.5kV電纜在審
| 申請號: | 202110054934.3 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112635119A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 趙文濤;王宏飛;聶廣東;王永青;呂秀武 | 申請(專利權)人: | 焦作鐵路電纜有限責任公司 |
| 主分類號: | H01B7/295 | 分類號: | H01B7/295;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B9/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 454001*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 b1 阻燃 滴落 電氣化鐵路 27.5 kv 電纜 | ||
本發明公開了一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路27.5kV電纜,包括導體線芯和外護套,導體線芯的外側由內到外依次包裹設置有導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內襯層、非磁性金屬絲鎧裝層和包帶層;所述的非磁性金屬絲鎧裝層緊密排列纏繞在內襯層外表面,非磁性金屬絲鎧裝層外通過包帶層進行固定,所述的外護套均勻緊密的包覆在包帶層的表面。本發明通過在導體線芯外依次設置導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內襯層、非磁性金屬絲鎧裝層,然后再在外面設置外護套,且通過設置外護套為氧指數>40的低煙無鹵高阻燃護套,從而使整體結構上防滴落的效果滿足實際的需求。
技術領域
本發明涉及電力電纜技術領域,尤其涉及一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路27.5kV電纜。
背景技術
目前,電纜在受火條件下的火焰蔓延、熱釋放和產煙特性進行主分級(GB 31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》),同時針對不同使用場所和用戶的需求還從電纜在受火條件下的產煙毒性、腐蝕性和燃燒滴落物/微粒等方面進行了附加分級。其中d0滴落要求為:1200 s內無燃燒滴落物/微粒。新標準全面考量電纜的安全性能,要求更高。目前我國電氣化鐵路27.5kV單相(對地)電纜還不能滿足d0滴落要求。為此我們需要設計出滿足d0滴落要求的一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路單相27.5kV電力電纜。
發明內容
本發明的目的是提供一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路27.5kV電纜,能夠滿足B1級阻燃要求以及d0滴落要求。
本發明采用的技術方案為:
一種B1級阻燃超低滴落電氣化鐵路單相27.5kV電力電纜,包括導體線芯和外護套,導體線芯的外側由內到外依次包裹設置有導體屏蔽層2 、絕緣層3、絕緣屏蔽層4、金屬屏蔽層、內襯層、非磁性金屬絲鎧裝層和包帶層;所述的非磁性金屬絲鎧裝層緊密排列纏繞在內襯層外表面,非磁性金屬絲鎧裝層外通過包帶層進行固定,所述的外護套均勻緊密的包覆在包帶層的表面,所述的外護套為氧指數>40的低煙無鹵高阻燃護套。
金屬屏蔽層與導體線芯之間設置緩沖層,所述的緩沖層采用半導電繞包層。
所述導體線芯由多根金屬導線按相鄰層數絞向相反方向設置,最外層左向設置。
所述導體線芯為圓柱形緊壓銅導體。
所述的導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層三層共擠依次緊密包覆在導體線芯的表面。
所述的絕緣層是以聚乙烯為基料的以過氧化為交聯劑的交聯聚乙烯絕緣層。
所述的絕緣屏蔽層為以聚烯烴為基料的絕緣屏蔽層。
金屬屏蔽層由軟銅絲及銅帶組層,在銅絲表面由銅帶反向扎緊,
所述的包帶層采用低煙無鹵阻燃帶。
內襯層采用PE或者低煙無鹵材料,內襯層均勻緊密擠壓在金屬屏蔽層外側包帶的表面。
本發明通過在導體線芯外依次設置導體屏蔽層 、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內襯層、非磁性金屬絲鎧裝層,然后再在外面設置外護套,且通過設置外護套為氧指數>40的低煙無鹵高阻燃護套,從而使整體結構上防滴落的效果滿足實際的需求。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的截面結構示意圖。
具體實施方式
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