[發明專利]一種汽車配件加工用打磨裝置在審
| 申請號: | 202110054653.8 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112757102A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 王照生 | 申請(專利權)人: | 江西誠輝汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B55/03;B24B41/04;B24B47/20 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李良 |
| 地址: | 341600 江西省贛州*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車配件 工用 打磨 裝置 | ||
本發明涉及一種打磨裝置,尤其涉及一種汽車配件加工用打磨裝置。本發明要解決的技術問題:提供一種能夠自動打磨多部位且帶有降溫功能的汽車配件加工用打磨裝置。一種汽車配件加工用打磨裝置,包括有:底板,安裝在;上升組件,安裝在底板上;夾緊組件,安裝在上升組件上;打磨組件,安裝在底板上;砂輪,安裝在打磨組件上。本發明帶有移動組件,從而可以對汽車配件上的各個部位進行打磨,進而無須調整汽車配件位置進行打磨,進而使得打磨效率更高;本發明帶有自動滑行組件,通過單齒輪和齒條配合,能夠使得電機和砂輪自動進行移動。
技術領域
本發明涉及一種打磨裝置,尤其涉及一種汽車配件加工用打磨裝置。
背景技術
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展,一般的汽車配件生產出后需要對其進行打磨,一般對汽車配件進行打磨時需要人工手拿著汽車配件對著打磨機上進行打磨,這樣打磨時不僅需要多次調整耗汽車配件位置進行打磨,工作效率較低,而且打磨時會產生高溫,進而容易燙傷工作人員。
因此需要設計一種能夠自動打磨多部位且帶有降溫功能的汽車配件加工用打磨裝置。
發明內容
為了克服一般的打磨裝置不僅需要多次調整耗汽車配件位置進行打磨,工作效率較低,而且打磨時會產生高溫,進而容易燙傷工作人員的缺點,要解決的技術問題:提供一種能夠自動打磨多部位且帶有降溫功能的汽車配件加工用打磨裝置。
技術方案是:一種汽車配件加工用打磨裝置,包括有:底板;
上升組件,安裝在底板上;
夾緊組件,安裝在上升組件上;
打磨組件,安裝在底板上;
砂輪,安裝在打磨組件上。
進一步地,上升組件包括有:
第一滑軌,安裝在底板兩側;
軸承座,安裝在第一滑軌之間;
絲桿,轉動式安裝在軸承座上;
螺母,通過螺紋安裝在絲桿上,螺母均與第一滑軌滑動式相連接;
把手,安裝在絲桿上。
進一步地,夾緊組件包括有:
第一支撐板,安裝在螺母上,第一支撐板與第一滑軌滑動式相連接;夾板,對稱的滑動式安裝在第一支撐板兩側;
第一連接桿,安裝在兩側的第一連接桿之間;
第一彈簧,安裝在第一支撐板與第一連接桿之間。
進一步地,打磨組件包括有:
滑槽板,安裝在底板上;
第一滑塊,滑動式安裝在滑槽板上;
電機,安裝在第一滑塊上,電機的輸出軸與砂輪相連接。
進一步地,還包括有移動組件,移動組件包括有:
第二滑軌,安裝在底板上;
第三滑軌,安裝在滑槽板上;
第四滑軌,滑動式安裝在第二滑軌兩側,第四滑軌均與第三滑軌配合;第二支撐板,安裝在第二滑軌兩側;
第二連接桿,滑動式安裝在第二支撐板上;
楔形塊,安裝在第二連接桿上,楔形塊與第四滑軌配合;
第二彈簧,安裝在楔形塊與第二支撐板之間;
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