[發明專利]一種汽車空氣懸架結構及汽車

在審

• 申請號: 202110053309.7
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112937245A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 尹中保;展新;馮哲;陳運廣;周文;谷潤民;梁培釗
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055;B60G11/46
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃詩彬

1.一種汽車空氣懸架結構，其特征在于，包括車架、氣囊、車橋、導向支座、板簧、縱向推力桿、以及橫向推力桿；

所述車架包括兩條相對設置的縱梁，將各所述縱梁相對的一側定義為所述縱梁的內側，將所述縱梁的另一側定義為所述縱梁的外側；

所述氣囊和所述車橋均連接在所述縱梁的底側，所述導向支座的上端與所述縱梁的外側連接，所述板簧的第一端部與所述導向支座的下端滑動連接，所述板簧的第二端部與所述氣囊的底部連接，所述板簧與所述車橋連接，所述板簧的第一端部能夠沿所述車架的軸向來回移動；

所述縱向推力桿的第一端部與所述導向支座的下端連接，所述縱向推力桿的第二端部與所述車橋連接；

所述橫向推力桿的兩端分別連接在各所述縱梁的內側。

2.如權利要求1所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述導向支座上設有限位部和定位件，所述限位部和所述定位件之間形成有供所述板簧通過的限位通道，所述板簧能夠在所述限位通道內滑動。

3.如權利要求2所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述限位部位于所述定位件的上方，所述限位部的底側設有向下凸起的凸部。

4.如權利要求3所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述板簧的第一端部設有延伸部，所述延伸部的高度大于所述限位通道的寬度。

5.如權利要求4所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述延伸部遠離所述板簧的一端向下延伸。

6.如權利要求3所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述定位件與所述板簧的接觸面和/或所述板簧與所述定位件的接觸面為弧面。

7.如權利要求6所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述定位件的頂側設有緩沖墊。

8.如權利要求1－7任一項所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，所述導向支座包括第一連接部和兩個相對設置的第二連接部，所述第一連接部的頂端與所述縱梁連接，各所述第二連接部的頂端均與所述第一連接部的底端連接，各所述第二連接部之間留有連接通道，所述縱向推力桿的第一端部位于所述連接通道內，且所述縱向推力桿分別與各所述第二連接部連接。

9.如權利要求1－7任一項所述的汽車空氣懸架結構，其特征在于，在水平面上，所述橫力推桿的截面形狀為I型或V型。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1－9任一項的所述的汽車空氣懸架結構。