[發明專利]一種電力設備運輸車

有效

• 申請號: 202110052615.9
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112874410B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 尹宓;劉偉;熊潔;蘇威;謝惠君;田甜;姜志鵬;周泉;黃浩;汪建平
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力有限公司鄂州供電公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P7/06;B60P7/16
• 代理公司: 蘇州導思知識產權代理事務所(普通合伙) 32425
• 代理人: 龔建良

1.一種電力設備運輸車，其特征在于，包括控制室（1），所述控制室（1）下方設有行走輪機構，所述行走輪機構包括第一輪架（2），所述第一輪架（2）上方設有承物箱（6），所述承物箱（6）下方設有第三耳板（11），所述第一輪架（2）上設有第一耳板（5），所述第一耳板（5）與所述第三耳板（11）之間設有液壓伸縮桿（12），所述承物箱（6）靠近控制室（1）的一側設有支撐板（13），所述承物箱（6）內部設有限位裝置，所述限位裝置包括底座（26），所述承物箱（6）上方設有開關門裝置（17），所述開關門裝置（17）包括兩個封門（30），所述封門（30）下方設有固定裝置（34），所述承物箱（6）前方設有引導裝置；

所述第一輪架（2）與所述控制室（1）之間固定連接，所述第一輪架（2）上設有第一車輪（3），所述第一車輪（3）與所述第一輪架（2）之間轉動連接，所述第一輪架（2）遠離第一車輪（3）的一側設有第二車輪（4），所述第二車輪（4）與所述第一輪架（2）之間轉動連接；所述第三耳板（11）與所述承物箱（6）之間固定連接，所述第一耳板（5）與所述第一輪架（2）之間固定連接；

所述液壓伸縮桿（12）與所述第一耳板（5）之間鉸接，所述液壓伸縮桿（12）與所述第三耳板（11）之間鉸接；所述承物箱（6）下方設有第二耳板（9），所述第二耳板（9）與所述承物箱（6）之間固定連接，所述第二耳板（9）與所述第一耳板（5）之間設有連桿（10）；所述承物箱（6）下方設有第二輪架（7），所述第二輪架（7）與所述承物箱（6）之間固定連接，所述第二輪架（7）上設有第三車輪（8），所述第三車輪（8）與所述第二輪架（7）之間轉動連接；

所述封門（30）與所述承物箱（6）之間通過合頁（18）相互連接；所述封門（30）上方設有第一把手（31），所述第一把手（31）與所述封門（30）之間固定連接，所述封門（30）的連接處設有嵌扣（3001），所述嵌扣（3001）相互配合；所述固定裝置（34）包括第四耳板（35），所述第四耳板（35）與所述封門（30）之間固定連接，所述第四耳板（35）上設有第一轉動架（36）和第二轉動架（37），所述第一轉動架（36）與所述第四耳板（35）之間轉動連接，所述第二轉動架（37）與所述第四耳板（35）之間轉動連接，所述第一轉動架（36）的一端轉動連接有減震器（38），所述第一轉動架（36）的另一端與所述第一轉動架（36）或第二轉動架（37）貼合，所述第二轉動架（37）的兩端均鉸接有減震器（38）；所述減震器（38）包括兩個減震球。

2.根據權利要求1所述的電力設備運輸車，其特征在于，所述支撐板（13）與所述承物箱（6）之間為一體式結構，所述底座（26）為可拆卸結構；所述底座（26）上方中心設有固定板（39），所述底座（26）上方前后兩側設有限位板（27），所述限位板（27）下方設有滑動板（2701），所述底座（26）上對應滑動板（2701）的位置處開有滑槽（2601），所述滑動板（2701）與所述滑槽（2601）之間滑動連接，所述底座（26）內部設有第一電機（28），所述第一電機（28）的輸出軸上設有調位螺栓（29），所述調位螺栓（29）對稱分布，對稱的調位螺栓（29）旋向相反，所述調位螺栓（29）與所述滑動板（2701）之間螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的電力設備運輸車，其特征在于，所述底座（26）內部設有第二電機（32），所述第二電機（32）的輸出軸上設有風扇（33），所述底座（26）內部設有吸水棉，所述底座（26）上開有通氣孔（2602）。

4.根據權利要求1-3任一所述的電力設備運輸車，其特征在于，所述引導裝置包括輔助板（19），所述輔助板（19）內部設有滾軸；所述輔助板（19）與所述承物箱（6）之間通過限位座（23）固定，所述限位座（23）上設有第二把手（24），所述第二把手（24）共有四個，所述第二把手（24）與所述限位座（23）之間固定連接，所述限位座（23）與所述輔助板（19）之間設有銷軸（25）；所述承物箱（6）底部設有輥座（21），所述輥座（21）與所述承物箱（6）之間固定連接，所述輥座（21）上方設有轉筒（22），所述轉筒（22）與所述輥座（21）之間轉動連接。