[發明專利]一種汽車冰面制動系統

在審

• 申請號: 202110051319.7
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112622843A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 邢海生
• 申請（專利權）人: 邢海生
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

本申請涉及一種汽車冰面制動系統，涉及汽車制動技術的領域，包括控制系統和多組制動裝置，控制系統用于控制制動裝置的工作，制動裝置設置于汽車底盤，制動裝置包括驅動件、制動機構和支撐件，驅動件用于驅動制動機構進行升降，制動機構用于增加汽車與地面的摩擦阻力，支撐件用于為制動機構提供與汽車前進方向相反的支撐力。本申請具有可以減少汽車在冰面上制動距離的優點。

技術領域

本申請涉及汽車制動技術的領域，尤其是涉及一種汽車冰面制動系統。

背景技術

在寒冷的冬季汽車在行駛的過程中經常會遇到結冰的路面，而在這種結冰的路面上行駛的汽車當遇到比較危險的路況需要緊急剎車的時候，由于相關技術中的汽車制動系統一般采用的是逐漸減緩汽車輪子的轉速直至汽車輪子停止的方式對汽車進行制動，但是依靠減緩汽車輪子轉速的方式對汽車進行減速，當輪子停止轉動后汽車依然具有較大的慣性，這樣由于汽車本身的慣性再加上路面的光滑，導致汽車的制動距離會大大的加長，從而使得汽車在緊急情況下的危險系數增加。

針對上述中的相關技術，發明人認為設計一種汽車冰面制動系統成為急需解決的問題。

發明內容

為了改善汽車在冰面上制動效果差的問題，本申請提供一種汽車冰面制動系統。

本申請提供的一種汽車冰面制動系統，采用如下的技術方案：

一種汽車冰面制動系統，包括控制系統和多組制動裝置，控制系統用于控制制動裝置的工作，制動裝置設置于汽車底盤，制動裝置包括驅動件、制動機構和支撐件，驅動件用于驅動制動機構進行升降，制動機構用于增加汽車與地面的摩擦阻力，支撐件用于為制動機構提供與汽車前進方向相反的支撐力。

通過采用上述技術方案，汽車在進行制動的時候，驅動件推動制動機構向下運動，制動機構在與冰面接觸后形成摩擦力，同時支撐件對制動機構形成支撐，制動機構與冰面的摩擦力使得汽車的制動距離大大的縮短。

可選的，所述支撐件包括套管和支撐桿，支撐桿滑移連接于套管內，套管的一端鉸接在汽車的底盤上，支撐桿的一端與制動機構連接。

通過采用上述技術方案，在制動機構升降的過程中，支撐件可以進行伸縮，從而滿足制動機構的升降要求。

可選的，所述制動機構和汽車底盤之間設置有固定組件，固定組件包括吸附件和電磁鐵，吸附件連接于固定組件，電磁鐵固接在汽車底盤上。

通過采用上述技術方案，當制動機構不使用的時候，固定組件可以代替驅動件對制動機構進行固定。

可選的，所述控制系統采用語音和手動相結合的方式對制動裝置進行控制。

通過采用上述技術方案，當遇到危險的路況需要制動的時候，駕駛員說出預先的指令便可完成對驅動件和固定組件的控制，這樣使得制動裝置的控制更加的簡單，同時當指令出現問題時駕駛員還可通過手動進行制動，這樣更加的安全。

可選的，所述驅動件采用氣缸。

通過采用上述技術方案，由于氣缸的活塞桿伸出速度快，使制動系統的制動效果更好。

可選的，所述制動機構包括與汽車底盤平行的支撐板，驅動件與支撐板的上表面固定連接，支撐件與支撐板的上表面鉸接，支撐板的下表面上固定連接有若干插針。

通過采用上述技術方案，當制動機構在向下運動的過程中，支撐板上的插針可以插入到冰面，支撐板與冰面之間產生較大的摩擦，進而減少汽車的制動距離。