[發明專利]動力電池的運行控制方法、裝置、車輛及存儲介質

有效

• 申請號: 202110050769.4
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112829632B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 陳起武
• 申請（專利權）人: 廣州橙行智動汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻

1.一種動力電池的運行控制方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取健康狀態參數以及運行狀態；

獲取動力電池的充電次數、使用時長以及放電時長；

根據所述充電次數和所述使用時長得到充電頻率，根據所述放電時長和所述使用時長得到平均放電時長；

根據所述平均放電時長和所述充電頻率確定所述動力電池的使用場景模式為通勤場景模式或運營場景模式，其中，所述通勤場景模式的平均放電時長小于所述運營場景模式的平均放電時長，且所述通勤場景模式的充電頻率小于所述運營場景模式的充電頻率；

根據所述使用場景模式、健康狀態參數以及運行狀態，得到與所述使用場景模式、健康狀態參數以及運行狀態對應的運行參數信息；

根據所述運行參數信息控制所述動力電池運行在該運行參數信息對應的狀態下。

2.根據權利要求1所述的動力電池的運行控制方法，其特征在于，所述運行參數包括電流閾值、電壓閾值以及溫度閾值，在根據所述使用場景模式及健康狀態參數得到與所述使用場景模式及健康狀態參數對應的運行參數信息，之前，所述方法還包括：

獲取所述動力電池所處的生命周期；

根據所述使用場景模式、健康狀態參數以及運行狀態，得到與所述使用場景模式、健康狀態參數以及運行狀態對應的運行參數信息，包括：

在所述使用場景模式為通勤場景模式時，根據第一預設對應關系表得到與所述通勤場景模式、健康狀態參數以及運行狀態對應的運行參數信息，其中，所述第一預設對應關系表中存儲有通勤場景模式下，與每種運行狀態分別對應的第一溫度閾值、第一電壓閾值以及健康狀態參數與電流之間的第一關聯關系；

在所述使用場景模式為運營場景模式時，根據第二預設對應關系表得到與所述運營場景模式、健康狀態參數、運行狀態以及生命周期對應的運行參數信息，其中，所述第二預設關系表中存儲有在運營場景模式下，每個生命周期在不同的健康狀態參數下與每種運行狀態分別對應的第二溫度閾值、第二電壓閾值，以及健康狀態參數與電流之間的第二關聯關系。

3.根據權利要求2所述的動力電池的運行控制方法，其特征在于，所述運行狀態包括回饋狀態、充電狀態以及放電狀態；

所述第一溫度閾值包括：第一回饋溫度閾值、第一放電溫度閾值以及第一充電溫度閾值；所述第一電壓閾值包括第一回饋電壓閾值、第一放電電壓閾值、以及第一充電電壓閾值；健康狀態參數與電流之間的第一關聯關系包括健康狀態參數分別與回饋電流、放電電流以及充電電流之間的第一關聯關系；

所述第二溫度閾值包括：第二回饋溫度閾值、第二放電溫度閾值以及第二充電溫度閾值，所述第二電壓閾值包括第二回饋電壓閾值、第二放電電壓閾值以及第二充電電壓閾值，所述健康狀態參數與電流之間的第二關聯關系包括健康狀態參數分別與回饋電流、放電電流以及充電電流之間的第二關聯關系。

4.根據權利要求1所述的動力電池的運行控制方法，其特征在于，所述動力電池包括加熱器、空調壓縮機以及電池模組，當所述運行參數信息包括工作溫度閾值范圍，所述根據所述運行參數信息控制所述動力電池運行在該運行參數信息對應的狀態下，包括：

獲取所述動力電池所處環境的環境溫度；

根據所述環境溫度和所述運行參數中的溫度閾值控制所述加熱器或所述空調壓縮機工作，使電池模組工作在對應的溫度閾值下。

5.根據權利要求2所述的動力電池的運行控制方法，其特征在于，獲取所述動力電池所處的生命周期，包括：

獲取所述動力電池的使用時長、充電次數以及放電時長；

對所述使用時長、充電次數以及放電時長進行加權求和計算得到計算結果；

從第三對應關系表中查找與所述計算結果對應的目標生命周期，其中，所述第三對應關系表中存儲有多種生命周期和每種生命周期對應的權值范圍。