[發(fā)明專利]獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110050259.7 | 申請日： | 2021-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN112942109B | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡仁杰;耿信財;王帥;姜勇;柯樂;彭川;陳未明;王康;王立恩;尚彩霞;周杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵七局集團(tuán)武漢工程有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00;E01D19/14 |
| 代理公司： | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369 | 代理人： | 李琴 |
| 地址： | 430200 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸索橋 主索鞍 安裝 方法 | ||
1.一種獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、在索塔塔頂安裝塔頂門架；
S2、在所述塔頂門架上安裝吊裝系統(tǒng)；
S3、使用所述吊裝系統(tǒng)吊裝主索鞍底板至預(yù)定位置，將所述主索鞍底板錨固在索塔塔頂；
S4、使用所述吊裝系統(tǒng)吊裝主索鞍鞍體至預(yù)定位置，將所述主索鞍鞍體按預(yù)偏量調(diào)整至預(yù)偏后的位置；
S5、在所述主索鞍鞍體一側(cè)安裝頂推反力架，并張拉所述反力架中的預(yù)應(yīng)力束；
所述步驟S1中的塔頂門架包括兩根主橫梁、多根立柱和多根分配梁；兩根所述主橫梁平行設(shè)置，所述立柱一端與索塔塔頂預(yù)埋件焊接連接，其另一端與所述主橫梁焊接連接；所述分配梁兩端分別與所述立柱和所述主橫梁焊接連接；所述主橫梁上表面開設(shè)有凹槽；
所述步驟S3和S4中使用的吊裝系統(tǒng)包括：
卷揚(yáng)機(jī)，其安裝在所述主橫梁的一端；
滑移小車，其通過四個滑塊設(shè)在所述主橫梁上遠(yuǎn)離所述卷揚(yáng)機(jī)的一端，所述滑塊在所述主橫梁上凹槽內(nèi)滑動，四個所述滑塊兩兩相對架設(shè)在兩根所述主橫梁上，相對的兩個所述滑塊中心通過連接桿固定連接，靠近所述卷揚(yáng)機(jī)一端的連接桿為第一連接桿；所述滑移小車上端設(shè)置有滑移橫梁，所述滑移橫梁與所述主橫梁平行，所述滑移橫梁下端面固定連接有吊耳；
滾筒，其環(huán)狀套設(shè)于所述第一連接桿上；
滑輪組，其包括上滑輪組和下滑輪組，所述上滑輪組可拆卸連接在所述吊耳上；
所述卷揚(yáng)機(jī)上纏繞的鋼絲繩，其活動的一端在所述滾筒上纏繞若干圈后，再在所述上滑輪組和所述下滑輪組之間交替纏設(shè)；
所述步驟S3和S4中使用的吊裝系統(tǒng)中，
所述第一連接桿兩端設(shè)置有向上的凸起；
所述第一連接桿兩端設(shè)置有鎖止輪，所述鎖止輪為外齒輪，所述鎖止輪上設(shè)置有與所述第一連接桿上的凸起相配合的凹槽，以限制所述鎖止輪繞所述連接桿轉(zhuǎn)動；
所述滾筒兩端內(nèi)表面上設(shè)置有輪齒，且可以與所述鎖止輪上的輪齒嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，S3和S4中吊裝所述主索鞍底板或者所述主索鞍至預(yù)定位置的過程還包含以下步驟：
A1、將所述主索鞍底板或者所述主索鞍鞍體通過千斤繩與所述下滑輪組相連；
A2、啟動所述卷揚(yáng)機(jī)，將所述主索鞍底板或者所述主索鞍鞍體提升至高出塔頂一定距離后停止提升；
A3、將所述鎖止輪沿所述第一連接桿兩端的凸起向所述第一連接桿中心推動，直至所述鎖止輪與所述滾筒兩端的輪齒嚙合，以限制所述滾筒繞所述第一連接桿轉(zhuǎn)動；
A4、啟動所述卷揚(yáng)機(jī)，纏繞在所述滾筒上的鋼絲繩在摩擦力的作用下牽引所述滑移小車在水平方向移動，直至所述主索鞍底板或者所述主索鞍鞍體位于預(yù)定位置上方；
A5、將所述鎖止輪沿所述第一連接桿兩端的凸起向所述第一連接桿兩端推動，解除所述鎖止輪與所述滾筒兩端的輪齒的嚙合，使所述滾筒可以繞所述第一連接桿轉(zhuǎn)動；
A6、啟動所述卷揚(yáng)機(jī)，將所述主索鞍底板或者所述主索鞍鞍體緩慢下放至預(yù)定位置。
3.如權(quán)利要求2所述的獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，所述步驟A1中所述主索鞍底板或者所述主索鞍鞍體起吊點(diǎn)為四個，每個起吊點(diǎn)通過卸扣與所述千斤繩連接。
4.如權(quán)利要求1所述的獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，所述步驟S3中所述主索鞍底板被吊裝到預(yù)定位置后，測量所述主索鞍底板位置與理論位置的偏差，并根據(jù)測量結(jié)果對所述主索鞍底板進(jìn)行調(diào)整，再將所述主索鞍底板進(jìn)行錨固。
5.如權(quán)利要求1所述的獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，所述步驟S4中將所述主索鞍鞍體按預(yù)偏量調(diào)整至預(yù)偏后的位置后，在所述主索鞍鞍體兩端安裝臨時拉桿，限制所述主索鞍鞍體進(jìn)行移動。
6.如權(quán)利要求1所述的獨(dú)塔自錨式懸索橋主索鞍安裝方法，其特征在于，所述步驟S5中所述反力架通過預(yù)應(yīng)力束與索塔塔頂錨固，所述預(yù)應(yīng)力束通過張拉千斤頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。
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