[發(fā)明專利]旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110048843.9 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN113137914A | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 外山祐一 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社捷太格特 |
| 主分類號: | G01B7/30 | 分類號: | G01B7/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艷江;嚴(yán)小艷 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 角度 檢測 裝置 | ||
1.一種旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置(1),其特征在于包括:
校正對象從動齒輪(32),所述校正對象從動齒輪(32)是與主驅(qū)動齒輪(31)嚙合的從動齒輪,所述主驅(qū)動齒輪(31)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(2)上以能夠與所述旋轉(zhuǎn)軸(2)一體地旋轉(zhuǎn);
第一傳感器(37),所述第一傳感器(37)被配置為基于所述校正對象從動齒輪(32)的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電信號;以及
電子控制單元(100),所述電子控制單元(100)被配置為基于由所述第一傳感器(37)產(chǎn)生的電信號來計(jì)算從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度,所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度是所述校正對象從動齒輪(32)的旋轉(zhuǎn)角度,其中
所述校正對象從動齒輪(32)的齒數(shù)是將所述主驅(qū)動齒輪(31)的齒數(shù)除以整數(shù)而得到的齒數(shù),
所述電子控制單元(100)被配置為存儲校正角度,在計(jì)算所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度時(shí),所述校正角度被用于校正所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度,以及
所述校正角度是在預(yù)定角度域中的預(yù)定偏差,所述校正角度是通過將數(shù)量等于所述整數(shù)并且與相同的相對旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的偏差進(jìn)行平均而獲得的平均值,從而作為在0度至360度的角度域中的偏差,所述預(yù)定偏差是在所述預(yù)定角度域中獲得的偏差并且是所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度與所述校正對象從動齒輪(32)的實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度之間的偏差,并且在所述校正對象從動齒輪(32)旋轉(zhuǎn)了等于所述整數(shù)的圈數(shù)時(shí)的整個(gè)角度域內(nèi)獲得所述從動側(cè)旋轉(zhuǎn)角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置(1),其特征在于還包括:
免校正從動齒輪(33),所述免校正從動齒輪(33)與所述主驅(qū)動齒輪(31)嚙合,并且是與所述校正對象從動齒輪(32)不同的從動齒輪;以及
第二傳感器(38),所述第二傳感器(38)被配置為基于所述免校正從動齒輪(33)的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電信號,其中
所述校正對象從動齒輪(32)的齒數(shù)和所述免校正從動齒輪(33)的齒數(shù)彼此不同,并且
所述電子控制單元(100)被配置為基于由所述第二傳感器(38)產(chǎn)生的電信號來計(jì)算所述免校正從動齒輪(33)的旋轉(zhuǎn)角度,并且被配置為不執(zhí)行基于所述校正角度對所述免校正從動齒輪(33)的旋轉(zhuǎn)角度的校正。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置(1),其特征在于還包括:
偏置構(gòu)件,所述偏置構(gòu)件被構(gòu)造成將所述校正對象從動齒輪(32)朝向所述主驅(qū)動齒輪(31)偏置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置(1),其特征在于還包括:
偏置構(gòu)件,所述偏置構(gòu)件被構(gòu)造成將所述校正對象從動齒輪(32)和所述免校正從動齒輪(33)朝向所述主驅(qū)動齒輪(31)偏置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置(1),其特征在于還包括:
扭矩傳感器(20),所述扭矩傳感器(20)被配置成檢測作用在所述旋轉(zhuǎn)軸(2)上的扭矩。
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