[發明專利]一種軌道交通車輛產品模塊化結構樹構建方法

有效

• 申請號: 202110048524.8
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112612926B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 張海柱;黎榮;丁國富;蔡子一;趙紫峰
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G06F16/901
• 分類號: G06F16/901;G06Q10/06;G06Q50/04
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 龐啟成

1.一種軌道交通車輛產品模塊化結構樹構建方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1、產品實例BOM整理；按照動車組、城軌車輛、機車、客車車輛、貨車車輛五大產品類別搜集企業已有產品實例BOM；把各車種的產品實例BOM列表后并確定各車種的基型產品，后續將優先對各車種的基型產品進行模塊劃分；

步驟2、模塊化元結構樹構建；提取各車種的產品BOM實例，基于BOM的多層級模塊劃分方法進行模塊劃分，然后通過模塊劃分獲得各車種的模塊化元結構樹，所述模塊劃分包括系統級模塊劃分以及零部件級模塊劃分；

步驟3、模塊名稱字典構建；根據所述步驟2中獲得的各車種的模塊化元結構樹，通過對比分析各車種模塊化元結構樹的模塊名稱，同時基于鐵道車輛命名規則，構建統一、規范的軌道交通車輛模塊名稱字典；在完成模塊名稱字典構建后，再對各車種的模塊化元結構樹進行名稱更新；

步驟4、模塊化實例結構樹構建；根據步驟2中獲得的模塊化元結構樹與步驟3中獲得的模塊名稱字典，通過對比分析分別獲得名稱規范化的動車組、城軌車輛、機車、客車車輛、貨車車輛五類產品的模塊化實例結構樹；

所述步驟2中系統級模塊劃分包括如下步驟：

1)產品BOM處理；首先，將結構節點進行分類為標準件、外購件、通用件、虛件或實件、安裝座5種類型；其中所述虛件是指企業為了管理方便而虛構的一組沒有設計、加工圖紙的零部件集合；

2)基于系統評分表判斷節點是否重新劃分；在完成所述產品BOM處理后，通過遍歷系統級節點，并基于系統評分表判斷節點是否重新劃分；其中，系統評分表評估每個系統級節點的分數，若總分≥3，則節點不再重新劃分，并將所述節點作為一個系統級模塊，并進入下一層級劃分；

3)功能-結構分析；對具有多個功能的系統級節點進行功能-結構分析，從而劃分出功能明確的系統級模塊；

所述零部件級模塊劃分包括如下步驟：

1)基于零部件評分表判斷節點是否重新劃分；采用零部件評分表評估每個零部件節點的分數，若總分≥3，則節點不再重新劃分，并作為一個零部件模塊，反之則需重新進行劃分；

2)相關性聚類分析；對需要進一步模塊劃分的零部件節點，采用相關性聚類分析重新劃分模塊；

其中，在模塊劃分過程中遵循以下原則：

劃分的模塊能獨立完成一定的功能，并且一個模塊只響應一個功能；

增大模塊內零部件的關聯，減少模塊之間的關聯，使模塊具有相對的獨立性，滿足模塊設計、管理和生產的獨立要求；

模塊劃分時滿足粒度大小和數量適中的原則，以部件作為模塊，外購件不再劃分，安裝座不再劃分，通用件不再劃分。