[發明專利]用于選擇充電站的方法和設備

在審

• 申請號: 202110048461.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN113128724A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: K·辛古魯;D·K·格林;B·B·利特庫希
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G07F15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;陳浩然

描述了用于為對象交通工具選擇充電站的方法和相關聯系統，并且其包括確定機載直流電源的充電狀態，所述機載直流電源被布置成向用于對象交通工具的推進系統供應電力。確定到目的地點的行進路線，并且識別鄰近于行進路線的多個充電站的位置。確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子，并且執行分類例程，以基于對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子以及機載直流電源的充電狀態而對于鄰近于行進路線的多個充電站進行排序。基于排序而選擇充電站中的一個，并且安排充電預約。

背景技術

電動交通工具要求充電，這可在商業或私人充電站處實現。與選擇期望充電站相關聯的因素包括確定充電站是否在不久的將來可用，或確定充電站是否鄰近于期望或方便位置。可為有益的是，有助于基于充電曲線和行進時間而選擇和安排期望充電站，以便減少等待時間和/或行進距離。

發明內容

本文描述的構思提供了用于為對象交通工具選擇充電站的方法和相關聯系統。方法包括對于對象交通工具確定機載直流電源的充電狀態，所述機載直流電源被布置成向用于對象交通工具的推進系統供應電力。對于對象交通工具確定到目的地點的行進路線，并且識別鄰近于對于對象交通工具的行進路線的多個充電站的位置。確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子，并且執行分類例程，以基于對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子以及機載直流電源的充電狀態而對于鄰近于對于對象交通工具的行進路線的多個充電站進行排序。基于排序而選擇多個充電站中的一個，并且將對于對象交通工具的充電預約安排到多個充電站中的選定一個。

本公開的一方面包括：基于充電預約，在多個充電站中的選定一個處為對象交通工具的機載直流電源進行充電。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括充電費用，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括確定最小充電費用，以及其中，加權因子與充電費用負相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括預期等待時間，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括確定最小預期等待時間，以及其中，加權因子與預期等待時間負相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括從行進路線的偏離，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括確定從行進路線的最小偏離，以及其中，加權因子與從行進路線的偏離負相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括關注點，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括確定與關注點相關聯的用戶偏好，以及其中，加權因子與與關注點相關聯的用戶偏好直接相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括關注點，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括與充電站中的一個相關聯的充電點量，以及其中，加權因子與與充電站中的一個相關聯的充電點量直接相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括高速公路/城市行進路線，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括與高速公路/城市行進路線相關聯的用戶偏好，以及其中，加權因子與與高速公路/城市行進路線相關聯的用戶偏好直接相關。

本公開的另一方面包括：多個用戶可選擇參數包括客戶評論，以及其中，確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子包括確定與客戶評論相關聯的用戶偏好，以及其中，加權因子與客戶評論直接相關。

本公開的另一方面包括：基于對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子以及機載直流電源的充電狀態而確定對于多個充電站的排序包括根據以下而確定對于多個充電狀態中的每個的排序因子：

F_i = (S*Wc*Wt*Wd*Wpoi*Wn*Wb*We*Wr)

其中：

F_i表示對于充電站i的排序因子，其中，i表示充電站中的一個；以及