[發明專利]用于選擇充電站的方法和設備

在審

• 申請號: 202110048461.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN113128724A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: K·辛古魯;D·K·格林;B·B·利特庫希
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G07F15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;陳浩然

1.用于為對象交通工具選擇充電站的方法，所述方法包括：

對于所述對象交通工具確定機載直流電源的充電狀態，所述機載直流電源被布置成向用于所述對象交通工具的推進系統供應電力；

對于所述對象交通工具確定到目的地點的行進路線；

確定對于多個用戶可選擇參數的期望狀態和對應加權因子；

識別鄰近于對于所述對象交通工具的所述行進路線的多個充電站的位置；

基于對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子以及所述機載直流電源的所述充電狀態而確定對于所述多個充電站的排序因子；

基于所述排序因子而選擇所述多個充電站中的一個；以及

將對于所述對象交通工具的充電預約安排到所述多個充電站中的選定一個。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括：基于所述充電預約，在所述多個充電站中的所述選定一個處為所述對象交通工具的所述機載直流電源進行充電。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括充電費用，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括確定最小充電費用，以及其中，對于所述充電費用的所述對應加權因子與所述充電費用負相關。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括預期等待時間，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括確定最小預期等待時間，以及其中，對于所述等待時間的所述對應加權因子與所述預期等待時間負相關。

5.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括從行進路線的偏離，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括確定從所述行進路線的最小偏離，以及其中，對于從所述行進路線的所述偏離的所述對應加權因子與從所述行進路線的所述偏離負相關。

6.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括關注點，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括與所述關注點相關聯的用戶偏好，以及其中，對于與所述關注點相關聯的所述用戶偏好的所述對應加權因子與與所述關注點相關聯的所述用戶偏好直接相關。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括關注點，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括與所述充電站中的一個相關聯的充電點量，以及其中，對于與與所述充電站中的一個相關聯的所述充電點量相關聯的所述用戶偏好的所述對應加權因子與與所述充電站中的一個相關聯的所述充電點量直接相關。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括高速公路/城市行進路線，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括與所述高速公路/城市行進路線相關聯的用戶偏好，以及其中，對于與所述高速公路/城市行進路線相關聯的所述用戶偏好的所述對應加權因子與與所述高速公路/城市行進路線相關聯的所述用戶偏好直接相關。

9.根據權利要求1所述的方法，其中，所述多個用戶可選擇參數包括客戶評論，以及其中，確定對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子包括確定與所述客戶評論相關聯的用戶偏好，以及其中，對于與所述客戶評論相關聯的所述用戶偏好的所述對應加權因子與與所述客戶評論相關聯的所述用戶偏好直接相關。

10.根據權利要求1所述的方法，其中，基于對于所述多個用戶可選擇參數的所述期望狀態和對應加權因子以及所述機載直流電源的所述充電狀態而確定對于所述多個充電站的排序包括確定對于所述多個充電站的多個排序因子，并且基于所述多個排序因子而執行所述多個充電站的分類例程。