[發明專利]一種橋梁裂縫的修補方法

在審

• 申請號: 202110048042.2
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112921830A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 薛章奎;陳祥瑞;李春城
• 申請（專利權）人: 薛章奎
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁裂縫的修補方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：將橋梁裂縫修補設備移動至橋梁裂縫處，且將橋梁裂縫修補設備中的安裝筒置于裂縫的下方，通過第一氣缸控制第一活塞桿伸長，控制安裝筒進過圓形通槽向下移動，使皮帶上的鋼毛刷進入橋梁裂縫中，電機帶動其中一個轉軸轉動，從而帶動皮帶轉動，使鋼毛刷快速轉動對裂縫中的雜質進行清掃；

S2：在鋼毛刷清掃裂縫中的雜質時，吸塵泵通過吸塵管使環形吸塵腔產生吸力，將清掃裂縫過程中出現的揚塵進行吸取，防止灰塵飛揚；

S3：在橋梁裂縫清掃完成后，第一氣缸控制安裝筒上升，移動橋梁裂縫修補設備，使擋板移動至裂縫上方，第二氣缸控制第二活塞桿伸長，使擋板從回型通槽中向下移動，將裂縫擋住，在擋板擋住裂縫時，其注漿管插入裂縫中，吸液泵通過吸液管將儲漿桶中存儲的漿液進行吸取，再通過輸液管將漿液送至注漿管中，對裂縫進行注漿操作，待漿液注滿裂縫后，第二氣缸控制擋板上升；

其中，S1中所述的橋梁裂縫修補設備包括：

運輸機構(1)，所述運輸機構(1)用于橋梁裂縫修補設備的安裝運輸；

清除機構(2)，用于清除橋梁裂縫中雜物的所述清除機構(2)安裝于運輸機構(1)上；

升降機構(3)，用于清除機構(2)進行升降的所述升降機構(3)安裝于運輸機構(1)上；

驅動機構(4)，用于驅動清除機構(2)運行的所述驅動機構(4)安裝于驅動機構(4)內部；

吸塵機構(5)，用于對清理橋梁裂縫過程中產生的灰塵進行吸取的所述吸塵機構(5)安裝于運輸機構(1)上；

遮擋機構(6)，用于對清理后的裂縫進行遮擋輔助注漿的所述遮擋機構(6)安裝于運輸機構(1)上；

注漿機構(7)，用于對清理后的橋梁裂縫進行注漿修補的所述注漿機構(7)安裝于運輸機構(1)上。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁裂縫的修補方法，其特征在于：所述運輸機構(1)包括底座(11)、鎖止萬向輪(12)、扶手(13)和連接桿(14)，兩組所述鎖止萬向輪(12)對稱安裝于底座(11)的下端，且扶手(13)安裝于底座(11)的一端并通過兩個對稱設置的連接桿(14)與底座(11)的上側側壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種橋梁裂縫的修補方法，其特征在于：所述清除機構(2)包括安裝筒(21)、套筒(22)、皮帶(23)、鋼毛刷(24)和圓形通槽(25)，所述圓形通槽(25)豎直開設于底座(11)上，且安裝筒(21)豎直安裝于圓形通槽(25)中，所述套筒(22)固定套設于安裝筒(21)中，所述皮帶(23)安裝于安裝筒(21)的內部，且鋼毛刷(24)固定安裝于皮帶(23)上。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁裂縫的修補方法，其特征在于：所述升降機構(3)包括安裝板(31)、支撐柱(32)、第一氣缸(33)和第一活塞桿(34)，所述安裝板(31)安裝于底座(11)的上端并通過兩組支撐柱(32)與底座(11)的上側側壁固定連接，所述第一氣缸(33)豎直固定安裝于安裝板(31)的上側側壁上，所述第一活塞桿(34)的一端與第一氣缸(33)的輸出端固定連接，且第一活塞桿(34)的另一端貫穿安裝板(31)并與安裝筒(21)的上端固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種橋梁裂縫的修補方法，其特征在于：所述驅動機構(4)包括安裝條(41)、固定板(42)、轉軸(43)和電機(44)，兩個所述安裝條(41)對稱安裝于安裝筒(21)中并均通過固定板(42)與安裝筒(21)的內壁固定連接，兩個所述轉軸(43)對稱轉動連接于兩個安裝條(41)之間，且兩個轉軸(43)通過皮帶(23)傳動連接，所述電機(44)固定安裝于其中一個安裝條(41)的側壁上，且其中一個轉軸(43)與電機(44)的輸出端固定連接。