[發(fā)明專利]舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)及施工方法

有效

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• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112746569B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 占勇;廖承文;何雷;孔建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D24/00
• 分類號: E01D24/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

1.一種舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括拆橋吊機（1）、錨固桿（2）、舊橋蓋梁（3）、舊橋墩柱（4）、舊橋基礎（5）、吊鉤（6）、吊裝索（7）、舊橋現(xiàn)澆板（8）、運輸車（9）、舊橋拆除單元（10）、護欄拆除穩(wěn)固裝置（13）、浮船吊機（18）、拆除單元劃分線（19）、炮孔（20）、吊孔（21）、飛石防護網(wǎng)（30）和移動式支護防護體系；所述舊橋基礎（5）上部設有舊橋墩柱（4），舊橋墩柱（4）上部設有舊橋蓋梁（3），舊橋蓋梁（3）上部架設舊橋現(xiàn)澆板（8）；所述的舊橋蓋梁（3）、舊橋墩柱（4）和舊橋基礎（5）為暫時保留結(jié)構(gòu)，作為架設拆橋吊機（1）的基礎；所述護欄拆除穩(wěn)固裝置（13）包括穩(wěn)固斜桿（14）、穩(wěn)固鉤（15）、螺栓（16）和底座（17），所述的穩(wěn)固鉤（15）形狀與舊橋現(xiàn)澆板（8）邊緣的舊橋護欄（12）頂部形狀相同；所述穩(wěn)固鉤（15）連接穩(wěn)固斜桿（14）上端，所述穩(wěn)固斜桿（14）下端連接帶栓孔的底座（17），底座（17）通過螺栓（16）與舊橋現(xiàn)澆板（8）固定連接；所述拆橋吊機（1）通過錨固桿（2）設置在舊橋蓋梁（3）上，所述舊橋現(xiàn)澆板（8）通過設置拆除單元劃分線（19）形成若干個舊橋拆除單元（10），所述舊橋拆除單元（10）四角設置吊孔（21），所述拆除單元劃分線（19）上設置炮孔（20），所述飛石防護網(wǎng)（30）覆蓋設置在拆除單元劃分線（19）區(qū)域，所述吊裝索（7）一端連接吊孔（21），另一端連接拆橋吊機（1）上的吊鉤（6），所述運輸車（9）設置在舊橋現(xiàn)澆板（8）上，所述浮船吊機（18）設置在河道（11）中；所述移動式支護防護體系包括第一頂板（22）、第二頂板（23）、升降裝置（24）、移動小車（25）、軌道（26）、橫向枕梁（27）、鋼牛腿（28）、弓形貝雷梁（29）和同步連系桿（31），所述鋼牛腿（28）設置在舊橋墩柱（4）兩側(cè)，同側(cè)相鄰的鋼牛腿（28）之間設置弓形貝雷梁（29），所述弓形貝雷梁（29）上設置橫向枕梁（27），所述橫向枕梁（27）上設置軌道（26），所述軌道（26）上設置移動小車（25），所述移動小車（25）上設有升降裝置（24），所述升降裝置（24）頂部依次設有第一頂板（22）和第二頂板（23），所述同步連系桿（31）交叉設置在舊橋墩柱（4）兩側(cè)的移動小車（25）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的移動小車（25）長度等于兩個舊橋拆除單元（10）的長度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一頂板（22）和第二頂板（23）通長設置在舊橋拆除單元（10）下方，第一頂板（22）設置在待拆的舊橋拆除單元（10）的下方，第二頂板（23）設置在相鄰的舊橋拆除單元（10）的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的飛石防護網(wǎng)（30）為雙層結(jié)構(gòu)，里面一層為防飛石鋼絲網(wǎng)，外面一層為防塵細密網(wǎng)。

5.一種基于權(quán)利要求1所述的舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）拆除橋面系附屬結(jié)構(gòu)：將舊橋護欄（12）進行分段劃分，在分段護欄內(nèi)側(cè)間隔設置護欄拆除穩(wěn)固裝置（13），然后對舊橋護欄（12）依次進行切割，并通過汽車吊放至橋面的運輸車（9）中運送至拆除工作間進行詳拆；

2）分段拆除舊橋現(xiàn)澆板（8）：

①劃分舊橋拆除單元（10）：對舊橋現(xiàn)澆板（8）進行施工測量放線和標畫，將舊橋現(xiàn)澆板（8）劃分成若干段舊橋拆除單元（10），在舊橋拆除單元（10）上鉆設吊孔（21），并在最先拆除的拆除單元劃分線（19）上鉆設炮孔（20）；

②安裝移動式支護防護體系：先在舊橋墩柱（4）兩側(cè)使用錨固螺栓安裝鋼牛腿（28），以一個墩跨為單元，在鋼牛腿（28）上栓接安裝弓形貝雷梁（29），然后在弓形貝雷梁（29）上依次安裝橫向枕梁（27）和軌道（26），最后將組裝好的移動小車（25）安裝到舊橋墩柱（4）兩側(cè)的軌道（26）上，并在移動小車（25）上安裝升降裝置（24），移動小車（25）之間安裝同步連系桿（31）、第一頂板（22）和第二頂板（23）；

③拆橋吊機（1）架設安裝：舊橋現(xiàn)澆板（8）首跨拆除時，拆橋吊機（1）安裝在岸邊，從第二跨開始，將暫時保留的舊橋蓋梁（3）、舊橋墩柱（4）和舊橋基礎（5）作為拆橋吊機（1）的承重基礎，使用錨固桿（2）將拆橋吊機（1）架設在舊橋蓋梁（3）上；

④分段拆除前先將拆橋吊機（1）與待拆的舊橋拆除單元（10）利用吊裝索（7）進行預連接，將移動小車（25）移動至待拆的舊橋拆除單元（10）下方并制動，使第一頂板（22）頂緊待拆的舊橋拆除單元（10），第二頂板（23）頂緊相鄰的舊橋拆除單元（10），然后在炮孔（20）內(nèi)安裝炸藥，覆蓋飛石防護網(wǎng)（30），采用靜態(tài)爆破技術(shù)進行分段的拆分，并利用拆橋吊機（1）依次下放至橋面的運輸車（9）中，運送至拆除工作間進行詳拆；

重復上述操作完成一個跨段的舊橋現(xiàn)澆板（8）的拆除工作，然后拆除拆橋吊機（1）和移動小車（25）上的同步連系桿（31）、第一頂板（22）和第二頂板（23），移機至下一個跨段進行架設安裝，再次進行舊橋現(xiàn)澆板（8）的拆除工作直至全部的橋面拆除工作完成；

3）拆卸掉移動式支護防護體系和拆橋吊機（1），在河道中調(diào)來浮船吊機（18），先在舊橋蓋梁（3）上鉆設吊孔（21），利用吊裝索（7）連接吊孔（21）和浮船吊機（18）上的吊鉤（6）進行預連接，然后切割舊橋蓋梁（3）和舊橋墩柱（4）的連接部位，最后吊走舊橋蓋梁（3），運送至拆除工作間進行詳拆；

4）采用靜態(tài)爆破技術(shù)對舊橋墩柱（4）和舊橋基礎（5）進行拆除，然后利用浮船吊機（18）吊運至指定地點進行詳拆，最后對河道（11）進行清理，完成舊橋生態(tài)拆除結(jié)構(gòu)的施工。