[發明專利]一種基于氣動的仿型機器人系統在審
| 申請號: | 202110047826.3 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112775946A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 姜飛龍;曹堅;錢蘇翔;胡紅生;楊琴;張海軍;汪斌;朱海濱;劉睿瑩;楊德山;歐陽青;宋玉來;錢承;殷小亮;趙偉;陳晟;周麗;朱荷蕾;許聚武;楊立娜;沈劍英;崔文華;程樹群;李偉榮;何琳;章璇;董睿;伊光武;陳軍委;敖康;李心雨;劉億;尹弟 | 申請(專利權)人: | 嘉興學院 |
| 主分類號: | B25J9/10 | 分類號: | B25J9/10;B25J17/02 |
| 代理公司: | 上海茸恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 31408 | 代理人: | 袁威 |
| 地址: | 314033 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 氣動 機器人 系統 | ||
本發明涉及一種基于氣動的仿型機器人系統,以氣缸、氣動馬達、氣動肌肉驅動機器人關節的運動,具有完全模擬人的關節運動的功能。所述的一種基于氣動的仿型機器人系統主要由氣缸、氣動馬達、蝸輪、蝸桿、氣動肌肉、連接件、以及關節控制系統組成。腰關節采用利用多根串聯氣動肌肉構建單根肌肉組成并聯關節,髖關節則由氣動馬達與蝸輪蝸桿組合驅動,膝關節利用擺動氣缸與桿結構組合,同時結合直線氣缸,踝關節和腳由直線氣缸驅動,肩關節由氣缸并聯驅動,肘關節由氣動馬達與桿結構結合,腕關節的運動完全由氣爪實現。本發明專利以氣動肌肉、氣缸、氣動馬達驅動,具有結構緊湊,運動模式多樣、運動范圍較廣的特點,可用于教學和演示。
技術領域
本發明涉及仿生機器人設備技術領域,特別是一種結構緊湊,運動模式多樣、運動范圍較廣的基于氣動的仿型機器人系統。
背景技術
空氣作為一種清潔的資源,取之不盡用之不完,同時還具有防爆性好,在工業自動化領域,特別是輕工業中廣泛應用。
機器人技術是近些年發展的熱點,取代人類完成繁重的工作,同時由于計算機技術的迅速發展,機器人網絡和智能制造技術相結合,組件無人工廠將是未來的趨勢,但是目前的氣動關節機器人大部分局限于點對點的工序和工位控制。
CN110936367B,申請號:201911082363.3,涉及一種氣動仿人機器人系統,以氣缸驅動仿人機器人的髖關節、膝關節、腳關節、腰關節、肩關節、肘關節、腕關節的運動,具有完全模擬人的關節運動的功能。由直線氣缸、擺動氣缸、帶輪、絲杠、錐齒輪、齒形帶、齒形輪以及連接件組成。髖關節和肩關節由擺動氣缸通過帶輪驅動,膝關節由絲杠和氣缸組合驅動,腳關節由多根氣缸驅動,肘關節由擺動氣缸驅動,腕關節由兩組變距離擺動部件和氣缸并聯機構組成;髖關節、膝關節、腳關節、腰關節、肩關節、肘關節、腕關節分別具有2、1、4、6、2、1、4個自由度,全身共計34個自由度。
CN110682305B,申請號:201910995867.8涉及一種仿人型機器人系統,腰關節裝置的兩側分別設置上肢裝置,下端兩側分別設置下肢裝置,以氣缸、氣動肌肉和彈簧組合體驅動仿人機器人的上肢裝置、腰關節裝置、下肢裝置的運動,具有完全模擬人的關節運動的功能。由氣缸、帶輪、連接件、氣動肌肉和彈簧組合體、連接板、氣爪等組成。擺動氣缸之間結合,擺動氣缸與帶傳動結合,氣爪驅動上肢系統,氣動肌肉和彈簧組合體和直線氣缸驅動腰關節系統,直線氣缸、直線氣缸與桿結構結合驅動下肢系統。單上肢系統、腰關節系統、單下肢系統分別具有5、7、12個自由度,整個機器人共計41個自由度。
CN110561457B,申請號:201910890458.1,涉及基于氣缸的仿人機器人系統,上肢關節裝置的腰部第一連接件的兩端分別可轉動連接肱骨支架,肱骨支架依次連接大臂連接件,萬向節和小臂連接件;腰關節裝置的腰部第一擺動氣缸兩端設置在腰部第一連接件上,腰部第一擺動氣缸固定在腰部第二連接件上,腰部第二連接件固定在腰部第二擺動氣缸的轉動軸上,腰部第二擺動氣缸的缸體固定在腰部第三連接件上,腰部第三連接件的兩側分別可轉動連接至少四個腰部氣缸。
分別設計出剛性仿人機器人關節,僅為執行元件并聯的形式驅動關節,結構和運動模式都較為單一,運動空間也較為有限。需要一種結構緊湊,運動模式多樣、運動范圍較廣的基于氣動的仿型機器人系統。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構緊湊,運動模式多樣、運動范圍較廣的基于氣動的仿型機器人系統。
一種基于氣動的仿型機器人系統,包括:
腰關節,所述腰關節的兩側分別設置互為鏡像的上肢關節,下部分別設置互為鏡像的下肢關節;
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