[發明專利]一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置

在審

• 申請號: 202110047799.X
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112892991A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 陳喜紅
• 申請（專利權）人: 陳喜紅
• 主分類號: B05C1/10
• 分類號: B05C1/10;B05C9/10;B05C11/10;B05C13/02;B24B27/033;E01B31/17
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1.一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內部轉動安裝有傳動桿(2)，所述傳動桿(2)的外端均嚙合轉動有轉動盤(3)，所述轉動盤(3)的外表面左右兩側貼合有撥動桿(4)，所述撥動桿(4)的底部固定安裝有齒條(5)，所述齒條(5)滑動安裝在殼體(1)的內部，且齒條(5)的外端嚙合轉動有齒輪桿(6)，所述齒輪桿(6)的內端底部活動安裝有打磨輪(7)，所述齒輪桿(6)的外表面固定安裝有轉輪(8)，所述轉輪(8)的內部設置有伸縮磨桿(9)，所述伸縮磨桿(9)貫穿于殼體(1)的內側表面，所述齒輪桿(6)的底端固定安裝有圓盤(10)，所述圓盤(10)的上表面固定安裝有斜弧塊(11)，所述斜弧塊(11)的上表面貼合有導軌架(12)，所述導軌架(12)的內部活動安裝有活動桿(13)，所述活動桿(13)的內部上表面活動安裝有滾輪(14)，所述滾輪(14)的外表面貼合有凸塊(16)，所述凸塊(16)固定安裝在圓盤(10)的外表面，所述活動桿(13)的頂端固定安裝有涂油輥(15)，所述導軌架(12)活動安裝在固定座(17)的內部，所述導軌架(12)的底端固定安裝有活塞板(18)，所述活塞板(18)滑動安裝在儲油筒(19)的內部，所述儲油筒(19)與涂油輥(15)之間固定連接。

2.根據權利要求1所述一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，其特征在于：所述導軌架(12)為L形結構，所述導軌架(12)的頂端設置有與斜弧塊(11)相對應的橡膠，所述凸塊(16)為U形結構。

3.根據權利要求1所述一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，其特征在于：所述活動桿(13)與固定座(17)的連接處固定連接有彈簧，所述涂油輥(15)以轉動盤(3)的中心為準呈左右對稱設置，所述涂油輥(15)的外表面均等距開設有通孔。

4.根據權利要求1所述一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，其特征在于：所述轉輪(8)的內部開設有與伸縮磨桿(9)相對應的斜槽，所述伸縮磨桿(9)的內端設置有磨片，所述伸縮磨桿(9)和齒條(5)為上下對應設置。

5.根據權利要求1所述一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，其特征在于：所述傳動桿(2)和轉動盤(3)的連接處分別設置有相對應的錐齒輪，所述傳動桿(2)與驅動軸之間固定連接，所述轉動盤(3)的外側設置有與撥動桿(4)相對應的撥塊。

6.根據權利要求1所述一種鐵路軌道鋼軌用全面除銹涂油裝置，其特征在于：所述撥動桿(4)的內壁開設有與轉動盤(3)相對應的斜面，相鄰所述齒條(5)以轉動盤(3)的中心為準呈對稱設置，所述撥動桿(4)和齒條(5)為一體化成型結構。