[發(fā)明專利]下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110047633.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113175387B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 北爪芳之;若尾和弘;青木圭一郎;神谷康敬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02D41/22 | 分類號(hào): | F02D41/22;F02D41/02 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 熊傳芳;蘇卉 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下游 側(cè)空燃 檢測(cè) 裝置 異常 診斷 | ||
本發(fā)明提供一種下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷裝置,使配置于催化劑的下游側(cè)的下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷的可靠性提高。下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置(41、42)的異常診斷裝置(1)具備:空燃比控制部(71),控制內(nèi)燃機(jī)的燃燒室(5)內(nèi)的混合氣的空燃比;異常判定部(72),基于空燃比控制部使混合氣的空燃比變化時(shí)的下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置(42)的輸出變化特性來判定下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常;及氧變化量計(jì)算部(73),算出空燃比控制部使混合氣的空燃比變化時(shí)的催化劑(20、23)的氧吸藏量的變化量。在催化劑的氧吸藏量的變化量小于下限閾值的情況下,異常判定部不判定下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷裝置。
背景技術(shù)
以往,已知將能夠吸藏氧的催化劑配置于內(nèi)燃機(jī)的排氣通路且將排氣中的HC、CO、NOx等在催化劑中凈化。
然而,在催化劑的氧吸藏量為最大氧吸藏量附近時(shí),催化劑對(duì)比理論空燃比稀的空燃比的排氣的凈化性能下降。其結(jié)果,從催化劑流出NOx,從催化劑流出的排氣的空燃比比理論空燃比稀。
另一方面,在催化劑的氧吸藏量為零附近時(shí),催化劑對(duì)比理論空燃比濃的空燃比的排氣的凈化性能下降。其結(jié)果,從催化劑流出HC及CO,從催化劑流出的排氣的空燃比比理論空燃比濃。
因而,為了抑制排氣排放的惡化,優(yōu)選基于配置于催化劑的下游側(cè)的下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的輸出來對(duì)混合氣的空燃比進(jìn)行反饋控制。然而,該下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置伴隨于使用而逐漸劣化,其響應(yīng)特性有時(shí)惡化。
相對(duì)于此,在專利文獻(xiàn)1所記載的劣化診斷裝置中,基于實(shí)施燃料切斷時(shí)的下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的輸出來判定下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的劣化。另外,為了降低催化劑的氧儲(chǔ)存作用的影響,在從燃料切斷開始起到氧到達(dá)下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置為止的吸入空氣量的累計(jì)值這樣的參數(shù)值小于閾值的情況下,禁止下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的劣化判定。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開2012-52462號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題
然而,在上述的手法中,由于僅在燃料切斷的實(shí)施時(shí)判定下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的劣化,所以無法在期望的定時(shí)下進(jìn)行異常診斷。另外,在燃料切斷以外時(shí)進(jìn)行異常診斷的情況下,即使吸入空氣量的累計(jì)值這樣的參數(shù)值為閾值以上,異常診斷時(shí)的催化劑的氧吸藏量也會(huì)根據(jù)混合氣的空燃比而變化。因而,在上述的手法中,難以降低催化劑的氧儲(chǔ)存作用的影響。
而且,在上述的手法中,設(shè)想了在下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的上游側(cè)配置一個(gè)催化劑。因而,完全未考慮在下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的上游側(cè)配置了多個(gè)催化劑的情況下多個(gè)催化劑對(duì)下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的輸出造成的影響。因此,在下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷的手法中存在改善的余地。
鑒于上述課題,本發(fā)明的目的在于,使配置于催化劑的下游側(cè)的下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷的可靠性提高。
用于解決課題的手段
本公開的主旨如下。
(1)一種下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常診斷裝置,所述下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置在內(nèi)燃機(jī)的排氣通路中配置于催化劑的下游側(cè),所述異常診斷裝置具備:空燃比控制部,控制所述內(nèi)燃機(jī)的燃燒室內(nèi)的混合氣的空燃比;異常判定部,基于所述空燃比控制部使所述混合氣的空燃比變化時(shí)的所述下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的輸出變化特性來判定該下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常;及氧變化量計(jì)算部,算出所述空燃比控制部使所述混合氣的空燃比變化時(shí)的所述催化劑的氧吸藏量的變化量,在所述氧吸藏量的變化量小于下限閾值的情況下,所述異常判定部不判定所述下游側(cè)空燃比檢測(cè)裝置的異常。
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