[發(fā)明專利]電動直驅(qū)制動器的環(huán)鏈牽引、提升機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110045248.X | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112623983B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盛嘉慶;張奎;王能霞;李強;裴明慧;嚴(yán)建榮;段國強;李立先;魏巍;胡立;黃成云;李君章;鄧偉林;單杭賽 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江雙鳥機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/04 | 分類號: | B66D1/04;B66D1/22;B66D5/14;F16D65/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312455 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 制動器 牽引 提升 | ||
1.一種電動直驅(qū)制動器的環(huán)鏈牽引、提升機(jī),具有主機(jī)體,主機(jī)體包括主機(jī)架、連接座、傳動長軸、依次裝于傳動長軸上的負(fù)載鏈輪、制動器和制動螺母,其中,負(fù)載鏈輪空套傳動長軸,制動器與傳動長軸花鍵聯(lián)接,制動螺母與傳動長軸傳動螺紋連接,其特征在于:還包括布置在制動螺母前的前級驅(qū)動裝置,其由至少為二級的行星減速器和單個電機(jī)組成,
電機(jī)包括電機(jī)外殼、電機(jī)出軸和出軸齒輪,電機(jī)出軸與出軸齒輪為一體單件;
行星減速器包括設(shè)有單個內(nèi)齒圈的一個減速箱體、輸出側(cè)行星架、輸入側(cè)行星架、分別固定在輸入側(cè)行星架二側(cè)的過橋齒輪與太陽輪,輸出側(cè)行星架的一側(cè)固定行星輪而其另一側(cè)與制動螺母相互通過端齒剛性嚙合,一方面過橋齒輪跟出軸齒輪嚙合以及行星輪跟太陽輪嚙合,另一方面過橋齒輪、行星輪還共同跟所述內(nèi)齒圈嚙合;
太陽輪與輸入行星架側(cè)為一體單件;
主機(jī)架、連接座、減速箱體、電機(jī)外殼依次固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動直驅(qū)制動器的環(huán)鏈牽引、提升機(jī),其特征在于:所述傳動長軸在其位于制動螺母外側(cè)的軸端上還花鍵聯(lián)接有止退擋塊,制動螺母在其側(cè)壁上固設(shè)有一凸起,止退擋塊的安裝使得其與凸起之間具有安裝角位差,且制動螺母退旋該安裝角位差后其凸起能夠與止退擋塊相抵靠止動;制動間隙通過改變止退擋塊位于傳動長軸上的安裝角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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