[發明專利]車輛匯合方法、裝置、電子設備及介質在審
| 申請號: | 202110044366.9 | 申請日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN114764001A | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 張瑜 | 申請(專利權)人: | 博泰車聯網科技(上海)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 車英慧 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 匯合 方法 裝置 電子設備 介質 | ||
1.一種車輛匯合方法,其特征在于,包括以下步驟:
根據待匯合車輛的行駛路徑,確定匯合車輛的多條規劃路徑,多條所述規劃路徑均與所述行駛路徑存在交叉結點;
根據所述行駛路徑、所述規劃路徑和所述交叉結點,確定匯合點和匯合路徑。
2.根據權利要求1所述的車輛匯合方法,其特征在于,所述根據所述行駛路徑、所述規劃路徑和所述交叉結點,確定匯合點和匯合車輛的匯合路徑,包括:
分別計算待匯合車輛和匯合車輛到達各交叉結點的時間;
根據所述時間,確定匯合點和匯合路徑。
3.根據權利要求2所述的車輛匯合方法,其特征在于,所述根據所述時間,確定匯合點和匯合路徑,包括:
根據待匯合車輛到達各交叉結點的時間T1i,匯合車輛到達各交叉結點的時間T2i,計算T1i和T2i的差值ΔTi;
根據ΔTi,確定匯合點和匯合路徑。
4.根據權利要求3所述的車輛匯合方法,其特征在于,所述根據ΔTi,確定匯合點和匯合路徑,包括:
對ΔTi的絕對值進行從大到小的排序,形成序列,發送所述序列尾端的至少兩個數值至客戶端;
獲取數值選擇結果,根據所述數值選擇結果,確定匯合點和匯合路徑。
5.根據權利要求1所述的車輛匯合方法,其特征在于,所述交叉結點為待匯合車輛途徑的路口。
6.根據權利要求1-5任一項所述的車輛匯合方法,其特征在于,在確定匯合點和匯合路徑之后,還包括:監測行駛路徑和匯合路徑的交通狀況,并根據所述交通狀況,維持當前匯合點和匯合路徑,或,重新確定匯合點和匯合路徑。
7.一種車輛匯合裝置,其特征在于,包括:
規劃路徑確定模塊,用于根據待匯合車輛的行駛路徑,確定匯合車輛的多條規劃路徑,多條所述規劃路徑均與所述行駛路徑存在交叉結點;
匯合點和匯合路徑確定模塊,用于根據所述行駛路徑、所述規劃路徑和所述交叉結點,確定匯合點和匯合路徑。
8.根據權利要求7所述的車輛匯合裝置,其特征在于,所述裝置還包括交通狀況監測模塊,用于監測行駛路徑和匯合路徑的交通狀況,并根據所述交通狀況,維持當前匯合點和匯合路徑,或,重新確定匯合點和匯合路徑。
9.一種電子設備,其特征在于,包括:
至少一個處理器;以及
與所述至少一個處理器通信連接的存儲器;其中,
所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執行的指令,所述指令被所述至少一個處理器執行,以使所述至少一個處理器能夠執行權利要求1-6中任一項所述的方法。
10.一種介質,其特征在于,所述介質上存儲有計算機指令,所述計算機指令用于使所述計算機執行權利要求1-6中任一項所述的方法。
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