[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)旁路自動控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110043282.3 | 申請日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN112855289B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張冬爽;李海波;潘志明;樂增孟;熊波;羅以勇;蔡文智;肖海鵬;梁瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 中山嘉明電力有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/00 | 分類號: | G06F17/00;F01D19/00;F01D17/00 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 楊連華 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 旁路 自動控制 方法 | ||
1.一種汽輪機(jī)旁路自動控制方法,獲取主蒸汽壓力實(shí)際值與蒸汽壓力設(shè)定值進(jìn)行PID運(yùn)算,獲得旁路開度的控制參量,其特征在于:設(shè)置有用于旁路的背壓控制程序、跟蹤程序和冷態(tài)程序;
所述背壓控制程序基于高中壓蒸汽壓力控制及高中壓進(jìn)氣完成的結(jié)果輸出預(yù)設(shè)值,該預(yù)設(shè)值和主蒸汽壓力實(shí)際值進(jìn)行“加”運(yùn)算,其運(yùn)算輸出值按預(yù)設(shè)速率作為蒸汽壓力設(shè)定值;
所述跟蹤程序用于根據(jù)上述“加”運(yùn)算的輸出值跟蹤控制蒸汽壓力設(shè)定值的輸出速率;
所述冷態(tài)程序用于基于冷態(tài)調(diào)整主蒸汽壓力,其輸出對蒸汽壓力設(shè)定值的修正參量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:設(shè)置有中壓旁路開度指令基于高壓旁路開度指令的聯(lián)動控制機(jī)制,其包括:
將高壓旁路前壓力值與高壓旁路設(shè)定值之差,代入進(jìn)行高壓旁路PID運(yùn)算;將中壓旁路前壓力值與中壓旁路設(shè)定值之差,代入進(jìn)行中壓旁路PID運(yùn)算;
再將高壓旁路PID運(yùn)算與中壓旁路PID運(yùn)算的運(yùn)算結(jié)果求和后得出中壓旁路的開度參量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:設(shè)置有高、中壓旁路異常卡澀的判斷及報(bào)警機(jī)制,在高、中壓旁路任意一路切換至手動時聯(lián)動另一路也切換至手動,其包括:
將調(diào)門開關(guān)指令與調(diào)門開反饋之差進(jìn)行大于判斷,即調(diào)門開關(guān)指令與調(diào)門開反饋之差的絕對值大于或等于設(shè)定值,則輸出“1”,否則輸出“0”;
對調(diào)門開度反饋進(jìn)行調(diào)門開關(guān)速率檢測,其檢測結(jié)果進(jìn)行小于判斷,即檢測結(jié)果小于設(shè)定值,則輸出“1”,否則輸出“0”;
對上述兩步的輸出結(jié)果進(jìn)行邏輯“與”運(yùn)算,得出調(diào)門開關(guān)異常報(bào)警參量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:所述背壓控制程序是:將高中壓蒸汽壓力控制及高中壓進(jìn)氣完成的結(jié)果進(jìn)行邏輯“或”運(yùn)算,其運(yùn)算結(jié)果作為選擇輸出的判斷值,所述選擇輸出中包括兩個預(yù)設(shè)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:所述跟蹤程序是:包括有至少一組選擇輸出,取速率控制前后的數(shù)值進(jìn)行大小比較運(yùn)算,其運(yùn)算結(jié)果作為第一組選擇輸出的判斷值,第一組選擇輸出的兩個預(yù)設(shè)值分別是與旁路開度相關(guān)函數(shù)的輸出值和常數(shù)“0”。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:所述跟蹤程序是:包括第二組選擇輸出,取冷態(tài)狀態(tài)值作為第二組選擇輸出的判斷值,第二組選擇輸出的兩個預(yù)設(shè)值分別為第一組選擇輸出的輸出值和常數(shù)“0”。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:所述跟蹤程序是:包括第三組選擇輸出,取跟蹤態(tài)狀態(tài)值作為第三組選擇輸出的判斷值,第三組選擇輸出的兩個預(yù)設(shè)值分別為第二組選擇輸出的輸出值和常數(shù)“10”。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)旁路自動控制方法,其特征在于:所述冷態(tài)程序是:將冷態(tài)狀態(tài)值作為其選擇輸出的判斷值,其選擇輸出的兩個預(yù)設(shè)值分別為與主汽壓力相關(guān)函數(shù)的輸出值和常數(shù)“0”。
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