[發(fā)明專利]一種車載空調(diào)的控制方法、系統(tǒng)及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110041328.8 | 申請日： | 2021-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN114763048A | 公開（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人： | 張媛 |
| 地址： | 200030 上海市徐匯區(qū)天*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載 空調(diào) 控制 方法 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.一種車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
接收MCU發(fā)送的車機當前的第一狀態(tài)信息；
若所述當前的第一狀態(tài)信息為睡眠狀態(tài)，則控制車載空調(diào)下線；
響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MCU獲取所述車機當前的第二狀態(tài)信息和/或接收所述MCU主動發(fā)送的所述車機當前的第二狀態(tài)信息；
根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)的控制方法，所述根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新的步驟具體包括：
若所述當前的第二狀態(tài)信息不為睡眠狀態(tài)，則控制對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
3.一種車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
MCU監(jiān)測車機的狀態(tài)；
MPU接收所述MCU發(fā)送的所述車機當前的第一狀態(tài)信息，若所述當前的第一狀態(tài)信息為睡眠狀態(tài)，則控制車載空調(diào)下線；
所述MPU響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MCU獲取所述車機當前的的第二狀態(tài)信息和/或接收所述MCU主動發(fā)送的所述車機當前的第二狀態(tài)信息；
所述MPU根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載空調(diào)的控制方法，所述MPU根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新的步驟具體包括：
所述MPU用于若所述當前的第二狀態(tài)信息不為睡眠狀態(tài)，則控制對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載空調(diào)的控制方法，所述MPU響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MCU獲取所述車機當前的第二狀態(tài)信息和/或接收所述MCU主動發(fā)送的車機當前的第二狀態(tài)信息的步驟具體包括：
所述MCU響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MPU發(fā)送所述車機當前的第二狀態(tài)信息，并在第一預(yù)定時間后，再次主動向所述MPU發(fā)送所述車機當前的第二狀態(tài)信息；
所述MPU響應(yīng)于所述車機啟動，接收所述MCU再次主動發(fā)送的所述車機當前的第二狀態(tài)信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載空調(diào)的控制方法，所述MPU響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MCU獲取所述車機當前的第二狀態(tài)信息和/或接收所述MCU主動發(fā)送的車機當前的第二狀態(tài)信息的步驟具體包括：
所述MCU在檢測到所述MPU已正常啟動時，主動向所述MPU發(fā)送所述車機的當前的第二狀態(tài)信息；或
所述MCU每隔第二預(yù)定時間主動向所述MPU發(fā)送所述車機的當前的第二狀態(tài)信息。
7.一種車載空調(diào)的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
監(jiān)測車機的狀態(tài)；
向MPU發(fā)送所述車機當前的第一狀態(tài)信息；
響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MPU發(fā)送所述車機當前的第二狀態(tài)信息。
8.一種車載空調(diào)的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車載空調(diào)的控制系統(tǒng)包括MCU與MPU；
所述MCU用于監(jiān)測車機的狀態(tài)；
所述MPU用于接收所述MCU發(fā)送的所述車機當前的第一狀態(tài)信息，若所述當前的第一狀態(tài)信息為睡眠狀態(tài)，則控制車載空調(diào)下線，并響應(yīng)于所述車機啟動，主動向所述MCU獲取所述車機當前的第二狀態(tài)信息和/或接收所述MCU主動發(fā)送的所述車機當前的第二狀態(tài)信息，從而根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載空調(diào)的控制系統(tǒng)，所述MPU根據(jù)所述當前的第二狀態(tài)信息，控制是否對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新具體包括：
所述MPU用于若所述當前的第二狀態(tài)信息不為睡眠狀態(tài)，則控制對所述車載空調(diào)的頁面狀態(tài)進行刷新。
10.一種車輛，所述車輛包括權(quán)利要求8-9任意一項所述的一種車載空調(diào)的控制系統(tǒng)。
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