[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)出風(fēng)口及其葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110040703.7
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112721576A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李讓虎;朱文明;陳樹文;倪美娟
• 申請（專利權(quán)）人: 滁州舜宇模具有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;F24F13/14;F24F13/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的內(nèi)部設(shè)置有葉片傳動(dòng)組件（4），且殼體（1）底部外壁的四周均焊接有凸板（2），所述凸板（2）遠(yuǎn)離殼體（1）的另一側(cè)外壁上粘接有海綿墊圈（3）。

2.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括葉片傳動(dòng)組件（4），其特征在于，所述葉片傳動(dòng)組件（4）包括兩個(gè)固定板（5）、主動(dòng)葉片（9）、從動(dòng)葉片（8）和浮動(dòng)連桿（16），所述固定板（5）通過螺栓安裝在殼體（1）的兩側(cè)內(nèi)壁上，且固定板（5）頂部外壁的中心處焊接有第二凸塊（7），所述固定板（5）靠近第二凸塊（7）的兩側(cè)外壁上均焊接有第一凸塊（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主動(dòng)葉片（9）底部外壁的中心處開設(shè)有撥槽（11），且撥槽（11）的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有防滑條紋，所述主動(dòng)葉片（9）兩端外壁的頂部均焊接有第一轉(zhuǎn)軸（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述從動(dòng)葉片（8）兩端外壁的頂部均焊接有第二轉(zhuǎn)軸（12），且從動(dòng)葉片（8）一側(cè)外壁的底部開設(shè)有矩形槽（13），所述從動(dòng)葉片（8）靠近矩形槽（13）的一側(cè)外壁上焊接有呈彎折結(jié)構(gòu)分布的凸腳（14），且凸腳（14）靠近矩形槽（13）一側(cè)的外壁上焊接有第三轉(zhuǎn)軸（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述浮動(dòng)連桿（16）的一端開設(shè)有第一凸耳孔（17），且浮動(dòng)連桿（16）頂部外壁的中心處焊接有第二凸耳孔（18），所述浮動(dòng)連桿（16）遠(yuǎn)離第一凸耳孔（17）的另一端焊接有弧形耳槽（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主動(dòng)葉片（9）通過第一轉(zhuǎn)軸（10）活動(dòng)連接在第二凸塊（7）相鄰一側(cè)外壁的軸心處，且從動(dòng)葉片（8）通過第二轉(zhuǎn)軸（12）活動(dòng)連接在第一凸塊（6）相鄰一側(cè)外壁的軸心處，所述浮動(dòng)連桿（16）的兩端契合在矩形槽（13）的內(nèi)部，且第三轉(zhuǎn)軸（15）分別活動(dòng)連接在弧形耳槽（19）和第一凸耳孔（17）的內(nèi)部，所述第二凸耳孔（18）套接在第一轉(zhuǎn)軸（10）的外部。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二凸塊（7）的內(nèi)部通過螺絲安裝有馬達(dá)（20），且馬達(dá)（20）的輸出端焊接有內(nèi)齒筒（22），所述內(nèi)齒筒（22）的內(nèi)部嚙合有與第一轉(zhuǎn)軸（10）呈傳動(dòng)連接的齒柱（21）。