[發明專利]一種具有自修復安全輪胎的制備與工藝

有效

• 申請號: 202110039201.2
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112895540B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 蔣凱;朱淵
• 申請（專利權）人: 江蘇普利瑪斯輪胎科技有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06;B29D30/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有自修復安全輪胎，其特征在于：該輪胎由輪轂(1)與胎體(2)組成，所述胎體(2)由外向內依次為：胎面膠、簾子布層、鋼絲層、過渡層、緩沖層、A基材片、PET膜、B基材片與C基材片；

其中A基材片由以下重量份原料中組成：

溴化丁基橡膠8-10份、彈性體6-8份、軟化劑2-3份、樹脂4-6份、填料抗氧劑2-3份，硫化劑4-5份；

B基材片由以下重量份原料中組成：

天然橡膠8-10份、丁基橡膠8-10份、彈性體4-6份、軟化劑2-3份、樹脂3-4份、填料2-4份、抗氧劑1-2份；

C基材片由以下重量份原料中組成：

彈性體8-10份、軟化劑4-5份、樹脂5-6份、填料3-4份、抗氧劑1-2份。

2.一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，該工藝適用于權利要求1中所述的輪胎，其特征在于：該工藝的步驟如下：

S1：首先將A基材片和B基材片分別按照配方用反應釜捏合機混合，然后通過螺桿擠出機擠出，形成厚度1-2mm、寬度同輪胎寬度的A基材和B基材卷材，并在兩者之間夾上PET膜，形成A基材片、PET膜與B基材片的組合體，且組合體的上下兩面通過離型紙覆蓋；

S2：隨后在成型機上，先把C基材在轉鼓上打底，然后依次附上A基材片、PET膜和B基材片組合體，反復三次，附三層，然后再依次附上緩沖層、過渡層、鋼絲層、簾子布層與胎面膠；

S3：隨后胎面膠、過渡層、緩沖層、A基材片在硫化機高溫高壓的條件下發生硫化反應，并形成所需的胎體(2)；

S4：隨后在胎體(2)與輪轂(1)裝配前預先在輪轂(1)上安裝自修復裝置(3)，并形成所需的自修復輪胎；

其中S4中使用的自修復裝置(3)包括與輪轂(1)側壁轉動相連的轉環(4)，所述轉環(4)的外側壁上連接有一組環形均布且兩兩對稱的滑腔(5)，所述滑腔(5)內部均滑動連接有滑板(6)，所述滑板(6)與滑腔(5)內端之間連接有彈簧(7)，所述滑板(6)內端安裝有電磁鐵(8)，所述滑板(6)外端開設有截面形狀為圓形的修復腔(9)，所述滑板(6)側壁上連接有限位板(10)，所述滑腔(5)內壁上開設有與限位板(10)相配合的限位槽(11)，所述修復腔(9)內部安裝有電動噴料盒(12)，所述電動噴料盒(12)內部儲存有修復膠，所述修復腔(9)側壁內部設置有一組環形均布的出料槽(13)，所述出料槽(13)的內端分別與電動噴料盒(12)內部相連通，所述出料槽(13)外端所對應的修復腔(9)側壁上均設有傾斜的噴嘴(14)，所述滑板(6)外端連接有環形的磁性鐵(24)。

3.根據權利要求2所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：所述滑腔(5)與限位板(10)的截面形狀分別為環形狀，且所述滑板(6)的側壁外端安裝有與出料槽(13)相連通的動力塊(15)，所述動力塊(15)側壁上設有與滑板(6)側壁相切的噴頭(16)，且所述滑板(6)底端轉動連接有底板(17)。

4.根據權利要求3所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：相鄰兩所述滑腔(5)之間所對應的轉環(4)側壁上分別設有與自修復裝置(3)相配合的平衡板(18)。

5.根據權利要求2所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：所述胎體(2)內壁上連接有一組均勻分布且相互貼合的彈性膜(19)，所述彈性膜(19)與胎體(2)內壁之間組成封閉式的封堵腔(20)。

6.根據權利要求5所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：所述封堵腔(20)內部分別設有一組磁性球(21)，所述磁性球(21)與磁性鐵(24)相互靠近的一端磁極相同，且所述電磁鐵(8)工作時能夠與磁性球(21)相互吸引。

7.根據權利要求6所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：所述磁性球(21)靠近輪轂(1)的一側與彈性膜(19)表面相固連。

8.根據權利要求7所述的一種具有自修復安全輪胎的制備工藝，其特征在于：相鄰兩所述磁性球(21)相互靠近的一端分別開設有插槽(22)，且相鄰兩插槽(22)之間穿插有插桿(23)。