[發明專利]基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法

在審

• 申請號: 202110039141.4
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112865150A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 趙維裕;黃鵬程;黃培庭;張兆杰;傅程華;杜勇成;沈雄斌
• 申請（專利權）人: 福建省泉州高速公路有限公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J9/06
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 李明香

1.一種基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于，該方法包括以下步驟，

1)、系統控制器首先判斷電網側狀態，在電網側狀態處于供電正常時，系統控制器從電網側獲取電網數據；

2)、系統控制器分析從電網側獲取的電網數據并判定高峰與閑時用電時間，在閑時用電時間中控制PCS為電池組充電；

3)、系統控制器分析從電網側獲取的電網數據，在高峰用電時間內控制電池組經PCS并入隧道內的供電網絡，為隧道內的用電設備提供電力供應；

4)、在步驟1)至步驟3)中，系統控制器根據獲取的BMS數據、PCS數據、電表數據、工作溫度濕度中的一種或多種，獲取電池組的充放電狀態、系統通訊狀態、設備故障信息。

2.根據權利要求1所述的基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于：所述步驟1)從電網側獲取的電網數據包括含有真實用電價格的用電時間數據和/或供電側定義的峰平谷時間段。

3.根據權利要求1所述的基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于：所述步驟1)中系統控制器判斷電網側處于停電狀態時，系統控制器控制PCS不間斷自動切換到電池供電模式并啟動后備電源。

4.根據權利要求1所述的基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于：所述系統控制器將獲取的信息通過遠程云平臺推送到本地客戶端。

5.根據權利要求4所述的基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于：所述本地客戶端包括手機APP、微信公眾號。

6.根據權利要求1所述的基于削峰填谷策略的隧道節能供電控制方法，其特征在于：所述系統控制器在步驟2)、步驟3)中采用雙向計費電表采集電壓、電流、功率、電能等數據，并通過上述數據監測系統用電情況，計算總用電量、高峰用電時間的用電量、閑時用電量。