[發(fā)明專利]到港油輪安全質(zhì)量控制信息化系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110038421.3
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112766694A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐葉新;蔣軒;柳劍鋒;周小峰;馮志德;沈培璐;趙吉慶;徐梓益
• 申請（專利權(quán)）人: 中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08
• 代理公司: 北京中南長風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

1.一種到港油輪安全質(zhì)量控制信息化系統(tǒng)，其特征在于，包括船舶管理模塊、評分管理模塊、統(tǒng)計分析模塊及系統(tǒng)管理模塊；

所述船舶管理模塊包括：

船舶信息管理模塊，用于獲取作業(yè)船舶信息，并獲取作業(yè)船舶歷史作業(yè)信息；所述船舶信息包括名稱、類型、MMSI、IMO、呼號、所有人、經(jīng)營人、國籍、船籍港、建造日期、總噸、凈頓、載重噸、顏色、主機功率、滿載吃水、運營證編號、有效期；

企業(yè)信息管理模塊，用于獲取船舶經(jīng)營人企業(yè)信息；所述企業(yè)信息包括企業(yè)名稱、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)聯(lián)系人；

船舶動態(tài)管理模塊，用于基于船訊網(wǎng)數(shù)據(jù)獲取船舶當(dāng)前定位，展示船舶預(yù)計到港時間；

船舶檢查模塊，用于通過船舶自身狀況、海事監(jiān)管結(jié)果、行業(yè)自律檢查、碼頭船長檢查多個角度來對船舶進行安全測評；

所述評分管理模塊用于結(jié)合船舶檢查中的船舶自身狀況、海事監(jiān)管結(jié)果、行業(yè)自律檢查、碼頭船長檢查四個角度的檢查結(jié)果，構(gòu)建用于船舶風(fēng)險評價的船舶風(fēng)險評級等級；

所述統(tǒng)計分析模塊用于基于所獲取的數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)管和生產(chǎn)的需要進行統(tǒng)計，得到統(tǒng)計數(shù)據(jù)；所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)包括按照船型統(tǒng)計得到的雙底雙殼、雙底單殼、單底單殼的船舶數(shù)量，按照船齡統(tǒng)計得到的老齡船舶、一般船舶和新船數(shù)量，按照檢查扣分項統(tǒng)計得到的常見隱患分布數(shù)據(jù)；

所述系統(tǒng)管理模塊包括：

用戶管理模塊，用于用戶管理及用戶權(quán)限管理；所述用戶管理包括基于安全質(zhì)量管控目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方法，根據(jù)分工，將用戶分為政府主管部門、航運公司、港口企業(yè)三類；所述用戶權(quán)限管理包括根據(jù)用戶類型不同，自動分配相應(yīng)的操作和查看權(quán)限；

日志管理模塊，用于統(tǒng)一記錄用戶操作日志，包括添加、修改、刪除類日志。

2.根據(jù)利要求1所述的到港油輪安全質(zhì)量控制信息化系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

黑名單管理模塊，用于將設(shè)定船舶風(fēng)險評級等級的船舶劃入黑名單，以供政府主管部門和港口企業(yè)監(jiān)控，禁止黑名單船舶進入港區(qū)作業(yè)。

3.根據(jù)利要求2所述的到港油輪安全質(zhì)量控制信息化系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

視頻監(jiān)控模塊，用于對作業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)進行視頻監(jiān)控；

圖像識別模塊，用于基于AI算法對獲取的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)進行圖像分析，識別人的安全行為和出現(xiàn)的液化貨品溢出現(xiàn)象，并發(fā)出報警信息，提醒現(xiàn)場作業(yè)人員，以及港口企業(yè)和政府主管部門。