[發明專利]到港油輪安全質量控制信息化系統

在審

• 申請號: 202110038421.3
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112766694A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 徐葉新;蔣軒;柳劍鋒;周小峰;馮志德;沈培璐;趙吉慶;徐梓益
• 申請（專利權）人: 中化興中石油轉運（舟山）有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

本發明涉及一種到港油輪安全質量控制信息化系統，包括船舶管理模塊、評分管理模塊、統計分析模塊及系統管理模塊；船舶管理模塊包括船舶信息管理模塊、企業信息管理模塊、船舶動態管理模塊、船舶檢查模塊；評分管理模塊用于結合船舶檢查中的船舶自身狀況、海事監管結果、行業自律檢查、碼頭船長檢查四個角度的檢查結果，構建用于船舶風險評價的船舶風險評級等級；統計分析模塊用于基于所獲取的數據，根據監管和生產的需要進行統計，得到統計數據；所述系統管理模塊包括用戶管理模塊、日志管理模塊。本發明能夠辨識出船舶存在的安全隱患，實現對船舶實施動態監控，指導問題船舶進行整改，拒絕高風險船舶進入港區。

技術領域

本發明屬于船舶安全管理領域，尤其涉及一種到港油輪安全質量控制信息化系統。

背景技術

對于頻繁來到碼頭作業的所有干貨船、液貨船，港口企業包括航運公司為了提升作業效率，會忽視國家和公司的一些安全生產規定，造成安全隱患；并且各個航運公司管理方式和管理水平參差不齊，導致沒有一個既定的標準來指導船舶對隱患進行治理和提升管理水平。

目前各公司使用的MES系統主要針對業務訂單下達及作業節點把控等相關工作，對于船舶安全風險辨識、拒絕高風險船進入港區等目標均不能起到很好的管控作用。

發明內容

本發明的目的是提供一種到港油輪安全質量控制信息化系統，通過建立信息化平臺，并構建船舶安全質量標準算法，結合系統中記錄的船舶自身真實情況和填報的檢查結果，辨識出船舶存在的安全隱患，建立船舶風險等級評價體系，實現對船舶實施動態監控，指導問題船舶進行整改，拒絕高風險船舶進入港區。

本發明提供了一種到港油輪安全質量控制信息化系統，包括船舶管理模塊、評分管理模塊、統計分析模塊及系統管理模塊；

所述船舶管理模塊包括：

船舶信息管理模塊，用于獲取作業船舶信息，并獲取作業船舶歷史作業信息；所述船舶信息包括名稱、類型、MMSI、IMO、呼號、所有人、經營人、國籍、船籍港、建造日期、總噸、凈頓、載重噸、顏色、主機功率、滿載吃水、運營證編號、有效期；

企業信息管理模塊，用于獲取船舶經營人企業信息；所述企業信息包括企業名稱、企業資質、企業聯系人；

船舶動態管理模塊，用于基于船訊網數據獲取船舶當前定位，展示船舶預計到港時間；

船舶檢查模塊，用于通過船舶自身狀況、海事監管結果、行業自律檢查、碼頭船長檢查多個角度來對船舶進行安全測評；

所述評分管理模塊用于結合船舶檢查中的船舶自身狀況、海事監管結果、行業自律檢查、碼頭船長檢查四個角度的檢查結果，構建用于船舶風險評價的船舶風險評級等級；

所述統計分析模塊用于基于所獲取的數據，根據監管和生產的需要進行統計，得到統計數據；所述統計數據包括按照船型統計得到的雙底雙殼、雙底單殼、單底單殼的船舶數量，按照船齡統計得到的老齡船舶、一般船舶和新船數量，按照檢查扣分項統計得到的常見隱患分布數據；

所述系統管理模塊包括：

用戶管理模塊，用于用戶管理及用戶權限管理；所述用戶管理包括基于安全質量管控目標標準方法，根據分工，將用戶分為政府主管部門、航運公司、港口企業三類；所述用戶權限管理包括根據用戶類型不同，自動分配相應的操作和查看權限；

日志管理模塊，用于統一記錄用戶操作日志，包括添加、修改、刪除類日志。

進一步地，該系統還包括：

黑名單管理模塊，用于將設定船舶風險評級等級的船舶劃入黑名單，以供政府主管部門和港口企業監控，禁止黑名單船舶進入港區作業。

進一步地，該系統還包括：

視頻監控模塊，用于對作業現場的安全生產進行視頻監控；