[發(fā)明專利]一種車輛暖風(fēng)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110035893.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN112677735A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡慧武;萬文明;王雅微;李永亮;洪婷婷;符一凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖佳景科技有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/22
• 分類號(hào): B60H1/22
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王苗

本申請(qǐng)公開了一種車輛暖風(fēng)系統(tǒng)，用于車輛。車輛包括一個(gè)或多個(gè)操作室。車輛暖風(fēng)系統(tǒng)包括水暖獨(dú)立加熱器、暖風(fēng)芯體和空氣獨(dú)立加熱器。水暖獨(dú)立加熱器用于加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。暖風(fēng)芯體與水暖獨(dú)立加熱器連接，用于接收經(jīng)水暖獨(dú)立加熱器加熱完成的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并進(jìn)行換熱以對(duì)操作室供暖。空氣獨(dú)立加熱器設(shè)置在操作室中用于對(duì)操作室供暖。本申請(qǐng)的車輛暖風(fēng)系統(tǒng)通過設(shè)置暖風(fēng)芯體與水暖獨(dú)立加熱器連接以對(duì)操作室供暖的同時(shí)，還在操作室中設(shè)置空氣獨(dú)立加熱器，從而能夠使用該空氣獨(dú)立加熱器與暖風(fēng)芯體共同為該操作室提供充足的供暖，解決當(dāng)需要取暖的設(shè)備離加熱系統(tǒng)較遠(yuǎn)時(shí)采暖效果不佳的問題，能夠提升對(duì)操作室的供暖效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛暖風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了提高駕駛者的乘車體驗(yàn)，在環(huán)境溫度低的時(shí)候，需要開啟取暖設(shè)備來提高車內(nèi)的溫度。而一些特種車輛由于工作環(huán)境惡劣或者工作環(huán)境要求較高，需要取暖的設(shè)備較多且分布在全車各處，距離較遠(yuǎn)。相關(guān)技術(shù)中的加熱系統(tǒng)難以滿足這種特種車輛的需求，當(dāng)需要取暖的設(shè)備離加熱系統(tǒng)較遠(yuǎn)時(shí)采暖效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種車輛暖風(fēng)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題：當(dāng)需要取暖的設(shè)備離加熱系統(tǒng)較遠(yuǎn)時(shí)采暖效果不佳。

為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)采用如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)實(shí)施方式提供一種車輛暖風(fēng)系統(tǒng)，用于車輛。所述車輛包括一個(gè)或多個(gè)操作室。所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)包括：水暖獨(dú)立加熱器，用于加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液；暖風(fēng)芯體，與所述水暖獨(dú)立加熱器連接，用于接收經(jīng)所述水暖獨(dú)立加熱器加熱完成的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并進(jìn)行換熱以對(duì)所述操作室供暖；空氣獨(dú)立加熱器，設(shè)置在所述操作室中，用于對(duì)所述操作室供暖。

在某些實(shí)施方式中，所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)還包括：控制閥，設(shè)置在所述暖風(fēng)芯體的進(jìn)水口前，用于控制所述暖風(fēng)芯體的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的供給的啟停。

在某些實(shí)施方式中，所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)還包括空調(diào)。所述空調(diào)設(shè)置在所述操作室中，用于為所述操作室制冷；在所述空調(diào)處于制冷狀態(tài)時(shí)，所述控制閥保持?jǐn)嚅_。

在某些實(shí)施方式中，所述水暖獨(dú)立加熱器還包括：進(jìn)水手閥，設(shè)置在所述水暖獨(dú)立加熱器的進(jìn)水口，用于控制所述水暖獨(dú)立加熱器的進(jìn)水口的開啟與關(guān)閉；出水手閥，設(shè)置在所述水暖獨(dú)立加熱器的出水口，用于控制所述水暖獨(dú)立加熱器的出水口的開啟與關(guān)閉。

在某些實(shí)施方式中，所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)還包括：油箱，用于儲(chǔ)存并輸出燃油；水暖獨(dú)立加熱器油泵，與所述油箱通過油管連接，并與所述水暖獨(dú)立加熱器通過油管連接，用于為所述水暖獨(dú)立加熱器提供燃油；空氣獨(dú)立加熱器油泵，與所述油箱通過油管連接，并與所述空氣獨(dú)立加熱器通過油管連接，用于為所述空氣獨(dú)立加熱器提供燃油。

在某些實(shí)施方式中，至少一個(gè)所述操作室同時(shí)設(shè)置了所述暖風(fēng)芯體和所述空氣獨(dú)立加熱器。所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)還包括供暖控制器。所述供暖控制器用于控制該操作室中所述暖風(fēng)芯體和所述空氣獨(dú)立加熱器的工作和停止。

在某些實(shí)施方式中，所述車輛包括第一操作室和第二操作室。所述水暖獨(dú)立加熱器與所述第一操作室的物理距離短于所述水暖獨(dú)立加熱器與所述第二操作室的物理距離，所述空氣獨(dú)立加熱器設(shè)置在所述第二操作室中；所述暖風(fēng)芯體包括：第一暖風(fēng)芯體，設(shè)置在所述第一操作室中，與所述水暖獨(dú)立加熱器的出水口通過水管連接，所述第一暖風(fēng)芯體通過該水管接收經(jīng)所述水暖獨(dú)立加熱器加熱完成的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并進(jìn)行換熱以對(duì)所述第一操作室供暖；第二暖風(fēng)芯體，設(shè)置在所述第二操作室中，與所述水暖獨(dú)立加熱器的出水口通過水管連接，所述第二暖風(fēng)芯體通過該水管接收經(jīng)所述水暖獨(dú)立加熱器加熱完成的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并進(jìn)行換熱以對(duì)所述第二操作室供暖。

在某些實(shí)施方式中，所述車輛暖風(fēng)系統(tǒng)還包括控制閥。所述控制閥包括：第一電磁閥，設(shè)置在所述第一暖風(fēng)芯體的進(jìn)水口前，用于控制所述第一暖風(fēng)芯體的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的供給的啟停；第二電磁閥，設(shè)置在所述第二暖風(fēng)芯體的進(jìn)水口前，用于控制所述第二暖風(fēng)芯體的所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的供給的啟停。