[發明專利]一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置

在審

• 申請號: 202110035494.7
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112621002A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 傅銘永
• 申請（專利權）人: 成都陽芝強科技有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
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本發明公開了一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，包括焊接車體，所述焊接車體內設有個開口向下的滾動槽，所述焊接車體內還設有動力腔，所述焊接車體上端還設有兩個開口向上的緩沖槽，該裝置結構簡單，操作便捷，克服是由人工進行的鋼筋架的搭建焊接時效率低下且浪費人力從而使工程進度緩慢的問題,該裝置在使用時，可以將需要搭建的部件提前放入裝置內，啟動裝置自動固定間隔的在地面上固定好焊接螺栓，并自動將橫鋼筋焊接在上面，之后焊接好幾個橫鋼筋就會均勻固定并且焊接好豎鋼筋條，從而實現自動地進行鋼筋架的焊接搭建，從而大大提高了鋼筋架的搭建效率節省了人力，大大提高了工程進度。

技術領域

本發明涉及電力施工領域，具體為一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置。

背景技術

電力施工是指為電力系統的正常運行而建造相關建筑的施工，其中在進行地下電纜的鋪設時地下管道墊層的施工也屬于電力施工的一部分。

現階段，地下管道墊層的施工需要在地下搭建焊接鋼筋架，之后在澆筑水泥從而完成管道墊層的施工，一般的的鋼筋架的焊接都是由人工先在固定間隔位置在地上固定好焊接螺栓，在將橫鋼筋焊接在焊接螺栓的上端，然后在將豎鋼筋條均勻焊接在橫鋼筋上從而完成鋼筋架的焊接，效率低下且浪費人力，使工程進度緩慢，難以進行下一階段的施工工序。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，克服以上問題。

本發明的一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，包括焊接車體，所述焊接車體內設有個開口向下的滾動槽，所述焊接車體內還設有動力腔，所述焊接車體上端還設有兩個開口向上的緩沖槽，所述焊接車體內還設有鋼條槽，所述動力腔內設有為裝置提供動力的動力機構，所述緩沖槽內設有在地面上自動固定焊接螺栓的固定機構，所述鋼條槽內設有自動搭建鋼筋并焊接的焊接機構，所述固定機構包括所述緩沖槽后腔壁上連通的螺栓槽，所述緩沖槽下腔壁上還設有連通所述焊接車體外部的螺栓通道，所述螺栓通道遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還設有開口指向所述焊接車體中心方向的轉動槽，所述轉動槽前后腔壁上轉動連接有嚙合軸，所述嚙合軸上轉動連接有轉動板，所述轉動板靠近所述焊接車體中心方向的一端還設有開口指向所述焊接車體中心方向的擰緊槽，所述轉動板內還設有嚙合腔，所述嚙合軸位于所述嚙合腔內部分還固定連接有嚙合齒輪，所述嚙合腔上下腔壁上還滑動連接有緊固齒板，所述緊固齒板靠近所述焊接車體中心方向的一端還設有齒且與所述嚙合齒輪嚙合，所述緊固齒板上端還貫穿所述嚙合腔上腔壁并伸入到所述緊固腔內，所述緊固腔遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還轉動連接有緊固桿，所述緊固桿上固定連接有緊固齒輪，所述緊固齒板上端還設有齒且與所述緊固齒輪嚙合，所述緊固齒板上端與所述緊固腔上腔壁之間固定連接有彈簧，所述緊固桿靠近所述焊接車體中心方向的一端還貫穿所述緊固腔靠近所述焊接車體中心方向的腔壁并伸入到所述擰緊槽內，所述緊固桿位于所述擰緊槽內部分還固定連接有緊固塊，所述緊固塊靠近所述焊接車體中心方向的一端還設有開口指向所述焊接車體中心方向的緊固槽，所述轉動板與所述轉動槽遠離所述焊接車體中心方向的腔壁之間固定連接有轉動彈簧，所述轉動板遠離所述焊接車體中心方向的一端還固定連接有轉動拉繩，所述轉動槽內遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還設有開口指向所述焊接車體中心方向的壓緊槽，所述壓緊槽內滑動連接有壓緊滑塊，所述壓緊滑塊與所述壓緊槽遠離所述焊接車體中心方向的腔壁之間固定連接有壓緊彈簧，所述壓緊滑塊遠離所述焊接車體中心方向的一端還固定連接有壓緊拉繩。