[發(fā)明專利]一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202110035494.7
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112621002A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅銘永
• 申請（專利權(quán)）人: 成都陽芝強科技有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
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• 代理人: 暫無信息

1.一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，包括焊接車體，其特征在于：所述焊接車體內(nèi)設(shè)有個開口向下的滾動槽，所述焊接車體內(nèi)還設(shè)有動力腔，所述焊接車體上端還設(shè)有兩個開口向上的緩沖槽，所述焊接車體內(nèi)還設(shè)有鋼條槽，所述動力腔內(nèi)設(shè)有為裝置提供動力的動力機構(gòu)，所述緩沖槽內(nèi)設(shè)有在地面上自動固定焊接螺栓的固定機構(gòu)，所述鋼條槽內(nèi)設(shè)有自動搭建鋼筋并焊接的焊接機構(gòu)，所述固定機構(gòu)包括所述緩沖槽后腔壁上連通的螺栓槽，所述緩沖槽下腔壁上還設(shè)有連通所述焊接車體外部的螺栓通道，所述螺栓通道遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還設(shè)有開口指向所述焊接車體中心方向的轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽前后腔壁上轉(zhuǎn)動連接有嚙合軸，所述嚙合軸上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板靠近所述焊接車體中心方向的一端還設(shè)有開口指向所述焊接車體中心方向的擰緊槽，所述轉(zhuǎn)動板內(nèi)還設(shè)有嚙合腔，所述嚙合軸位于所述嚙合腔內(nèi)部分還固定連接有嚙合齒輪，所述嚙合腔上下腔壁上還滑動連接有緊固齒板，所述緊固齒板靠近所述焊接車體中心方向的一端還設(shè)有齒且與所述嚙合齒輪嚙合，所述緊固齒板上端還貫穿所述嚙合腔上腔壁并伸入到所述緊固腔內(nèi)，所述緊固腔遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還轉(zhuǎn)動連接有緊固桿，所述緊固桿上固定連接有緊固齒輪，所述緊固齒板上端還設(shè)有齒且與所述緊固齒輪嚙合，所述緊固齒板上端與所述緊固腔上腔壁之間固定連接有彈簧，所述緊固桿靠近所述焊接車體中心方向的一端還貫穿所述緊固腔靠近所述焊接車體中心方向的腔壁并伸入到所述擰緊槽內(nèi)，所述緊固桿位于所述擰緊槽內(nèi)部分還固定連接有緊固塊，所述緊固塊靠近所述焊接車體中心方向的一端還設(shè)有開口指向所述焊接車體中心方向的緊固槽，所述轉(zhuǎn)動板與所述轉(zhuǎn)動槽遠離所述焊接車體中心方向的腔壁之間固定連接有轉(zhuǎn)動彈簧，所述轉(zhuǎn)動板遠離所述焊接車體中心方向的一端還固定連接有轉(zhuǎn)動拉繩，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)遠離所述焊接車體中心方向的腔壁上還設(shè)有開口指向所述焊接車體中心方向的壓緊槽，所述壓緊槽內(nèi)滑動連接有壓緊滑塊，所述壓緊滑塊與所述壓緊槽遠離所述焊接車體中心方向的腔壁之間固定連接有壓緊彈簧，所述壓緊滑塊遠離所述焊接車體中心方向的一端還固定連接有壓緊拉繩。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動槽前側(cè)還設(shè)有傳動腔，所述嚙合軸前端貫穿所述轉(zhuǎn)動槽前腔壁并伸入到所述傳動腔內(nèi)，所述焊接車體左端的所述嚙合軸位于所述傳動腔內(nèi)部分還固定連接有傳動齒輪，所述所述傳動腔前后腔壁上還轉(zhuǎn)動連接有連動軸，所述連動軸上固定連接連動齒輪，所述連動軸上還轉(zhuǎn)動連接有左螺栓帶輪，所述左螺栓帶輪后端還設(shè)有開口向下的嚙合槽且所述嚙合槽內(nèi)設(shè)有齒，所述連動軸是還通過花鍵連接有移動齒輪，所述移動齒輪下端還設(shè)有開口向后的移動環(huán)形槽，所述移動環(huán)形槽內(nèi)滑動連接有移動滑塊，所述移動滑塊后端與所述傳動腔后腔壁之間固定連接有移動彈簧，所述移動滑塊后端還固定連接有壓緊拉繩，所述傳動腔前側(cè)還設(shè)有控制槽，所述連動軸前端貫穿所述傳動腔前腔壁并伸入到所述控制槽內(nèi)，所述連動軸前端位于所述控制槽內(nèi)部分還固定連接有連動錐齒輪，所述控制槽左腔壁上還轉(zhuǎn)動連接有動力軸，所述動力軸上還通過花鍵連接有控制錐齒輪，所述控制錐齒輪左端還設(shè)有開口向左的控制環(huán)形槽，所述控制環(huán)形槽內(nèi)還滑動連接有動力滑塊，所述動力滑塊左端與所述控制槽左腔壁之間固定連接有控制彈簧，所述動力滑塊左端還固定連接有限位拉繩，所述焊接車體右端的嚙合軸位于所述傳動腔內(nèi)部分還固定連接有右螺栓帶輪，所述左螺栓帶輪與所述右螺栓帶輪之間通過所述傳動皮帶連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 一種在地下電力施工時管道墊層鋼筋自動焊接裝置，其特征在于：所述動力機構(gòu)包括固定連接在所述動力腔左右腔壁上的鎖定軸，所述鎖定軸上還通過花鍵連接有鎖定齒輪，所述鎖定齒輪左端與所述動力腔左腔壁之間固定連接有鎖定彈簧，所述鎖定齒輪左端還固定連接有鎖定拉繩，所述動力腔左右腔壁上還轉(zhuǎn)動連接有前滾動帶輪，所述焊接車體右端的所述滾動槽右腔壁上還設(shè)有開口向左的連動槽，所述前滾動帶輪右端還貫穿所述動力腔右腔壁和所述焊接車體前端的兩個所述滾動槽并轉(zhuǎn)動連接在所述連動槽右腔壁上，所述焊接車體前端的所述滾動槽之間也轉(zhuǎn)動連接有前滾動帶輪且所述前滾動帶輪右端也轉(zhuǎn)動連接在連動槽右腔壁上，所述前滾動帶輪位于所述滾動槽內(nèi)部分均固定連接有滾輪，所述焊接車體后端的所述前滾動帶輪位于所述連動槽內(nèi)部分固定連接有前連動帶輪，所述焊接車體前端的所述前滾動帶輪位于所述連動槽內(nèi)部分還固定連接有后連動帶輪，所述前連動帶輪和所述后連動帶輪之間通過連動皮帶連接。