[發明專利]一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車

有效

• 申請號: 202110034528.0
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112677746B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 王麗威;劉德寧;郝志軍;梁玉芳;韋建龍;李文軍;王治偉;陳利東;陳寇忠;趙遠;姚志功;閆凱;何景強;郭志俊;王娜
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K1/04;B60K7/00;B60L53/80;B62D33/06;E21F13/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車，其特征在于：包括蓄電池箱（1）、前承載架（3）和后U型架（4），蓄電池箱（1）與前承載架（3）的前端之間通過勾取式快換裝置（8）進行可拆卸聯接，前承載架（3）后端與后U型架（4）鉸接，后U型架（4）的前部為兩側凸起中部凹陷的凹形結構（36），凹形結構（36）用于容納薄煤層液壓支架頂梁，前承載架（3）安裝有第一牽引電機和油泵電機（24），后U型架（4）雙側安裝有擺動架（29），擺動架（29）上安裝有第二牽引電機（23）；

所述勾取式快換裝置（8）包括傾翻油缸（17）、插鎖油缸（18）、插鎖（19）和勾取座（40），勾取座（40）接近所述前承載架（3）的一面設有勾取座上銷孔（21）、中銷孔（35）和下銷孔（20），傾翻油缸（17）設置在上銷孔（21）與所述前承載架（3）之間，下銷孔（20）與所述前承載架（3）鉸接，插鎖油缸（18）的上端與中銷孔（35）銷接，插鎖油缸（18）的下端設有插鎖（19），所述蓄電池箱（1）的后端設有插鎖孔（13），當插鎖油缸（18）伸出時，插鎖（19）與插鎖孔（13）鎖定；

所述勾取式快換裝置（8）的頂端設有用于勾取所述蓄電池箱（1）的柱體（25），所述蓄電池箱（1）的上部設有用于勾取的嵌套孔（14），當嵌套孔（14）套在柱體（25）時，所述勾取式快換裝置（8）的前側面能夠與所述蓄電池箱（1）的后側面貼合；

所述插鎖（19）的頂端設有與所述插鎖油缸（18）軸向同向的指示桿（22），所述勾取座（40）上設有導向管（38），指示桿（22）部分套在導向管（38），用于指示所述插鎖（19）的實時位置。

2.根據權利要求1所述的一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車，其特征在于：所述前承載架（3）的前端一側固定有支撐架（39），支撐架（39）的外側固定有駕駛室（2），駕駛室（2）前端的內側設有導向耳板（9），所述蓄電池箱（1）的一側設有與導向耳板（9）相匹配的導向凹槽（12）,導向耳板（9）與導向凹槽（12）形成滑動互鎖。

3.根據權利要求1所述的一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車，其特征在于：所述前承載架（3）的兩端設有前承載架上銷孔（26），所述傾翻油缸（17）的一端與前承載架上銷孔（26）聯接。

4.根據權利要求2所述的一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車，其特征在于：所述蓄電池箱（1）在與所述勾取座（40）的一側設有用于緩沖和限位的貼板（15），在所述蓄電池箱（1）遠離所述駕駛室（2）的一側設有斷路器（16），斷路器（16）的輸出端通過主電纜（5）與車上用電設備連接。

5.根據權利要求1所述的一種礦用蓄電池式薄煤層綜采搬運作業車，其特征在于：所述后U型架（4）包括側箱梁（361）和凹形結構（36），側箱梁（361）對稱設置在凹形結構（36）的后端的兩側，凹形結構（36）的雙側凸起布置電控箱（6），凹形結構（36）的中部凹陷由箱梁（362）構成，箱梁（362）內部設有用于所述前承載架（3）和所述后U型架（4）回轉鉸接的鉸接軸，側箱梁（361）與箱梁（362）之間設有封底（30），封底（30）的頂端與箱梁（362）的前端銷接；側箱梁（361）與箱梁（362）之間還設有推移機構（32），推移機構（32）的一端銷接于側箱梁（361），另一端搭接在封底（30）上。