[發明專利]一種航空發動機高壓壓氣機裝配用的定心旋轉裝置

有效

• 申請號: 202110032880.0
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112659073B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 術守喜
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 日照市聚信創騰知識產權代理事務所(普通合伙) 37319
• 代理人: 池學化

1.一種航空發動機高壓壓氣機裝配用的定心旋轉裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）包括支撐卡板（101），所述底座（1）整體呈長條矩形結構，其內側底部等距間隔焊接有一排觸底固定板，且底座（1）的左右側桿上均開設有一處滑槽，托架（2）就滑動安裝于此兩處滑槽中；所述底座（1）的左半段上支撐焊接有一處支撐臺，此支撐臺上對稱焊接有兩處支撐卡板（101），且兩處支撐卡板（101）用于支撐托放發動機外殼；所述托架（2）包括L狀撐桿（201）和橫撐輪軸（202），所述托架（2）整體由底部矩形撐框以及頂端對稱焊接的兩處L狀撐桿（201）共同焊接組成，其中矩形撐框的底板上對稱焊接有兩排橫撐輪軸（202），此兩排橫撐輪軸（202）的首端均套裝有一處滾輪，且兩排滾輪對應與底座（1）上的左右兩處滑槽滾滑配合；兩處所述L狀撐桿（201）的首端均向上支撐焊接有一處托腕（5），壓氣機的轉軸卡放于此左右兩處托腕（5）上；兩處所述L狀撐桿（201）的頂端均通過彈簧頂推貫穿插裝有一處T形插桿（3），此兩處T形插桿（3）的前半段穿過兩處托腕（5）的支撐安裝板；兩處所述托腕（5）的支撐安裝板上均對稱焊接有兩處軸桿，此左右兩組軸桿上均套轉安裝有一組L狀結構的鉤桿（4）；所述托腕（5）包括豎撐定位軸（501），兩處所述托腕（5）底部支撐安裝板的內側均對稱焊接有兩處豎撐定位軸（501），此兩處豎撐定位軸（501）的上下前凸安裝撐板上通過彈簧頂推貫穿豎插有一處矩形結構的定位框（6）；所述T形插桿（3）還包括梯形頂塊（302），所述T形插桿（3）的首端均設置有一處梯形頂塊（302），此兩處梯形頂塊（302）滑動位于兩處托腕（5）的內側端；所述托腕（5）還包括水平滑板（502），兩處所述豎撐定位軸（501）上通過彈簧頂推套滑安裝有一處水平滑板（502）；左右兩組所述鉤桿（4）的下半段上均開設有一處滑槽，且兩處水平滑板（502）的兩端均對稱焊接有兩處撥桿，此四處撥桿對應與四處鉤桿（4）下半段上的滑槽穿滑配合；所述托腕（5）還包括梯形定位塊（503），所述水平滑板（502）的頂端中間處焊接固定有一處梯形定位塊（503），梯形頂塊（302）與此梯形定位塊（503）斜面頂靠接觸；所述定位框（6）包括導輥（601）和插桿（602），兩處所述定位框（6）的頂端均支撐安裝有一處導輥（601），且兩處定位框（6）的中間橫撐連桿上均向上焊接支撐有一處插桿（602），此兩處插桿（602）穿過兩處T形插桿（3）的首端段。

2.根據權利要求1所述的一種航空發動機高壓壓氣機裝配用的定心旋轉裝置，其特征在于：所述T形插桿（3）包括半圓撥環（301），兩處所述T形插桿（3）的前半段上均支撐焊接有一處半圓撥環（301），當兩處T形插桿（3）前滑時兩處半圓撥環（301）與兩處托腕（5）抵靠接觸。

3.根據權利要求1所述的一種航空發動機高壓壓氣機裝配用的定心旋轉裝置，其特征在于：四處所述鉤桿（4）的頂端均轉動安裝有一處軸輥，且兩組鉤桿（4）呈對向安裝，其對向轉動鉤卡于壓氣機轉軸兩端段的上半部分上。

4.根據權利要求1所述的一種航空發動機高壓壓氣機裝配用的定心旋轉裝置，其特征在于：兩處所述托腕（5）的中間位置均開設有一處凹槽，兩處導輥（601）下滑內嵌于此兩處凹槽中。