[發(fā)明專利]基于區(qū)塊鏈的電車共享充電可信系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110032801.6 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN112765656B | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何云華;肖珂;張翠;王超 | 申請(專利權)人: | 北方工業(yè)大學 |
| 主分類號: | G06F21/62 | 分類號: | G06F21/62;G06F21/44;G06F21/64;G06Q40/04;G06Q30/08;G06Q10/0639;G06F16/9535;G06F16/2455 |
| 代理公司: | 成都方圓聿聯(lián)專利代理事務所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鵬 |
| 地址: | 100144 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 區(qū)塊 電車 共享 充電 可信 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于區(qū)塊鏈的電車共享充電可信系統(tǒng)的工作方法,其特征在于:所述工作方法需要在電車共享充電可信系統(tǒng)的基礎上實現(xiàn);
所述電車共享充電可信系統(tǒng),包括:云服務器、能源互聯(lián)網(wǎng)、共享充電服務平臺、區(qū)塊鏈網(wǎng)絡;
云服務器用于存儲區(qū)塊鏈網(wǎng)絡中存儲的數(shù)據(jù);
能源互聯(lián)網(wǎng)包括:能源發(fā)電站、充電樁和輸電塔;
能源互聯(lián)網(wǎng)將發(fā)電站、輸電塔、充電樁通過光纖電纜進行連接,對電力資源進行合理的整合和配置,并由輸電塔擔任記賬節(jié)點,負責向區(qū)塊鏈網(wǎng)絡打包上傳數(shù)據(jù);
所述充電樁包括:私人充電樁、公共充電樁和各運營商充電樁;
共享充電服務平臺的功能包括:顯示充電樁信息、充電服務評分、導航充電樁位置、用戶充電繳費、接收用戶充電請求,并在接收到用戶的充電請求后,鏈接到區(qū)塊鏈網(wǎng)絡,查找充電樁樁主的信息,并在查找到信息之后,通知充電樁的樁主對電動車的充電請求進行授權,電動車充電后接收電動車的評價,并傳輸至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡;
區(qū)塊鏈網(wǎng)絡用于存儲電動汽車充電交易、質量評價服務信息和用戶身份證書信息,并將其傳輸至云服務器,每一個區(qū)塊有一個塊編號和一個分支塊編號,塊編號用于排序,分支塊編號用于分類;
所述工作方法,包括以下步驟:
步驟1,電動汽車用戶需要進行充電時,在共享充電服務平臺搜索電樁;
步驟2,根據(jù)充電樁的位置特性確定已選定的充電樁之后,向區(qū)塊鏈請求充電樁樁主的信息;
步驟3,聯(lián)系電樁的樁主并觸發(fā)智能合約,智能合約是由代碼組成的一組數(shù)字協(xié)議,由區(qū)塊鏈內(nèi)的多個用戶共同參與制定,用于交易的智能合約則是由輸電塔參與制定的;智能合約確定了交易中各方的權利和義務,并將其進行編程,一旦觸發(fā),自動執(zhí)行,無法更改;在確定特定充電用戶和此次為其提供服務充電樁后,電車向區(qū)塊鏈發(fā)出充電請求,觸發(fā)智能合約;
步驟4,交易智能合約達到觸發(fā)條件后便開始執(zhí)行,執(zhí)行的內(nèi)容如下,首先,智能合約對電車身份進行驗證,驗證成功后,電車車主獲得樁主信息后,聯(lián)系樁主并將使用充電樁所需要的押金放置在智能合約中,當樁主收到押金交付成功的消息時,對電車進行充電授權,至此,電動汽車可以使用充電樁進行充電;在充電的過程中,充電量由充電樁上的智能電表記錄,并在充電結束時,將所用總充電量發(fā)送給智能合約,形成交易;最后,對電動汽車在充電過程中的行為進行評價,給出基于信譽的評分,用于選出記賬電車,同時,電車行為評分也是評價充電樁的基礎;
步驟5,當電車充電完成后,智能合約執(zhí)行結束,形成交易,將新產(chǎn)生的充電交易匯總至交易記賬節(jié)點輸電塔,并由其進行確認后,打包發(fā)送至區(qū)塊鏈。
2.根據(jù)權利要求1所述的工作方法,其特征在于:步驟1中搜索電樁時,電動汽車通過共享充電平臺向該地區(qū)所有空閑充電樁發(fā)出競價邀請;如果私人充電樁、公共充電樁和各運營商充電樁愿意提供充電,他們將繳納保證金,并進行投標,投標承諾會記錄在區(qū)塊鏈上;隨后,計價合約將調取電車用戶請求和充電樁的競價,從而選出符合計價電車用戶需求的最優(yōu)充電樁,并確定最優(yōu)計價。
3.根據(jù)權利要求2所述的工作方法,其特征在于:競價的具體步驟如下:
在規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi),充電樁根據(jù)請求信息發(fā)出最低價格的投標;根據(jù)用戶請求,首先檢查其自身位置是否在區(qū)域R內(nèi),在這種情況下,充電樁創(chuàng)建自己的競價b=(Vb,B),其中Vb為充電樁保證的充電速度,B為對此次充電服務的競價;所有附近的想要提供服務的充電樁向區(qū)塊鏈發(fā)送競價以及保證金,寫入?yún)^(qū)塊鏈競價信息是公開的和不可變的;投標的公開性激勵其他充電樁提供更便宜的價格,在一定時間段內(nèi),充電樁可提交一個或多個競價以及對報價的承諾,根據(jù)競爭對手的投標發(fā)送更新的報價,區(qū)塊鏈將存儲在重復投標過程,直到價格收斂;從充電樁中選擇一個最優(yōu)充電樁。
4.根據(jù)權利要求1所述的工作方法,其特征在于:步驟4中的評分方法如下:
電動汽車每次充完電,都由智能合約對電動汽車的行為進行打分評價,分別為“優(yōu)秀”“一般”“不及格”三種評價等級;在評級完成后,根據(jù)公式
進行信譽度評價;(1)式中:Bvi是電動汽車v在第i次充電交易完成后獲得或扣除的積分獎勵,設其取值滿足集合Bvi{-1,0,+1},當電動汽車正確付費且操作規(guī)范時,獲得的評價為“優(yōu)秀”,Bvi取值為1;當電動汽車正確付費且無惡意操作時,獲得的評價為“一般”,Bvi取值為0;當電動汽車正確付費但惡意操作時,獲得的評價為“不及格”,Bvi取值為-1;
如果信譽度低于系統(tǒng)設定的閾值,即RvRv,min,或者充電后未支付費用,用戶將不能正常使用充電服務;
系統(tǒng)根據(jù)充電樁的質量評價,價格和位置綜合因素向信譽度正常的用戶推薦適合的充電樁;充電樁的充電服務評價Rcp,n隨交易次數(shù)n增加不斷更新,式(2)根據(jù)不同信譽度用戶給出的評分計算充電樁的充電服務評價;
在(2)式中:Rcp,n-1表示充電樁第n-1次交易服務評價,調節(jié)參數(shù)μ1確定每次交易評分后服務評價變化的速度;通過調節(jié)μ的值,使評價較低的充電樁在服務能力提高后,評價不會總是受到過去不良評價的影響;Wn為信譽度為Rv的用戶做出的評分;En為充電樁擬獲得的評分期望;D為服務評價中的最高級。
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