[發明專利]一種汽車工業制造中廢水回收利用系統及其使用方法在審
| 申請號: | 202110030944.3 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN112624231A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張揚 | 申請(專利權)人: | 張揚 |
| 主分類號: | C02F1/00 | 分類號: | C02F1/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車工業 制造 廢水 回收 利用 系統 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車工業制造中廢水回收利用系統,包括回收殼體,其特征在于:所述回收殼體上側設有噴水機構,所述噴水機構包括均勻固定設置在所述回收殼體上端面四個角的固定桿,四個所述固定桿上端固定設有一個電動導軌,所述電動導軌內設有貫穿所述電動導軌上下端面的運動空間,所述運動空間內壁上固定設有一圈齒條,所述電動導軌內設有開口朝所述運動空間的導軌空間,所述導軌空間內配備有電動滑塊,所述電動滑塊右端面固定設有配合桿,所述配合桿右端面固定設有運動塊,所述運動塊內設有中間腔,所述中間腔下側設有開口朝左的放置槽,所述放置槽下側設有收納槽,所述放置槽下側內壁轉動設有轉軸,所述轉軸上端位于所述放置槽內,所述轉軸下端位于所述收納槽內,所述轉軸上端固定設有齒輪,所述齒輪與所述齒條嚙合,所述轉軸下端固定設有扇形錐齒輪,所述收納槽后側內壁通過扭簧轉動設有扭力軸,所述扭力軸上固定設有轉桿與傳動錐齒輪,所述轉桿位于所述傳動錐齒輪前側,所述傳動錐齒輪與所述扇形錐齒輪嚙合,所述轉桿右端固定設有噴頭,所述噴頭與所述中間腔通過輸水管道 連通,所述中間腔上側連有輸送管道;所述回收殼體內設有工作空間,所述工作空間內及所述工作空間上側設有定位機構,所述定位機構包括固定設置在所述工作空間上側內壁的頂部板,所述頂部板內設有儲油腔,所述儲油腔下側內壁固定設有兩個底部彈簧,兩個所述底部彈簧上端固定設有一個上下滑動設置在所述儲油腔內的銅質板,所述儲油腔下側內壁通過通氣孔連通所述工作空間,所述頂部板下端面固定設有電磁鐵,所述儲油腔左側內壁嵌設有第一銅塊,所述儲油腔右側內壁嵌設有第二銅塊,所述第二銅塊與所述第一銅塊都位于所述銅質板下側,所述第一銅塊左側設有嵌設在所述頂部板內的電源,所述第一銅塊、所述電源、所述電磁鐵、所述第二銅塊間都連接有電線,以所述儲油腔為中心,所述頂部板內左右對稱設有四個滑動槽,每個所述滑動槽都通過一個連接管道連通儲油腔,所述滑動槽內上下滑動設有定位塊,所述定位塊上端貫穿所述回收殼體上端面,以所述儲油腔為中心,所述頂部板下端面左右對稱設有四個開口朝下的移動槽,每個所述移動槽靠近所述儲油腔側內壁固定設有壓力彈簧,所述壓力彈簧遠離所述儲油腔端固定設有移動塊,所述移動塊左右滑動設置在所述移動槽內,所述移動塊下端面固定設有連接塊,所述連接塊下端固定設有鐵塊,所述頂部板左右端面對稱固定設有兩個支撐板,每個所述支撐板上端面都固定設有兩個導向塊,所述導向塊內上下滑動設有導向桿,所述導向桿上端固定設有封閉板,所述封閉板下端面通過兩個支撐彈簧連接所述導向塊上端面,每個所述導向桿下端面都固定連接有繩索,所述繩索另一端都連接在對應的鐵塊上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車工業制造中廢水回收利用系統,其特征在于:所述工作空間內左右對稱設有兩個回收機構,所述回收機構包括固定設置在所述工作空間后側內壁的收集斗,所述收集斗內設有開口朝上的收集槽,所述收集斗上端面固定設有直管,所述直管內設有貫穿所述直管上下端面的排水槽,所述排水槽連通所述收集槽,所述排水槽內設有葉輪,所述葉輪固定設置在發電軸上,部分所述發電軸轉動設置在所述直管內,所述發電軸后端連接有固定設置在所述工作空間后側內壁的發電機。
3.根據權利要求1所述的一種汽車工業制造中廢水回收利用系統,其特征在于:所述工作空間下側設有回收腔,所述工作空間與所述回收腔間連有凈水設備,所述回收腔后側內壁安裝有水泵,所述水泵連接有彈簧水管,所述彈簧水管與所述輸送管道下端連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車工業制造中廢水回收利用系統,其特征在于:所述發電機與所述電源連接,所述回收殼體左右端面對稱固定設有兩個斜坡,所述回收殼體內嵌設有控制終端。
5.根據權利要求4所述的一種汽車工業制造中廢水回收利用系統,其特征在于:所述銅質板上側的所述儲油腔內及所述連接管道內及所述定位塊下側的所述滑動槽內都充滿液壓油。
6.根據權利要求5所述的一種汽車工業制造中廢水回收利用系統的使用方法,其特征在于:具體包括以下步驟:
初始狀態時,底部彈簧處于壓縮狀態,電磁鐵斷電,回收腔內儲存有一部分清水;
在使用時:在進行汽車質檢中的淋雨性檢查或者汽車出廠前的清理時使用本發明,使用者手動將汽車通過斜坡開至回收殼體上端面,汽車的前后四個輪子分布壓著一個對應的定位塊時代表汽車停放位置準確,汽車輪子分別壓動對應的定位塊下降,使得滑動槽內的部分液壓油通過連接管道被推動至儲油腔內,推動銅質板下降,使得銅質板同時與第一銅塊及第二銅塊貼合,使得第一銅塊、銅質板與第二銅塊間導電,電磁鐵通電,電磁鐵通電產生磁力吸引四個鐵塊,鐵塊帶動移動塊向電磁鐵運動,壓力彈簧被壓縮,鐵塊拉動繩索,帶動導向桿下降,支撐彈簧被壓縮,封閉板隨導向桿下降,使得工作空間上側通過四個封閉板原本所處的位置連通外界空間,若汽車位置停放不準確,則會有部分定位塊不被壓到或者完全壓下,使得電磁鐵無法通電,使用者需調整汽車位置,直至使用者能觀察到四個封閉板下降;
控制終端檢測到電源內輸出電流,控制終端控制水泵啟動,水泵將回收腔內清水通過彈簧水管、輸送管道、中間腔與輸水管道,最終通過噴頭排出,噴灑至汽車上,對汽車進行沖洗,控制終端同時控制電動滑塊沿著電動導軌反復正走一圈反走一圈,電動滑塊帶動運動塊運動,運動塊在運動過程中,由于齒輪與齒條的嚙合,使得齒輪發生轉動,齒輪帶動轉軸轉動,轉軸帶動扇形錐齒輪轉動,扇形錐齒輪通過與傳動錐齒輪的嚙合,帶動傳動錐齒輪轉動,扭簧被壓縮,傳動錐齒輪轉動帶動噴頭轉動,噴頭轉動一定角度后,扇形錐齒輪與傳動錐齒輪脫離嚙合,扭簧復位,帶動噴頭復位,使得噴頭能在一定角度內轉動,從而實現噴頭對汽車在一定角度內的全面沖洗,使用者也可在車內貫穿汽車的淋雨情況,在運動塊的運動過程中,運動塊拉扯輸送管道,從而拉扯彈簧水管,使得彈簧水管一直在形變和復位反復;
工作設定的時間后,控制終端控制水泵停止工作,控制終端控制電動滑塊復位,噴頭噴出的水在清洗汽車后變成廢水,通過四個四個封閉板原本所處的位置流入工作空間內,并流入收集槽內,廢水驅動葉輪轉動,從而帶動發電軸轉動,發電機進行發電儲存至電源內,廢水最終匯聚流入凈水設備中轉化為清水被排至回收腔內。
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