[發(fā)明專利]一種汽車工業(yè)制造中廢水回收利用系統(tǒng)及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110030944.3
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112624231A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張揚
• 申請（專利權(quán)）人: 張揚
• 主分類號: C02F1/00
• 分類號: C02F1/00;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車工業(yè)制造中廢水回收利用系統(tǒng)及其使用方法，包括回收殼體，所述回收殼體上側(cè)設(shè)有噴水機構(gòu)，所述噴水機構(gòu)包括均勻固定設(shè)置在所述回收殼體上端面四個角的固定桿，四個所述固定桿上端固定設(shè)有一個電動導(dǎo)軌；本發(fā)明配備四個定位塊對汽車的四個輪胎進行定位，以保證汽車在檢測過程中的準確性及清潔性；另外，本發(fā)明通過長方形的電動導(dǎo)軌的設(shè)置，使得噴頭走長方形的反復(fù)運動，從而貼合汽車形狀能進行自動化的噴洗操作，且較為節(jié)約水資源，并且在運動過程中，噴頭還能反復(fù)擺動，既能模擬不同方向的雨水來提高檢測質(zhì)量，又能提高清潔效果，同時，本發(fā)明可對后續(xù)的廢水進行回收再利用，十分節(jié)約資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車工業(yè)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車工業(yè)制造中廢水回收利用系統(tǒng)及其使用方法。

背景技術(shù)

汽車的工業(yè)制造是一項相當繁瑣的工業(yè)流程，包括有沖壓、焊接、涂裝、總接及質(zhì)檢等主要流程，其中在汽車的質(zhì)檢過程中，對汽車的淋雨性進行檢測是非常重要的一環(huán)，因為汽車在行駛過程中主要面對的惡劣天氣就是下雨天。

而現(xiàn)有的汽車淋雨性檢測中，會產(chǎn)生大量的廢水，雖然產(chǎn)生的廢水并不會造成特別嚴重的污染，但由于一般采用直接排放的方式會十分浪費水資源，且即使有回收在此過程中廢水的，也是在下次加入帶孔濾網(wǎng)進行，其中帶孔濾板會使輪胎受力不一，導(dǎo)致出廠時的形象，且淋雨性檢測大多是從上往下直接進行，對于自然界中飄忽不定的雨向模擬效果較差，在現(xiàn)有的汽車出廠前的清潔上也存在同樣的浪費水資源的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車工業(yè)制造中廢水回收利用系統(tǒng)及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車工業(yè)制造中廢水回收利用系統(tǒng)及其使用方法，包括回收殼體，所述回收殼體上側(cè)設(shè)有噴水機構(gòu)，所述噴水機構(gòu)包括均勻固定設(shè)置在所述回收殼體上端面四個角的固定桿，四個所述固定桿上端固定設(shè)有一個電動導(dǎo)軌，所述電動導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有貫穿所述電動導(dǎo)軌上下端面的運動空間，所述運動空間內(nèi)壁上固定設(shè)有一圈齒條，所述電動導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有開口朝所述運動空間的導(dǎo)軌空間，所述導(dǎo)軌空間內(nèi)配備有電動滑塊，所述電動滑塊右端面固定設(shè)有配合桿，所述配合桿右端面固定設(shè)有運動塊，所述運動塊內(nèi)設(shè)有中間腔，所述中間腔下側(cè)設(shè)有開口朝左的放置槽，所述放置槽下側(cè)設(shè)有收納槽，所述放置槽下側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上端位于所述放置槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸下端位于所述收納槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上端固定設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述轉(zhuǎn)軸下端固定設(shè)有扇形錐齒輪，所述收納槽后側(cè)內(nèi)壁通過扭簧轉(zhuǎn)動設(shè)有扭力軸，所述扭力軸上固定設(shè)有轉(zhuǎn)桿與傳動錐齒輪，所述轉(zhuǎn)桿位于所述傳動錐齒輪前側(cè)，所述傳動錐齒輪與所述扇形錐齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)桿右端固定設(shè)有噴頭，所述噴頭與所述中間腔通過輸水管道連通，所述中間腔上側(cè)連有輸送管道；