[發明專利]一種用于掛車的連接插座

在審

• 申請號: 202110030732.5
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112864673A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 房亮;魏明銳;董廣宇;王龍;趙天陽
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/502
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種用于掛車的連接插座，其特征在于，包括：

插座本體(1)，所述插座本體(1)設有容納腔(11)，所述容納腔(11)具有敞口；

蓋板(2)，所述蓋板(2)與所述插座本體(1)活動連接，且所述蓋板(2)用于將所述敞口封閉或打開；

安裝座(3)，所述安裝座(3)設置于所述插座本體(1)且位于所述容納腔(11)內，所述安裝座(3)上設有多個第一安裝孔(31)和多個第二安裝孔(32)；

多個低速傳輸端子(4)，多個所述低速傳輸端子(4)一一對應地插接于多個所述第一安裝孔(31)，且多個所述低速傳輸端子(4)位于所述容納腔(11)內；

多個高速傳輸端子(5)，多個所述高速傳輸端子(5)一一對應地插接于多個所述第二安裝孔(32)，且多個所述高速傳輸端子(5)位于所述容納腔(11)內。

2.根據權利要求1所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，還包括轉軸(6)和扭簧(7)，所述蓋板(2)通過所述轉軸(6)與所述插座本體(1)樞接，所述扭簧(7)套設于所述轉軸(6)，且所述扭簧(7)分別與所述蓋板(2)和所述插座本體(1)抵接，所述扭簧(7)能驅動所述蓋板(2)繞所述轉軸(6)轉動以將所述敞口封閉。

3.根據權利要求1所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，還包括密封圈(40)，所述插座本體(1)設有密封槽，所述密封圈(40)位于所述密封槽內，且所述密封圈(40)分別抵接于所述插座本體(1)和所述蓋板(2)。

4.根據權利要求1所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，還包括多個第一導線(9)和多個第二導線(10)，多個所述第一導線(9)與多個所述低速傳輸端子(4)一一對應連接，多個所述第二導線(10)與多個所述高速傳輸端子(5)一一對應連接；

還包括樹脂膠體(8)，所述安裝座(3)將所述容納腔(11)分隔為第一腔和第二腔，多個低速傳輸端子(4)和多個高速傳輸端子(5)均位于所述第一腔，多個所述第一導線(9)和多個所述第二導線(10)均穿過所述第二腔，所述樹脂膠體(8)填充于所述第二腔且包覆多個所述第一導線(9)和多個所述第二導線(10)。

5.根據權利要求4所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，還包括波紋管(20)，多個所述第一導線(9)和多個所述第二導線(10)均穿設于所述波紋管(20)，且所述波紋管(20)的至少一個波紋伸入所述第二腔并由所述樹脂膠體(8)包覆。

6.根據權利要求4所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，所述第一安裝孔(31)的孔壁凸設有第一限位卡凸，所述低速傳輸端子(4)的外周面設有第二限位卡凸，所述低速傳輸端子(4)能沿第一方向插入所述第一安裝孔(31)，且所述第一限位卡凸能與所述第二限位卡凸抵接，所述第一方向為所述蓋板(2)關閉所述敞口的方向。

7.根據權利要求6所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，多個所述高速傳輸端子(5)均分為多個組合，每個所述組合包括至少兩個所述高速傳輸端子(5)；

還包括多個防松帽(30)，多個所述防松帽(30)與多個所述組合一一對應設置，且連接于所述組合的所述高速傳輸端子(5)的所述第二導線(10)過盈穿設于所述防松帽(30)，所述防松帽(30)與所述安裝座(3)沿第二方向抵接，所述第二方向與所述第一方向相反。

8.根據權利要求7所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，所述安裝座(3)對應每個所述防松帽(30)均設有一個安裝槽(33)，所述防松帽(30)過盈插接于所述安裝槽(33)內。

9.根據權利要求1-8任一項所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，所述低速傳輸端子(4)的數量為15個，所述高速傳輸端子(5)的數量為4個。

10.根據權利要求1-8任一項所述的用于掛車的連接插座，其特征在于，所述插座本體(1)和所述安裝座(3)一體注塑成型。